Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Несколько субъективных событий одного авиадня
коты растут
kot_or_osl


4 июля 1916 г. год. Первая победа четырёх самолётов М-9 Григоровича (или FBA?) с авиатранспорта «Орлица» в бою с немецкими аэропланами.
День рождения морской авиации России.
Наши потеряли одну машину с экипажем, но и германский один борт был утоплен тож!
Read more...Collapse )




4 июля, 1989 год. От Польши до Бельгии: полёт нормальный!.. И без лётчика.
Лётчик МиГ-23М ВВС СССР, взлетевшего в Польше, полковник Николай Скуридин на 41-й секунде полёта зафиксировал внезапное уменьшение оборотов двигателя, отметил хлопок в левом воздухозаборнике, падение тяги и снижение самолёта. Произошедшее самопроизвольное выключение форсажа он воспринял как остановку двигателя, сообщил РП о своём решении катапультироваться и произвёл катапультирование после получения соответствующей команды. При приземлении лётчик повредил руку.
Неуправляемый же истребитель полёт продолжил на автопилоте. Позднее - в сопровождение пары F-15 МиГ-23М пролетел в общей сложности 900 км над территорией ГДР, ФРГ, Нидерландов, Бельгии и упал на жилой дом возле франко-бельгийской границы после того, как у него кончилось топливо ...
При падении на земле погиб 1 человек. Советские специалисты были допущены к месту катастрофы. Обломки самолёта вывезли в Советский Союз. Причина произошедшего не была установлена, хотя в ходе расследования выяснилось, что двигатель разбившегося МиГа за последний год пять раз был в ремонте.


4 июля, 2001 год. Катастрофа Ту-154М а/к Владивосток-авиа при посадке в Иркутске. Рейс Екатеринбург - Владивосток.
При заходе на посадку экипаж допустил падение скорости во время третьего разворота ниже допустимой на 10 - 15 км / час. Автопилот, включенный в режим поддержания высоты, с падением скорости увеличивал угол тангажа, что приводило к еще большей потере скорости. Обнаружив опасную ситуацию, экипаж добавил режим двигателям, отклонил штурвал влево и от себя, что привело к быстрому росту вертикальной скорости и увеличению левого крена. Потеряв пространственную ориентировку, КВС пытался вывести самолёт из крена, но своими действиями лишь увеличивал его. После срабатывания датчика высотомера, установленного на минимальную высоту этого этапа захода на посадку, один из пилотов резко взял штурвал "на себя", руль высоты при этом отклонился практически до упора ...
Процесс протекания особой ситуации вплоть до катастрофической был скоротечным (15 секунд). Кратковременная "отдача" пилотами штурвала "от себя" и увеличение режима работы двигателей до взлётного режима не смогли обеспечить выход его из устойчивого режима плоского штопора. Снижение в этом режиме проходило с вертикальными скоростями до 100 м Попытки экипажа выйти из режима штопора и прекратить снижение были безрезультатны ввиду дефицита высоты.
Самолёт рухнул на лесную поляну, разрушился и сгорел ... Все находившиеся на борту 145 человек погибли в момент столкновения.



4 июля, 2001 год. Первый рейс Ту-214 с пассажирами на борту.

Авиапроисшествия с вертолётом Ка-32 в Турции
коты растут
kot_or_osl
Межгосударственный авиационный комитет сформировал группу специалистов для участия в расследовании причин авиапроисшествия с вертолётом Ка-32 в Турции. Об этом сообщает пресс-служба МАК.

«02.07.2017 в провинции Измир (Турция) произошло авиационное происшествие с вертолётом Ка-32 RA-31024 АК «Авиалифт Владивосток». По имеющейся информации, воздушное судно получило значительные повреждения, три члена экипажа и один служебный пассажир не пострадали, один пассажир получил травмы», - отметили в комитете.
На основании Приложения 13 к Конвенции о международной гражданской авиации и российского воздушного законодательства Межгосударственный авиационный комитет сформировал группу специалистов для участия в расследовании, проводимом Комитетом по расследованию происшествий (KAIK) Турции.

В Орегоне мужчину застрелили при попытке угнать вертолёт
коты растут
kot_or_osl

В штате Орегон в аэропорту г. Хиллсборо вооружённый мужчина был застрелен при попытке угнать вертолёт. Об этом сообщается  со ссылкой на Оregonian.

Подозреваемый напал на инструктора лётной академии и его ученика и произвёл выстрел, после чего ненадолго проник в вертолёт. После безуспешной попытки украсть вертолёт преступник попытался скрыться. В близлежащем поле его настиг и ликвидировал полицейский. Отмечается, что инструктор и ученик не пострадали.

В связи с инцидентом были приостановлены отправка и прием всех авиарейсов в аэропорту.


