?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Давайте-ка, ребята, споёмте after landing...
коты растут
kot_or_osl
вв


Английский вариант объявления о действиях при получении миграционной карты в новом международном терминале Владивостока предлагает иностранцам... спеть после выдачи формуляра.



"Attention! Migration card issues automatically. Please sing when you receive it", - гласит объявление, приклеенное скотчем на окне паспортного контроля. В переводе на русский язык объявление означает: "Внимание! Миграционная карта выдается автоматически. Пожалуйста, спойте после ее получения".
Фотография с курьезным объявлением появилась в соцсетях Владивостока. Блогеры предполагают, что в английском варианте произошла опечатка: вместо слова "sing" (петь) должно быть "sign" (расписаться, подписать).
В пресс-службе Пограничного управления ФСБ РФ по Приморскому краю агентству сообщили, что действительно, произошла опечатка. "Сейчас мы свяжемся с паспортным контролем на пограничном пункте в аэропорту, и ошибка в объявлении будет исправлена", - отметил представитель погрануправления.
... Вот бы проверить, когда же сия очепятка была наконец исправлена.



... И всё лётают и лётают.
коты растут
kot_or_osl



Тут как-то на днях Росавиация взялась за расследование происшествия, случившегося недавно на Урале. Там неопознанный Ми-8 пугал автолюбителей, аккуратненько так пролетев всего в нескольких метрах над шоссе. 
Произошло всё вечером 24 августа в районе города Каменска-Уральского Свердловской области. Один из автовладельцев, проезжавших по местной трассе, с помощь видеорегистратора снял ролик о проделках пилота: он прошел над дорогой в бреющем. Высота была около 15 метров. 
"Я шёл на обгон на скорости 100 км/ч, когда за спиной услышал непонятный шум, - поделился впечатлениями с подоспевшим тут как тут журналистом небезызвестного Life News водитель Александр Ф. - Честно говоря, испугался. Решил, что не убедился в безопасности маневра и спровоцирую аварию. А когда вдруг над крышей пролетел вертолёт, я чуть в кювет не улетел от неожиданности!".
Ну не обосрался же... И на том скажи спасибо. Подумаешь, двойной обгон. С кем не бывает...
За расследование взялась Росавиация. Там сразу же пояснили: если окажется, что вертолёт имеет отношение к ВВС, пилоту никакое наказание точно не грозит. Вертолёт может летать на любой высоте. На видео нет никаких нарушений. Что и было нонче подтверждено. 
Уральское управление Росавиации проверило тот полёт Ми-8 над трассой. Ведомство не нашло никаких нарушений.
"Полеты выполнялись в соответствии с установленными заявками-планами. Выполнялись государственной авиацией, и никакого нарушения в этом не было", - пояснил замначальника управления Борис Коробков. 
Помнится, незадолго до этого, в конце августа, на YouTube был выложен и видеоролик, датируемый 9 августа, на котором прямо над дорогой пролетал Су-24. Запись была сделана на трассе "Волгоград - Ростов-на-Дону". Позднее было сказано, что лётчик выполнял полёт над трассой по заданию командования.
Фронтовой бомбардировщик просто так снижатся не будет... Так что, спи спокойно, страна!..



"Хинди - руси! Бхай, бхай!"
коты растут
kot_or_osl
Новейшие истребители МиГ-29К в эти дни проходят испытания в Баренцевом море. Лётчики отрабатывают посадку на корабельную палубу. Всё происходит на авианосце «Викрамадитья» ("Сила", "Мужество" - бывший «Адмирал Горшков»). Сейчас корабль принадлежит Индии, которая закупает несколько новых МиГов.



МиГ-29К - палубный многоцелевой истребитель четвёртого поколения, являющийся дальнейшим развитием МиГ-29. Сейчас эта машина оборудована аналогично МиГ-29М2 (МиГ-35).
Первый этап ГСИ был начат ещё в августе 1991-го, на двух МиГ-29К в общей сложности провели тогда 450 полётов, МО РФ дало разрешение на серийное производство, но из-за кризиса 90-х программа была заморожена. В 1999 РСК МиГ возобновляет программу МиГ-29К, корпорация значительно усовершенствовала МиГ-29К.
19 марта 2008-го в подмосковных Луховицах состоялся первый полет серийного МиГ-29КУБ (б/н 113).
МиГи палубного базирования представляют собой многофункциональные всепогодные машины поколения «4++». В их задачу входит противовоздушная и противокорабельная оборона соединения кораблей, нанесение ударов по наземным объектам противника.


Вот здесь хорошо виден опущенный тормозной гак.

