Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Несколько субъективных событий одного авиадня
коты растут
kot_or_osl




10 июля, 1925 год. Первый полёт опытного цельнометаллического "мелкосерийного" разведчика АНТ-3 (Р-3); В.Н. Филиппов.
Самолёт спроектирован конструкторским коллективом Туполева. По скорости и лётным характеристикам он несколько уступал Р-5. В 1927-м запущен в серию.
Длина 9,9 м, взлётная масса 2090 м. Максимальная скорость 204 км/ч, потолок высоты 4920 м. Двигатель мощностью 450 л.с. Вооружение - три пулемёта и бомбы.

10 июля, 1928 год. Пилот Б.Г. Чухновский, вылетевший в район Шпицбергена на Юнкерс K.30 (ЮГ-1) на поиски экипажа дирижабля «Италия», обнаружил членов группы Мальмгрена, сбросил им припасы и передал координаты её местонахождения на ледокол «Красин».



10 июля, 1929 год. Начало кругового перелёта М.М. Громова на магистральном пассажирском АНТ-9 по столицам Европы, с 9 пассажирами - по маршруту Москва - Берлин - Париж - Рим - Марсель - Невер - Лондон - Париж - Берлин - Москва (9037 км за 53 ч лётного времени).
АНТ-9 является первым советским многомоторным летательным аппаратом, специализирующимся на пассажирских перевозках. Разработками проекта занимались в ОКБ Туполева. Самолёт представлял собой верхнеплан с консолями крыла от военного АНТ-7 и мог принимать на борт до 9 пассажиров при двух членах экипажа.
Максимальная скорость составляла 209 км/ч, а дальность с полной коммерческой нагрузкой - 1000 км. Всего было изготовлено 60 машин данной модели.
Read more...Collapse )


10 июля, 1985 год. Авиакатастрофа Ту-154Б-2 под Учкудуком, выполнявшего регулярный рейс Карши - Уфа - Ленинград.
Набрав высоту 11600 м и пытаясь обойти грозовой фронт, самолёт потерял скорость, свалился в плоский штопор и столкнулся с поверхностью земли вблизи аула Кокпатас в 30 км северо-восточнее Учкудука. Погибли все 200 человек, находившиеся на борту, включая 9 человек экипажа...
По одной из (не единственной) версий: экипаж от жары уснул в наборе, а машина была в режиме стабилизации углового положения, перебрали высоты для данной массы и только после сваливания очнулись. Но навыков вывода из плоского штопора у них не было.
Крупнейшая к тому времени по числу жертв катастрофа в истории советской авиации и компании Аэрофлот. Крупнейшая авиакатастрофа в истории Ту-154.
Экипаж допустил ряд отклонений от требований РЛЭ, потерял скорость и с пилотированием ВС не справился. Выявлено, что по представлению ОКБ им. Туполева и ГосНИИ ГА полётная масса Ту-154 была увеличена с 70 т на высоте 12 500 м до 86,5 т для эшелона 12 100 м без учёта отклонений температур наружного воздуха от стандартных.


10 июля, 1987 год. Первый синхронный ночной полёт-шоу пары вертолётов, проходящий при свете прожекторов в пределах футбольного стадиона.
Такие полёты продолжались каждую ночь до 18 июля в рамках проводившегося в Дурбане фестиваля военной татуировки. В воздушном шоу участвовали французские Sud-Aviation Alouette III из 15-й эскадрильи ВВС Южно-Африканской республики. Ведущий пары - майор К. Килбэнк, его ведомый во время первого шоу - капитан Т. Пайк.
Пилоты в течение шести минут демонстрировали захватывающий воздушный балет из синхронных вертикальных и горизонтальных манёвров.

Пропавший на Дальнем Востоке вертолёт Ми-8 найден
коты растут
kot_or_osl
Вертолет Ми-8, пропавший на Дальнем Востоке, обнаружен, сообщил источник в экстренных службах.

