?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

"За время моего дежурства..."
коты растут
kot_or_osl
22 сентября




22 сентября, 1958 год. Завершены заводские лётные испытания экспериментального истребителя ОКБ Сухого П-1.



22 сентября, 1961 год. Авария истребителя-перехватчика Су-9 в Иркутской области. Лётчик катапультировался.

22 сентября, 1961 год. Состоялся первый полёт Ми-2 (В-2); Г.В. Алфёров.
С 1965 года было выпущено более 5 тысяч машин. Вес - 2,3 - 3,7 т. Потолок 4000 м, дальность 240 км, скорость 210 км/ч. Двигатель мощность 800 л.с.

22 сентября, 1970 год. Первый полёт (свободное висение) боевого СВВП Як-38 (Як-36М); В.Г.Мухин.

1975 год. Начались государственные совместные испытания истребителя-бомбардировщика Су-20.

22 сентября, 1981 год. Семь мировых рекордов скорости на 2.000-км замкнутом маршруте с грузом от 35 до 65 т – 975,30 км/ч; экипаж Г.Н. Волохова на Ил-86.
Рекорды не превышены.



22 сентября, 1989 год. В Мэриленде (США) установлен мировой рекорд скорости полёта воздушного змея – 193 км/ч.

22 сентября, 1994 год. Первый полёт дирижабля "Аэростатика-01" конструкции А.Н. Кириллина; С.Лебедев.

22 сентября, 2006 год. С участием президентов России и Франции в Ле Бурже открыт памятник воинам авиаполка «Нормандия-Неман».



22 сентября, 2012 год. На аэродроме авиабазы Чугуев разбился учебно-тренировочный Л-39, на котором выполнялся первый самостоятельный полёт.
Пилотировал курсант 3-го курса Харьковского университета воздушных сил Николай Наконечный, 1991 года рождения. О возникновении особого случая в воздухе пилот ГРП не докладывал, попыток катапультирования в полёте не предпринимал. При выполнении взлёта курсант подорвал самолёт на малой скорости, после чего начались кренения, перешедшие в срывной режим, с которыми неопытный пилот не справился, высоты не хватило... При ударе о землю самолёт разрушился, курсант погиб.

Многоцелевой истребитель Су-30СМ совершил первый полёт
коты растут
kot_or_osl



21 сентября на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ОАО «Корпорация «Иркут» (входит в состав «Объединенной авиастроительной корпорации») совершил первый полёт истребитель Су-30СМ, разработанный ОАО «ОКБ Сухого» и предназначенный для Министерства обороны России.
Самолёт пилотировали лётчики-испытатели ОАО «ОКБ Сухого»: командир экипажа - Сергей Владимирович Костин, лётчик-испытатель 1-го класса  и штурман - Павел Николаевич Маловченко, заслуженный штурман-испытатель РФ. 

Полёт продолжался два часа и прошёл без замечаний. 



Многоцелевой сверхманевренный Су-30СМ является дальнейшим развитием семейства боевых самолётов типа Су-30МК. Специалисты ОАО «ОКБ Сухого» адаптировали истребитель под требования российских ВВС в части систем радиолокации, радиосвязи и государственного опознавания, катапультного кресла и ряда обеспечивающих систем. Также внесены изменения в состав вооружения. 
Контракт на поставку в войска 30 многоцелевых истребителей Су-30СМ в период до 2015 г. между Министерством обороны РФ и ОАО «Корпорация «Иркут» был подписан в марте 2012 г. Предстоящее поступление в ВС современных сверхманевренных двухместных истребителей Су-30СМ существенно увеличит боевую мощь российских ВВС. Кроме того, технические возможности самолёта позволят достичь более высокого уровня подготовки лётчиков, что особенно актуально в связи с увеличением объёма закупок боевой авиационной техники нового поколения.