?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

"За время моего дежурства..."
коты растут
kot_or_osl

14 декабря


Самолёт-эпоха: "Ба-няя! Рус-ска-яяя баа-ня!.."
14 декабря, 1903 год. Братья Уилбур и Олвир Райт провели первые испытания своего экспериментального самолёта Флайер-1.

14 декабря, 1962 год. На Базе ВВС США "Эдвардс" (Калифорния) состоялся очередной испытательный полёт ракетного "Х-15" № 3.
Аппарат пилотировал испытатель Роберт Уайт (Robert White). Достигнута максимальная высота 43100 м при скорости 6021 км/ч.


14 декабря, 1965 год. Стратегический высотный разведывательный RB-57F Canberra (7407-я эскадрилья боевой поддержки ВВС США), выполнявший вылет с авиабазы Висбаден, ФРГ, упал в Чёрное море недалеко от Одессы. Оба члена экипажа погибли.
Считается, что этот инцидент не связан с действиями ПВО СССР... Но,.. всякое бывало.


14 декабря, 1973 год. Завершены государственные совместные испытания Су-20 (экспортный вариант Су-17М).


14 декабря, 1977 год. Состоялся первый полёт тяжёлого транспортного Ми-26 с ТВлД Д-136; экипаж Г.Р. Карапетяна. Грузопдъемность Ми-26 - 20 тонн.


14 декабря, 1981 год. Беспосадочный перелёт Москва - Хабаровск на Як-42 с ТРДД Д-36; экипажа В.Г. Мухина. Мировой рекорд дальности 6144 км в категории С-1-m.



14 декабря, 1983 год. Погиб лётчик-испытатель, майор Э.В. Каарма. Погиб при выполнении испытательного полёта на истребителе МиГ-23. Самолёт сорвался в штопор...
Окончил Черниговское ВВАУЛ, школу лётчиков-испытателей и МАИ. На лётно-испытательной работе в ЛИИ. Провёл большой объём испытаний на Су-24. Участвовал в проведении многих испытательных работ на самолётах. Выполнял испытательный полёт на оценку какой-то доработки автопилота. Взлетал он без форсажа…

Старичок ещё послужит
коты растут
kot_or_osl

Один из 20 базирующихся на аэродромах в Кубинке и Чкаловском Ил-20М прошел полную модернизацию и до Нового года должен вернуться в строй. На обновленной машине появились высокочувствительные станции радиотехнической разведки. Они обнаруживают излучение электронных систем вероятного противника, то есть радаров, систем связи, наведения и т. п.


Военный Ил-20М был создан в 70-е годы на базе гражданского среднемагистрального Ил-18. Было выпущено 20 самолётов, и все они без исключения сохранились в удовлетворительном лётном состоянии до нынешнего времени. Обновлению подлежит каждая машина, а характеристики новой бортовой станции и даже её наименование являются сведениями с грифом «Совершенно секретно», так что Ил-20М остаётся самой загадочной машиной в парке ВВС. 
Несмотря на почтенный возраст, самолёт пользуется уважением авиаторов. В главкомате говорят, что заменить его нечем. Радиоэлектронная разведка ведётся двумя способами: активным и пассивным. Пока аналогов старичку нет. На замену ему рассматривались Ту-204, Ту-214 и Ан-140. Но ни один из них не удовлетворил всем требованиям. У Ту-204 недостаточная дальность и продолжительность полёта - он может висеть в воздухе около шести часов, а Ил-20М - 8–12. В Ан-140 не влезет достаточно груза, сам самолёт имеет конструктивные недостатки фюзеляжа и крыльев. Оптимальнее всех смотрится модернизированный Ту-214, и то при правильной доработке и в отдаленной перспективе, - утверждают люди знающие. 
На авиабазе в Кубинке заявили, что претензии всё-таки есть: часть машин требуют ремонта, покраски и обновления различных узлов. Запасных частей к движкам мало по понятным причинам, а их ресурс продлевает только украинская «Мотор-Сич». И вообще «негоже устанавливать высококлассную радиоэлектронику на машины, которым по 40 и более лет»... 
Но в Чкаловском свои Ил-20М похвалили, сообщив, что все они в хорошем техническом состоянии, активно используются по всей стране. Где именно, это секретная информация, сказал офицер из Чкаловского.