"Местонахождение вертолёта установлено. По данным командира, экипаж совершил вынужденную посадку в одном из районов Чукотки. Экипаж и пассажиры живы", - сказал источник. Он сообщил, что вертолёт был обнаружен спасателями. К месту обнаружения движутся спасательные группы. "Информации о самочувствии находившихся на борту пока нет, к месту движутся спасатели. Однако по информации от экипажа, угрозы жизни никому из находившихся на борту нет", - сказал он.
Вертолёт летел из чукотского Анадыря на мыс Лаврентьева (Приморский край), однако в назначенное время в пункт назначения не прибыл. Попытки связаться с экипажем не принесли результата, и на поиски были высланы спасатели.
Источник "Интерфакса" отметил, что вертолёт принадлежит одной из силовых структур.

Бутылкой - об голову дебошира!
коты растут
kot_or_osl
Бортпроводник Delta Air Lines, пытаясь успокоить буйного пассажира, разбил о его голову бутылку вина, сообщается со ссылкой на ABC News.

Инцидент произошёл во время рейса Сиэтл – Пекин. Пассажир первого класса Джозеф Даниел Худек неожиданно бросился к выходу и начал дергать ручку двери. Стюарды и несколько пришедших на помощь пассажиров попытались усадить его на место, однако он начал бить их и кидаться стеклянной тарой.
В ответ бортпроводник взял две бутылки спиртного и обрушил их на голову буйного пассажира, при этом разбилась лишь одна из них. Очевидно, дебошир не получил серьёзных увечий, потому что в ответ начал угрожать и кричать: "Да вы знаете, кто я?"
В результате пилоты приняли решение вернуться в Сиэтл и передать Худека полиции. Ему грозит наказание в виде лишения свободы сроком до 20 лет или штраф в размере 250 тысяч долларов.

На аэродроме "Клоково" в Туле проходит чемпионат по высшему пилотажу на Як-52
коты растут
kot_or_osl

Чемпионат по высшему пилотажу на Як-52 проходит на территории аэродрома «Клоково» в Туле. В нем принимают участие 25 спортсменов из девяти стран мира, сообщил президент Комитета национальных и неолимпийских видов спорта России, директор соревнования Дмитрий Мотин.

По словам губернатора Тульской области Алексея Дюмина, высший пилотаж - один из самых зрелищных и технически сложных видов самолётного спорта. "Он требует от лётчиков высокого мастерства и работы на пределе возможностей. Здесь, в Туле, собрались пилоты из разных стран, и я уверен, каждый участник соревнования в полной мере проявит свои профессиональные качества и умения. Пусть борьба будет честной, и победит сильнейший", - приводит пресс-служба правительства региона слова Дюмина.
На церемонии открытия помимо концертной программы, состоялось авиашоу, которое представила пилотажная группа "Первый полёт" на Як-52, продемонстрировавшая такие фигуры высшего пилотажа как "Клин", "Ромашка", "Ромб", "Вентилятор". Также прошла военная реконструкция воздушного боя обороны Тулы.
В чемпионате принимают участие около 25 спортсменов из девяти стран на Як-52, специально выделяемых ДОСААФ России. Это команды из Австралии, Канады, США, ЮАР, Испании и некоторых стран СНГ. "Сборная России насчитывает восемь спортсменов, которые отбирались на масштабное соревнование по итогам чемпионате России", - сообщил Дмитрий Мотин.
"Соревнования заключаются в четырёх упражнениях, одно из которых можно назвать домашней заготовкой, так как спортсмены имели возможность отрабатывать его в течение года. Оставшиеся три задания лётчику неизвестны - их он получает только накануне полёта. Будет определен абсолютный чемпион по личному зачёту и в команде, результаты станут известны на церемонии закрытия 15 июля", - уточнил он.

Як-52 - спортивно-тренировочный самолет, который выпускался в СССР/РФ  с 1979 по 1998 годы. Всего было выпущено около 2 тыс. таких самолётов.