МиГ-29К могут базироваться на авианесущих кораблях способных принимать самолёты массой свыше 20 тонн, оборудованных взлётным трамплином и посадочным аэрофинишером, а также на наземных аэродромах. Самолеты вооружены управляемыми ракетами РВВ-АЕ и Р-73Э для воздушного боя; противокорабельными ракетами Х-31А и Х-35; противорадиолокационными ракетами Х-31П и корректируемыми авиабомбами КАБ-500Кр для поражения наземных и надводных целей.
ВМС Индии уже приняли на вооружение первые 15 палубных истребителей МиГ-29К/КУБ. 
В 2012 ВМС России заключило контракт на поставку 20 Миг-29К и 4 Миг-29КУБ. Срок исполнения 2015 год. 
В июне 2011 в Астраханской области разбился МиГ-29КУБ, предназначенный для Индии, оба пилота погибли.

P.S. Ходовые испытания авианосца "Викрамадитья" провалились 
Сроки передачи Индии бывшего российского авианосца "Адмирал Горшков" (Vikramaditya) вновь переносятся. Во время ходовых испытаний крейсера возникли неполадки: семь паровых котлов из восьми вышли из строя... Писец.



"За время моего дежурства..."
коты растут
kot_or_osl
15 сентября

Под крылом самолёта о чём-то?




15 сентября, 1901 год. в Париже открылся первый международный воздухоплавательный конгресс. Россию там представлял Н.Е. Жуковский.


15 сентября, 1938 год. В Евпатории в НИИ Морского управления закончились государственные испытания ДБ-3 на поплавках.



15 сентября, 1944 год. Начало заводских испытаний вертолёта «Омега-II» ОКБ Братухина; К.И.Пономарёв.

15 сентября, 1956 год. Начались регулярные пассажирские полёты на турбореактивных Ту-104. Рейсом Москва – Иркутск началась регулярная эксплуатация первого советского реактивного пассажирского Ту-104 с двумя ТРД АМ-3; экипаж Б.П. Барабаша. Открыта эра реактивной техники в истории гражданской авиации.

15 сентября, 1957 год. Первый полёт межконтинентального турбовинтового ТУ-114.

15 сентября, 1966 год. Начало эксплуатации на авиалиниях большой дальности флагмана ГА СССР - Ил-62.


15 сентября, 1969 год. Состоялся первый полёт транспортно-боевого Ми-24 (лётчик-испытатель Г.В. Алфёров).

15 сентября, 1981 год. Погиб заслуженный лётчик-испытатель CCCР Н.В. Рухлядко, подполковник - при выполнении испытательного полёта на Су-24М.


15 сентября, 1991 год. Утром в Париже неизвестный до сих пор пилот устанавливает абсолютный рекорд наглости и мастерства.
Сначала он на самолётике с восьмиметровым размахом крыльев пролетает под сводом Триумфальной арки, расстояние между колоннами которой 14,6 м. Полетав затем над Елисейскими полями, пролетает и между северной и южной опорами Эйфелевой башни. Никому ранее не удавалось совершить подобные подвиги в один день.
Полиции удается лишь установить, что самолётка была похищена на пригородном аэродроме, а потом аккуратно посажена под Парижем.
Я такую фотку не нашёл... Потому предъявляю иную - авиатор Шарль Годфрой пролетает на своём Nieuport 11 через Триумфальную арку в Париже 7 августа 1919 года.



15 сентября, 1991 год. Первый полёт стратегического военно-транспортного МакДоннел Дуглас С-17А «Глоубмастер» III, США.



15 сентября, 2002 год. Погиб заслуженный лётчик-испытатель В.А.Лавров (на многоцелевом Ка-26), шеф-пилот ОКБ «Камов»...
Вертолёт шёл метров 30 над крышами и, видимо, спугнул голубей, которые взлетели с одной из девятиэтажек. Чтобы как-то с ними разминуться, пилот резко кинул машину вниз. Вертолёт зацепил хвостом телекабель (металлический трос), перекинутый с одного с одного дома на другой. Теряя высоту, вертолёт развернулся в сторону одного из домов, но каким-то чудом пилот смог дотянуть до пустыря. Машина упала не более чем в 50 метрах от шоссе и домов, не долетев всего 150 метров до предполагаемого места приземления – одного из микрорайонов Ногинска. От удара топливо в баках загорелось, и произошел взрыв. Экипаж и находящиеся на борту люди погибли. Никто из гражданского населения на месте падения не пострадал.



15 сентября, 2005 год. Российский Су-27 разбился на территории Литвы в ходе планового полёта. Лётчик - майор В.Троянов катапультировался. Жертв удалось избежать, поскольку самолёт упал вдали от населенных пунктов.