?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

"За время моего дежурства..."
коты растут
kot_or_osl

25 декабря

Пацанчики-споттеры, фоткать тоже надо с умом!.. С дуру-то... и член сломать можно





25 декабря, 1909 год. Первый самостоятельный полёт во Франции русского лётчика М.Н. Ефимова.


25 декабря, 1944 год. Погиб лётчик-испытатель К.В. Куцевалов, младший лейтенант. Окончил Таганрогскую ВАШЛ. С 1942-го лётчик 26-го запасного авиационного полка.
С 1944-го лётчик-испытатель авиазавода №153 (Новосбирск). Испытывал серийные Як-9 и их модификации.
Погиб при выполнении испытательного полёта на Як-9 - самом массовом советском истребителе времён Великой Отечественной.

25 декабря, 1958 год. Первый полёт выплнил истребитель-перехватчик Су-11 (комплекс Т-3-8М, самолет Т47-3) конструкции ОКБ Сухого; В.С. Ильюшин.

25 декабря, 1962 год. На Новоземельском полигоне осуществлен последний воздушный ядерный взрыв.


25 декабря, 1967 год. Вступил в строй ПКР «Москва» – первый противолодочный крейсер-вертолётоносец.


25 декабря, 1969 год. Состоялся первый полёт МиГ-25РУ; А.В. Федотов. Двухместный учебно-тренировочный вариант разведчика МиГ-25Р, по конструкции аналогичен двухместному варианту перехватчика МиГ-25ПУ. Отличается оборудованием кабин и отсутствием подкрыльевых пилонов.
Строились серийно в Горьком в 1970 – 1982-х, выпущено более 50 экземпляров. Летающая лаборатория создана на базе первого серийного МиГ-25РУ №0101 для отработки средств спасения многоразового космического корабля «Буран» - катапyльтиpyемых кpесел К-36РБ.


25 декабря, 1974 год. Выполнена первая рулёжка на первом опытном экземпляре Су-25 (Т8-1).


25 декабря, 1986 год. По программе создания корабля многоразового использования в Советском Союзе осуществлен пуск по суборбитальной траектории аппарата “БОР-5”. "БОР-5" (беспилотный орбитальный ракетоплан) - экспериментальный аппарат, габаритно-весовая модель орбитального корабля «Буран» в масштабе 1:8.
Использовался для проверки аэродинамических характеристик, распределения давления по поверхности аппарата, определения тепловых нагрузок, проверки методов аэродинамического расчёта, применявшихся при проектировании корабля «Буран».



25 декабря, 1986 год. Первый полёт третьего серийного экземпляра стратегического бомбёра Ту-160.

25 декабря, 1990 год. В строй Краснознамённого Северного флота вступил тяжёлый авианесущий крейсер проекта 1143.5 «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов».


25 декабря, 1996 год. Осуществлён первый полёт фронтового бомбёра Су-34 (10В-4).


25 декабря, 1999 год. Катастрофа Як-42Д Кубинских авиалиний под Валенсией (Венесуэла).
Выполнялся международный рейс из Гаваны в Каракас. Его экипаж состоял из 12 человек. В салоне находились 10 пассажиров из четырёх стран. Но аэропорт Каракаса был закрыт из-за сильных дождей, так как ВПП была залита водой. Все прибывающие в Каракас рейсы направлялись в Валенсию, в результате чего местный аэропорт оказался перегружен. Самолёт находился в зоне ожидания около 40 минут, прежде чем получил указание выполнять заход на посадку. Пилоты доложили о снижении высоты с 8000 до 4000 футов (с 2438 до 1219 м), что стало последней радиопередачей с самолёта... В 20:18 местного времени (00:48 26 декабря GMT) отметка рейса 310 исчезла с экрана радиолокатора, а местные жители в это же время услышали взрыв и увидели пожар. В 12 километрах от аэропорта Валенсии и близ городка Бейума авиалайнер врезался в гору Сан-Луис и взорвался. Все 22 человека на борту погибли...
Вскоре после катастрофы кубинское правительство заявило, что виновата оказалась плохая авионика Як-42, а потому было принято решение прекратить эксплуатацию данных машин. По мнению экспертов, вероятной причиной катастрофы стала ошибка экипажа, плохо знавшего особенности аэропорта Валенсии.

25 декабря, 2003 год. На территории ОАО «Авиакор – авиационный завод» в Самаре состоялась выкатка первого серийного Ан-140 российской сборки.

Садись на нары, гражданин начальник...
коты растут
kot_or_osl
Бывший заместитель начальника колонии в Вологодской области, откуда весной 2012-го заключенный сбежал на вертолёте, осуждён на четыре года.

Сегодня, 24 декабря, Вологодский областной суд вынес приговор по уголовному делу в отношении бывшего заместителя начальника исправительной колонии строгого режима №17 регионального управления ФСИН России Александра Белоликова. Суд учёл мнение гособвинения и приговорил Белоликова к четырём годам лишения свободы в исправительной колонии общего режима.


Тот самый Ми-2

Отбывший половину 24-летнего срока осуждённый Алексей Шестаков 22 марта сбежал из колонии, где сидят особо опасные преступники. За ним прилетел захваченный сообщниками Ми-2.
Рано утром 22 марта заказанный Шестаковым вертолёт прибыл на базу отдыха "Ирма" Шескнинского района, где забрал двух человек. Пассажиры Татьяна Важалина и Александр Русаков угрозами принудили пилота лететь в колонию. Вертолёт завис над территорией колонии, спустил верёвочную лестницу и улетел вместе с заключенным. Беглец и его сообщники высадились на окраине Вологды. Шестаков пытался уехать на такси, но через несколько часов был пойман и обезврежен.
Заместитель начальника колонии Александр Белоликов в мае 2011-го за взятку в 10 тысяч рублей настоял на том, чтобы совершивший позднее побег Алексей Шестаков был снят с профилактического учёта лиц, склонных к побегу. Осужденный, как поясняют следователи, получил возможность жить в отдельном помещении в спортзале колонии и пользоваться мобильной связью.
Также, по информации ведомства, с 2010 по 2011 годы Белоликов получил от Шестакова в качестве взятки жалюзи, спортивную одежду и принадлежности для занятий боксом на общую сумму более 16 тысяч рублей.
Белоликова судили сразу по двум статьям УК РФ, одна из которых, "Получение взятки", предполагает до 15 лет колонии.