Заказываешь музыку? Не забудь заплатить. Давно пора!
коты растут
kot_or_osl
Летевший в Симферополь пассажир побил стюардессу.
На борту самолёта, следовавшего из Екатеринбурга в Симферополь пассажир в ходе конфликта ударил стюардессу. Об этом сообщает Управление на транспорте МВД России по Южному федеральному округу.
"Информация о буйном мужчине на борту самолёта сообщением «Екатеринбург – Симферополь» поступила в дежурную часть ЛОП в аэропорту "Симферополь" от командира воздушного судна.  Он сообщил, что во время полёта в салоне самолёта произошел конфликт, в ходе которого один из пассажиров ударил стюардессу. К приземлившемуся самолёту в аэропорту "Симферополь" был незамедлительно направлен следственно-оперативная группа. Зачинщик конфликта был задержан и доставлен в дежурную часть ЛОП в аэропорту "Симферополь", а затем направлен на медицинское освидетельствование. Результаты показали, что 48-летний житель Свердловской области находится в состоянии алкогольного опьянения", - говорится в сообщении.
По данному факту в отношении гражданина сотрудниками следственного отдела Крымского ЛУ МВД России на транспорте возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч.2 ст. 213 УК РФ «Хулиганство».

Заказываешь музыку? Не забудь заплатить. Давно пора!
коты растут
kot_or_osl
Уголовное дело в отношении новосибирца, устроившего в дебош в аэропорту "Толмачёво", направлено в суд.

Новосибирским транспортным прокурором утверждено обвинительное заключение по уголовному делу в отношении жителя Новосибирска. Он обвиняется в совершении преступлений, предусмотренных ч.1 ст. 318 и ст.319  Уголовного кодекса РФ (применение насилия и оскорбление представителя власти). Об этом сообщает Западно-Сибирская транспортная прокуратура.
«По версии Западно-Сибирского следственного управления на транспорте СК России 31.05.2017 путешествующий с семьей и двумя детьми пассажир в состоянии алкогольного опьянения потребовал пройти вне очереди паспортный контроль в терминале  международных авиалиний аэропорта Толмачёво. Не добившись желаемого результата, он начал вести себя агрессивно, оскорбил грубой нецензурной бранью контролёра Пограничного  управления ФСБ России по НСО, отказывался покидать кабину паспортного контроля, пытался пройти к зоне вылета, оказал сопротивление сотрудникам транспортной полиции, а затем нанес инспектору по досмотру ЛО МВД России в аэропорту Толмачёво несколько ударов кулаком», - отметили в  прокуратуре.
Опубликованное в  средствах массовой информации видео этого происшествия вызвало широкий общественный резонанс. Вину в предъявленном обвинении авиадебошир признал полностью, ходатайствовал о рассмотрении дела в порядке особого судопроизводства.
Уголовное дело направлено в Обской городской суд для рассмотрения по существу.

Новейший экраноплан "Чайка" создадут в России в 2019-2020 годах
коты растут
kot_or_osl
Новейший экраноплан "Чайка" водоизмещением 54 тонны создадут в России в 2019-2020 годах, его можно будет использовать и в интересах Минобороны, сообщил исполнительный директор компании-создателя — "Радар ММС" — Иван Анцев.

Экраноплан — высокоскоростное транспортное средство, нечто среднее между тяжёлым самолётом и лёгким катером. Летит на высоте до нескольких метров от поверхности воды или земли, в пределах действия аэродинамического экрана.
"На данный момент проработан перспективный многоцелевой корабль-экраноплан нового поколения "Чайка" А-050 водоизмещением 54 тонны и полезной нагрузкой 15 тонн, который может решать различные задачи – от грузоперевозок до спецзадач поиска и спасения, разведки и других. Это многоцелевая транспортная платформа, которая может быть применима во всех сферах жизнедеятельности и всеми ведомствами — от МВД, МЧС и Минобороны до Минтранса", — сказал Анцев.
Он надеется, что через несколько лет проект уже будет существовать не в виде макета, а "в железе".

"Я даже не надеюсь, а уверен, потому что сейчас проводятся испытания, делаются необходимые расчеты, формируется задел, который позволит создать опытный образец", - добавил исполнительный директор. Анцев отметил, что у "Чайка" очень хороший экспортный потенциал, в частности для поставки в Индию. У этой страны есть крылатые ракеты "БраМос", которыми можно вооружить экраноплан.

