?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

"За время моего дежурства..."
коты растут
kot_or_osl
31 октября


Мрiя 01-02 на свежем воздухе. Вернее, только половина второго экземпляра Ан-225



1928 год. Начались испытания самолёта-разведчика Р-5 Н.Н. Поликарпова; М.М. Громов.



31 октября, 1937 год. Состоялся первый полёт самолёта ВИТ-1 (воздушный истребитель танков), разработанного в КБ Поликарпова; лётчик-испытатель В.П. Чкалов.



31 октября, 1939 год. Первый полёт серийного истребителя Dewoitine D.520 с двигателем Hispano-Suiza 12Y 45 с турбонагнетателями Szydlowski (Франция). Это, уверяют, был самый лучший истребитель производства Франции, использовавшийся её ВВС во время Второй мировой войны.

31 октября, 1959 год. Абсолютный мировой рекорд скорости на Е-66 ОКБ МиГ установил Г.К. Мосолов - 2387,48 км/час.


31 октября, 1962 год. Погиб Герой Советского Союза, лётчик-испытатель В.М. Андреев. Окончил военную авиашколу пилотов первоначального обучения, в 1944 - Качинскую военную авиационную школу пилотов и Высшую школу воздушного боя. Участник Великой Отечественной. После войны служил в Кубинке, в 274 ИАП.

Погиб на Новосибирском авиазаводе при выполнении испытательного полёта на первом серийном Су-11. В полёте произошёл отказ двигателя. Лётчик получил приказ катапультироваться, но под самолётом в этот момент был химический завод, производящий порох. Падение самолёта на этот завод привело бы к мощному взрыву, способному разрушить окружающие жилые кварталы города. Поэтому В.М. Андреев не покинул падающий самолёт, а продолжал уводить его от завода. За это время была потеряна необходимая для катапультирования высота. При вынужденной посадке лётчик получил тяжелейшие травмы и через час скончался.
За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, Указом Президиума Верховного Совета СССР подполковнику Виктору Михайловичу Андрееву присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно).


31 октября, 1962 год. Начало эксплуатации в ГВФ Ан-24 с двигателями АИ-24.


31 октября, 1962 год. Погиб лётчик-испытатель В.И. Щепкин, младший лейтенант запаса. Окончил Московский авиационный техникум. Участвовал в проведении ряда испытательных работ на вертолётах. Погиб при выполнении испытательного полёта на Ми-6.


31 октября, 1968 год. Завершено испытание Су-15 с двигателями Р-13Ф-300; лётчик-испытатель Е.С. Соловьёв.


31 октября, 1977 год. Приказ министров АП и ГА № 173-269 «О начале пассажирских перевозок на самолётах Ту-144 с двигателями НК-144А на трассе Москва-Алма-Ата».



31 октября, 1996 год. Во время перелёта по маршруту Кировское - Джанкой - Кировоград - Васильков МиГ-29 ВВС Украины по неустановленной причине упал в Чёрное море. Лётчик майор Олег Кулик погиб.


31 октября, 2000 год. Украинский транспортный Ан-26 был сбит бойцами повстанческой группировки УНИТА над алмазными приисками в 700 километрах от ангольской столицы Луанда.
31 октября, 2003 год. Прекращение коммерческой эксплуатации сверхзвуковых лайнеров Concorde а/к British Airways.
Самолёт с б/н G-BOAC установлен в аэропорту Манчестера.


31 октября, 2003 год. Во время выполнения тренировочного полёта на Гран-при по высшему пилотажу в Японии потерпел аварию одноместный пилотажный Су-26.
Пилот член сборной команды России А. Кротов с переломами был доставлен в госпиталь и прооперирован.



31 октября, 2009 год. На территории Белоруссии разбился вертолёт польских пограничников. Все трое членов экипажа погибли.
Вертолёт пограничной службы Польши совершал облёт границы. Вечером с ним была потеряна связь. А утром уже 1 ноября в Каменецком р-не Беларуси недалеко от н.п. Высокое была обнаружена потерпевшая крушение машина (аналог Ми-2) польской пограничной стражи.