?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Камеры сняли аварию Цессны в аэропорту
коты растут
kot_or_osl
Пилот легкомоторного ВС не смог затормозить и врезался в заграждение ВПП в бразильском Сан-Паулу.

Камеры видеонаблюдения в международном аэропорту Конгоньяс в Сан-Паулу сняли аварию частного самолёта, в котором находилось три человека. Cessna Citation совершил посадку в воздушной гавани в воскресенье, 11 ноября.
По неустановленной пока причине пилот не смог остановить борт и вылетел за пределы ВПП, после чего врезался в ограждение, едва не оказавшись на заполненном автомобилями шоссе.
В момент крушения в самолете находилось три человека: по счастливой случайности, двое получили незначительные травмы, один не пострадал вовсе.
На помощь потерпевшим выехали оперативные службы аэропорта, в том числе пожарная бригада.
Воздушное судно прибыло из города Флорианополис - столицы штата Санта-Катарина на юге Бразилии.




Крепкая конструкция. Видно как приложился, и даже плоскостя не поотлетали с гондолами.
Самолётке повезло и даже крупно, что она бетонный забор наполовину перелетела, если бы был лобовой удар, то...(((
Вот что значит стеклопластик! Дюралька в лепёшку скорей бы всего смялась!



"За время моего дежурства..."
коты растут
kot_or_osl

14 ноября



"И мотало меня, как осенний листок. Я менял города..."


14 ноября, 1933 год. Состолся первый полёт опытного многоцелевого  Potez 54 (Франция).
14 ноября, 1947 год. Первый полёт летающей лодки Бе-6.
Бе-6 - многоцелевая летающая лодка разработки ЦКБ морского самолётостроения при авиазаводе № 31 (сейчас ТАНТК им. Бериева). Выполняемые задачи: дальняя морская разведка, патрулирование побережий, бомбометание, несение и сброс торпед, сброс десанта (до 40 человек), установка минных заграждений, перевозка грузов. На самолёте было установлено специальное оборудование для выполнения полётов в ночное время и в сложных метеоусловиях. Выпускался серийно.

14 ноября, 1948 год. В авиакатастрофе на Ту-2 погибли лётчик-испытатель В.Д. Сергеев и штурман С.П. Морозов.
Ту-2, также известный как АНТ-58 и самолёт "103" - двухдвигательный высокоскоростной дневной бомбардировщик (дневной высокоскоростной пикирующий бомбардировщик/фронтовой бомбардировщик) времён Второй мировой войны. На базе Ту-2 позднее был построен первый отечественный реактивный Ту-12.

14 ноября, 1965 год. Начало облёта Земли через оба полюса на Boeing 707; 42325 км.
Боинг-707 - первый реактивный пассажирский лайнер, разработанный на базе бомбардировщика В-52. Этот самолёт был лидером трансатлантических перелётов в 50-60-е годы XX века. На Боинге-707 часто летали первые лица государства. Было даже создано два президентских самолёта, носивших официальное название "Air Force One".

14 ноября, 1970 год. СССР вступил в Международную организацию гражданской авиации - ICAO (ИКАО).

14 ноября, 1974 год. На Ил-14, вылетевшем на облёт РТС аэропорта Жуляны, загорелся правый двигатель. Огонь охватил крыло и оно разрушилось. Экипаж погиб.



14 ноября, 1978 год. В Стокгольме Ту-154 -1 Аэрофлота при взлёте выкатился с полосы. Никто при этом не пострадал.
Предстояло выполнить рейс SU-212 по маршруту Стокгольм (Арланда) - Москва (Шереметьево), а всего на борту находились 9 членов экипажа и 65 пассажиров. Когда была достигнута скорость подъёма передней стойки шасси, КВС почувствовал значительное сопротивление при попытке отклонить штурвал «на себя» (чтобы приподнять нос). До конца полосы оставалось 500 метров, когда было принято решение прервать взлёт. Не успев затормозить на оставшемся отрезке, авиалайнер выкатился за пределы ВПП, проехал концевую полосу безопасности, врезался в антенну курсового маяка, после чего выехал на склон и затем остановился. Никто из находящихся на борту (74 человека) не пострадал. Сам самолёт также существенно не пострадал и был восстановлен.
Причиной инцидента стали отказ второго (среднего) двигателя и основной гидросистемы.

14 ноября, 1981 год. Первая рулёжка стратегического бомбардировщика Ту-160; экипаж Б.И. Веремея.
Ту-160 - сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец с крылом изменяемой стреловидности, разработанный в ОКБ Туполева. Стоит на вооружении с 1987 года. Является самым крупным в истории военной авиации сверхзвуковым самолётом и самолётом с изменяемой геометрией крыла, а также самым тяжёлым боевым самолётом в мире, имеющим наибольшую среди бомбардировщиков максимальную взлётную массу. Среди авиаторов получил название «Белый лебедь».



14 ноября, 1983 год. Около Эр-Рияда (Саудовская Аравия) открыт самый крупный в мире аэропорт «Король Халид».


14 ноября, 1992 год. Нячанг, Вьетнам. Разбивается при посадке в сильную бурю Як-40 а/к Vietnam Airlines. Из 31 человека на борту в живых остался один.

14 ноября, 1996 год. Первый полёт ночного боевого Ми-28Н. Ми-28 - первый отечественный вертолёт огневой поддержки с продольной компоновкой двухместной пилотской кабины. Первый полёт прототипа состоялся в 1982-м. Машина оснащена двигателями ТВЗ-117.

Шойгу скомандовал погонам: «на плечо!»
коты растут
kot_or_osl

Отмена непопулярных среди военных нововведений продолжается. Скоро погоны на полевой форме вновь будут крепиться на плечах, а не на груди и рукаве, как это было при  Сердюкове.



Погоны с груди и рукавов военнослужащих вернутся на плечи. Как сообщает РИА "Новости" со ссылкой на источник в Министерстве обороны, этот вопрос уже обсуждается руководством российской армии. При министре Анатолии Сердюкове в 2010 году погоны на полевом обмундировании стали крепить на груди и рукаве. По мнению военных, такое нововведение себя не оправдало.

Предложение МО вновь крепить погоны на плечах полевой формы военнослужащих эксперты комментируют в одном ряду с другими начинаниями нового министра. Сразу после своего назначения на пост Шойгу начал отменять непопулярные у военных решения своего предшественника, в частности, отменил его распоряжение не выводить на парады 9 мая воспитанников суворовских и нахимовских училищ. При этом в военных кругах считают, что на этом Шойгу не остановится.
По мнению людей сведущих, наиболее вероятными являются отмена принятой при Сердюкове концепции военного образования и увольнение её автора - начальника департамента образования Минобороны Екатерины Приезжевой.
Скорее всего будут восстановлены и некоторые из ликвидированных училищ и академий (в том числе Академия воздушно-космической обороны) и возвращен двухлетний период обучения в академиях вместо нынешних 10-месячных курсов. Но восстановления всех 40 упраздненных училищ не будет.