Около 800 компаний и корпораций из 32 стран готовятся участвовать в МАКС-2017
коты растут
kot_or_osl

Практически все ведущие мировые авиационно-космические фирмы, в том числе европейские и американские, несмотря на санкции, будут представлены на авиасалоне МАКС-2017, сообщил заместитель генерального директора ОАО "Авиасалон" Николай Занегин.
   
"Пока мы не можем подвести окончательные итоги по участникам, но тот уровень, который был достигнут на МАКС-2015, будет превзойдён. Сегодня у нас на листе около 800 компаний и корпораций из 32 стран. Число участников будет больше, т.к. каждая корпорация включает в себя несколько компаний", - сказал Н. Занегин. По его словам, западные санкции не оказали существенного влияния на участие в авиасалоне американских и европейских компаний. "Некоторые страны уменьшили размеры стендов, но в целом не перестали участвовать. Другие, как например Италия, увеличили свое присутствие МАКС в три раза", - сказал он.   
Н. Занегин сообщил, что одним из первых заявку на участие в авиасалоне МАКС-2017, несмотря на существующую геополитическую обстановку, подал Boeing. По-прежнему в салоне будет участвовать Airbus, хотя этот европейский авиастроительный концерн сократил свое участие во всех выставках в мире. Airbus представит не только самолет А350-900, но и новейший вертолет ВК117С2. Это свидетельствует об интересе к сотрудничеству с Россией.     
"У нас не только не уменьшилось, а даже существенно увеличилось участие итальянских и китайских компаний. Причем это увеличение произошло не только по линии главных китайских авиационных и космических корпораций AVIC и CASC, но и за счёт участия ведущих научных центров Китая на стенде CASIC", - сказал Н. Занегин.     
Он сообщил, что на выставке будут представлены десять национальных павильонов: Германии, Франции, Италии, Швейцарии, Чехии, Китая, Индии, Канады, Белоруссии и Ирана.
 
По словам Н. Занегина, планируется, что в лётной программе будет задействовано 80 воздушных судов, ещё 116 летательных аппаратов будет демонстрироваться на статической стоянке. "Отдельным разделом демонстрационной программы станет "Историческая экспозиция", включающая 21 летательный аппарат", - сказал он.


Sukhoi SuperJet 100 подтвердил возможность выполнения полётов с коротких ВПП
коты растут
kot_or_osl

Sukhoi SuperJet 100 подтвердил возможность выполнения полётов с коротких взлётно-посадочных полос. Об этом сообщает пресс-служба  АО "Гражданские самолеты "Сухого" (ГСС).

С начала июля самолёт Sukhoi SuperJet 100 успешно выполняет полёты в один из старейших аэропортов Северной Европы – Бромма, расположенный в Швеции. Аэропорт с относительно короткой взлетно-посадочной полосой в 1660 м - один из немногих в Европе, находящихся в черте города. При этом, для выполнения посадки в Бромма самолёту SSJ 100 достаточно дистанции в 1425 метров с максимальным посадочным весом.
"Улучшенные взлетные характеристики самолёта были успешно подтверждены в ходе сертификации благодаря мероприятиям по совершенствованию SSJ 100, реализованным под конкретные задачи заказчика. Самолёты SSJ 100 в парке заказчика были доработаны опцией B100 – использование  двигателя увеличенной тяги при базовом максимальном взлётном весе, оптимизировано программное обеспечение авионики и системы управления механизацией крыла самолёта, что в совокупности позволило сократить потребную взлётную и посадочную дистанцию самолёта", - отметили в ГСС.
Кроме того, выполнено одно из основных требований администрации города Бромма: снижение шума на местности в виду расположения аэропорта вблизи жилых домов. Компания Гражданские самолёты Сухого, производитель SSJ 100, обеспечила уровень шума на местности при взлёте и посадке не превышающий 89 децибел при измерении по трем точкам в соответствии с Приложением 16 ICAO.


?

Log in