?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Побоище на Даунинг-стрит
коты растут
kot_or_osl
У резиденции премьер-министра Великобритании произошло побоище. Драчунов пришлось разнимать полицейским.



Фрейя — кошка министра финансов Джорджа Осборна напала на питомца премьера — кота Ларри.
Фотографы запечатлели, как Фрейя «поднимает лапу» на некогда первого мышелова королевства. В склоку между котами вмешалась охрана, находившаяся на дежурстве у Даунинг-стрит, 10.
После потасовки Ларри, поджав хвост, удалился домой, в то время как его обидчица продолжала с гордым видом разгуливать по двору.
Кот Ларри в драке потерпел очередное фиаско. В прошлом месяце его уволили с должности первого мышелова Великобритании за исключительную лень.


От подобного облома Ларри выбросился из окна самолёта премьер-министра:-))


"За время моего дежурства..."
коты растут
kot_or_osl
18 октября




18 октября, 1929 год. Первый полёт пассажирского  К-5 К.А. Калинина с М-22; М.А. Снегирёв. К-5 стал первым российским пассажирским самолётом, который строился большой серией. Это был основной самолёт Аэрофлота до 1940 года. Всего было построено 258 машин этого типа.

18 октября, 1951 год. На Семипалатинском полигоне осуществлен первый воздушный ядерный взрыв на высоте 380 метров. Сброс ядерной бомбы РДС-3 мощностью 42 килотонны был произведён с бомбардировщика Ту-4А; экипаж К.И. Уржумцева.


18 октября, 1960 год. Лётчик-испытатель Г.И. Бурьянов с заводского аэродрома в Таганроге произвел первый полёт противолодочного самолёта-амфибии Бе-12 "Чайка". Первый взлёт с воды осуществил в том же году лётчик-испытатель П.П. Бобро. Самолёт строился серийно в 1962 - 1974 годах. На нём установлено 42 мировых рекорда.



18 октября, 1964 год. Катастрофа с Ил-18 - при заходе на посадку в аэропорт Белграда (Югославия). В результате погибла советская военная делегация, летевшая на празднование 20-летия освобождения Белграда от фашистых оккупантов. Самолёт находился слишком низко и в стороне от глиссады, он при заходе на посадку в аэропорт столкнулся с горой Авала в 180 метрах от её вершины и взорвался.
В результате катастрофы погибло 18 человек, в том числе 7 членов делегации и 11 членов экипажа. Погибшие были захоронены на Новодевичьем кладбище Москвы. Маршал Бирюзов захоронен на Красной площади у Кремлёвской стены. В Белграде на горе Авала поставлен памятник.
18 октября, 1966 год. Первый полёт боевого экраноплана "Каспийский монстр" КМ-1; В.Ф. Логинов, Р.Е. Алексеев.
Когда он ещё находился в плавучем доке, Доктор (так сотрудники звали главного конструктора Алексеева) наравне со всеми тянул канаты, пристыковывая крыло. И вдруг он удивил своих сотрудников, казалось бы, уже привыкших к его неординарности: взяв полётный лист, Алексеев невозмутимо начертал на нем: "Полёт в доке". Запустили все 10 двигателей, грохот нарастал, тросы, удерживающие КМ, натянулись, как струны, на берегу начал ломаться деревянный забор, попавший под выхлопы моторов. При тяге в 40 % от номинальной, док с пришвартованным в нём экранопланом тронулся с места, стало срывать якоря. Удовлетворенный, Алексеев приказал глушить двигатели.
Экраноплан имел размах крыла 37,6 м, длину 92 м, максимальную взлётную массу 544 тонны. До появления Ан-225 «Мрiя» это был самый тяжёлый летательный аппарат в мире. КМ был перспективным транспортным средством для военных и спасателей, однако его проектирование, эксплуатация да и перспективы вызывали много трудностей.
По документам экраноплан проходил как корабль (во время первого испытания о него даже разбили бутылку шампанского и на нем был поднят Военно-морской флаг).

18 октября, 1979 год. Первый полёт пассажирского МакДоннел Дуглас MD-80.



18 октября, 1985 год. Первый полёт в США экспериментального истребителя F-111 - с адаптивным/управляемым крылом.

18 октября, 1989 год. В районе Каспийского моря потерпел катастрофу Ил-76МД ВВС СССР (76569). Самолёт вылетел с аэродрома, расположенного в Азербайджане, с десантниками на борту. Вскоре экипаж доложил о пожаре двигателя №1. Командир предпринял попытку вернуться на аэродром вылета. Пожар распространился на крыло. Двигатель отделился,  было частично разрушено крыло, самолёт потерял управление и ВС упало в море в 500 метрах от берега. Погибли все находившиеся на борту - 9 членов экипажа и 48 военнослужащих ВДВ.
Причиной развала двигателя послужила его конструктивная недоработка - разрушение межвального подшипника.

18 октября, 1997 год. Состоялась "презентация" многоцелевого Су-47 (С-37) Беркут ("обратки") руководству ВВС России.

18 октября, 2002 год. Утром Ми-26, принадлежащий Федеральной пограничной службе России, потерпел катастрофу на Камчатке. На борту находились 14 человек. Два человека погибли, четверо тяжело ранены... Это было уже третье крушение российских винтокрылых машин за последние тогда двое суток.

50-дневный запой даром не проходит...
коты растут
kot_or_osl
ФБР арестовало гражданина Украины Анатолия Барановича за попытку открыть аварийный выход в самолёте после приземления, что привело к повреждению фюзеляжа, передает агентство АР . Инцидент произошёл в ночь на вторник, 16 октября, в аэропорту Солт-Лейк-Сити.



Как объяснил произошедшее сам Баранович, в отношении которого подан иск в суд за нарушение безопасности полёта и повреждение самолёта, ему показалось, что крыло самолёта загорелось, и он пытался предупредить остальных.
По его словам, он возвращался с Украины, где навещал родственников. Как пишет The Salt Lake Tribune, Баранович признался, что перед полётом пил алкоголь в течение 50 дней на Украине и продолжил во время перелёта в США, где сейчас живёт.


 
По словам властей, украинец летел рейсом Бостон - Солт-Лейк-Сити а/к Delta Air Lines. Во время полёта он заснул, проснулся уже при посадке и начал что-то кричать по-русски. После того как самолёт благополучно приземлился в аэропорту и двигался по ВПП, он выбежал в проход между рядами пассажирских кресел и попытался выйти через аварийный выход. 



При этом дверь заело, и надувной аварийный трап раскрылся неправильно. В результате оказался поврежден фюзеляж самолёта. Несколько пассажиров пытались остановить Барановича, который бросился открывать другой аварийный выход. Одному из них удалось повалить его на пол и удерживать в таком положении, пока самолёт не остановился. Были вызваны полиция и медики.



... Власти не считают, что украинец представлял террористическую угрозу.
Респект!.. Но пить надо аккуратнее.
И ещё у меня несколько вопросов...  
Баранович - это отчество или фамилия? Ежели фамилия - то он, конечно, натуральный хохол.
А чому по-російськи став кричати, а не на рідній мові? Може бути, насправді терорист, агент Кремля?

Дверь заело и надувной аварийный трап раскрылся неправильно. В результате оказался поврежден фюзеляж самолета. Это как понимать, журналюги? Вскрывал конструктивные недостатки, получается?



 Итог: этот урод подтвердил правильность правила, что у аварийных выходов можно сажать только внятных людей, способных правильно их открыть - согласно инструкции:-))