Второй запуск с космодрома "Восточный" - 28 ноября
коты растут
kot_or_osl

Следующий запуск с космодрома Восточный, как ожидается, состоится в конце ноября 2017 года. Об этом сообщил источник на космодроме.

"Запуск второй по счету ракеты с космодрома Восточный запланирован на 28 ноября", - сказал источник. По данным источника, с космодрома стартует ракета "Союз". "Она доставит на орбиту два геоспутника", - сказал источник.

Первый запуск с космодрома "Восточный" был произведён утром 28 апреля 2016 года. Ракета-носитель "Союз-2.1а" стартовала с тремя космическими аппаратами. Спутники Ломоносов, Аист-2Д и SamSat-218 были выведены на целевую орбиту. Ранее вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин заявлял, что в 2017 году запланировано два запуска с космодрома Восточный с целью выведения на орбиту двух космических аппаратов "Канопус-В" и гидрометеорологического аппарата "Метеор". В 2018-2019 годах число коммерческих пусков с космодрома приблизится к десяти. В 2018 году планируется два-три пуска, в 2019 году - шесть-семь коммерческих пусков.
В целом Роскосмос планирует в 2017 году осуществить не менее 30 пусков с различных космодромов: Байконур, Плесецк, Восточный и Куру. В сегменте средств выведения и пусковых услуг Россия занимает около четверти мирового рынка.
Космодром Восточный строится близ города Циолковский (ранее посёлок Углегорск) в Амурской области с 2012 года. Он станет первым национальным космодромом гражданского назначения и позволит обеспечить независимый доступ России в космическое пространство. Преимущество Восточного в том, что начальный участок траектории полёта ракеты не проходит над густонаселенными районами России и над территориями иностранных государств, а районы падения отделяющихся частей носителя расположены в малонаселённых районах на территории РФ и в нейтральных водах.


В аэропорту Барнаула установили самолёт Ан-2
коты растут
kot_or_osl
Самолёт  Ан-2 был установлен на площадке в аэропорту Барнаула им. Г. Титова. Самолёт приобрели и установили на привокзальной площади аэропорта в качестве экспоната к 80-летию гражданской авиации Алтая.

Ан-2 находился в собственности «Алтайских авиалиний» с 30 июня 1987 года - 12 тысяч часов в небе. Восемь лет назад из-за града он серьёзно пострадал и больше в небо не поднимался.

К своему 20-летию «Авиапредприятие «Алтай» решило отреставрировать легендарный самолёт. Работы продолжались 4 месяца.

60 лет назад в воздух впервые поднялся пассажирский турбовинтовой самолёт Ил-18
коты растут
kot_or_osl
Первому полёту самолёта Ил-18 с турбовинтовыми двигателями НК-4 исполнилось 60 лет. Об этом говорится в материалах ОАК.

«В этот день, 60 лет назад, состоялся первый полёт пассажирского турбовинтового самолёта Ил-18 с ТВД НК-4. Командовал экипажем заслуженный лётчик-испытатель СССР, Герой Советского Союза Владимир Константинович Коккинаки. Полёт был выполнен на Центральном аэродроме имени М.В. Фрунзе, в Москве», - говорится в сообщении.
Производство Ил-18 продолжалось с 1958 года по 1970 год. Всего было построено 564 самолёта.
"Самолёт Ил-18 положил начало широкому развитию международных авиалиний Аэрофлота и массовому авиаэкспорту. В 1960 году, за создание Ил-18, группе конструкторов во главе с Сергеем Владимировичем Ильюшиным была присуждена Ленинская премия", - отметили в ОАК.

Памяти Василь Васильича Ершова
коты растут
kot_or_osl
Оригинал взят у cal_len в Памяти В.В.Ершова


Сегодня на 73 году жизни после продолжительного онкологического заболевания ушел из жизни наш ездовой пес, главный сибирский сказитель в авиации...

А он летал, он был одним из лучших:
Ложились мягко на бетон шасси.
Турецкий берег был ему не нужен -
Из Красноярска в небо всех возил.

А он писал! Он был одним из лучших,
Слова ложились нитками огней.
О жизни летной мифы он разрушил,
Писал всю правду горькую о ней.

Не элитарной летческой гордыней -
Привычной рысью ездового пса
Бежал по жизни, будто в сизом дыме
Искал - вот-вот, проступит полоса.

Ушла эпоха. Туполь встал к забору.
На иномарках кнопки топчет мир.
А он писал - надрывно и задорно!...
И слог его повелевал людьми.

Прощайте, автор. Наш Василь Василич.
Усталый пёс обрёл свой вечный дом.
В сибирской правде, в этой грубой силе
Звучат турбины гулкой нотой "до".

?

Log in

No account? Create an account