July 22nd, 2013

коты растут

"За время моего дежурства..."

23  июля

Это не фотомонтаж и не катание самолётика по ковру... Уверяют, что это реальный Ту-95МС


23 июля, 1930 год. В Москве основан Московский авиационный институт (отпочковался от МВТУ). Ныне в национальном исследовательском университете МАИ более 20 тысяч студентов обучаются на 10 факультетах, 3 институтах (на правах факультетов) и 4 филиалах. В аспирантуре готовят кандидатов наук по 54 специальностям физико-математических, химических и технических наук.


23 июля, 1940 год. Первый полёт УТИ-26, прототипа серийного истребителя Як-7УТИ; П.Я. Федрови. За 1941 – 1944-й построено 6.399 самолётов Як-7УТИ и Як-7.


23 июля, 1940 год. Погиб лётчик-испытатель Т.В. Рябенко - в испытательном полёте на морском дальнем разведчике  МДР-7.
Первый же полёт летающей лодки МДР-7 конструкции П.Д. Самсонова закончился катастрофой. Рябенко произвел взлёт с водохранилища с малой нагрузкой. На высоте около 100 м при повороте с набором высоты самолёт скользнул на крыло в сторону поворота и разбился. Морской лётчик Рябенко и борттехник Г.Б. Орлов погибли.


23 июля, 1941 год. Первый полёт истребителя МиГ-9 (Первый) - (МиГ-3 с двигателем М-82); лётчик-испытатель М.И. Марцелюк.


23 июля, 1943 год. Погиб лётчик-испытатель Г.А. Мищенко - при выполнении испытательного полёта на истребителе Ла-5ФН.


23 июля, 1952 год. Совершил первый полёт реактивный учебно-тренировочный Aerospatiale (Fouga) CM.170 Magister.


23 июля, 1968 год. Боевики Народного фронта освобождения Палестины совершили первый (и единственный) успешный угон самолёта израильской авиакомпании «Эль-Аль» - Boeing 707-458. «Эль Аль» имеет репутацию одной из самых безопасных авиакомпаний в мире.
Известно о примерно шести сотрудниках службы авиабезопасности в штатском, находящихся на борту каждого самолёта во время полёта (точное число агентов не разглашается из соображений безопасности). Все сотрудники имеют спрятанное под одеждой оружие. Все агенты являются выходцами из армейских частей специального назначения. Большинство пилотов «Эль Аль» в прошлом - лётчики ВВС Израиля. Кроме того, весь экипаж проходит курс рукопашного боя и курсы поведения в нештатной ситуации и при террористической атаке. Во всех лайнерах авиакомпании кабина экипажа отделена от пассажирского отсека двойными дверями с кодовым замком. Вторая дверь откроется лишь тогда, когда первая закроется и входящий будет опознан капитаном или вторым пилотом. Багажный отсек отделён от пассажирского усиленным стальным полом, на случай взрыва. Все самолёты El Al оснащены системами инфракрасного противодействия ракетным атакам. Правила повышенной безопасности были введены после того первого в истории политического угона самолёта членом Народного фронта освобождения Палестины и никарагуанским революционером.


23 июля, 1982 год. Первый полёт по кругу боевого Ка-50 «Чёрная акула» с ТВЗ-117ВМА; Н.П. Бездетнов.


23 июля, 1983 год. После отказа двигателей лайнер а/к Air Canada совершил аварийную посадку на заброшенной авиабазе.
Планёр Гимли (Gimli Glider) - неофициальное название одного из Boeing 767 а/к Air Canada, полученное им после необычного АП. Этот самолёт выполнял рейс из Оттавы в Эдмонтон, когда неожиданно закончилось топливо и двигатели остановились. После продолжительного планирования самолёт успешно приземлился на закрытой военной базе Гимли, где с это время проходил авто-мотопраздник. Самолёт снижался на полосу, гонщики и зрители начали с неё разбегаться. Когда колёса коснулись полосы, КВС нажал на тормоза. Пневматики мгновенно перегрелись, аварийные клапаны выпустили из них воздух, незафиксированная передняя стойка сложилась, нос коснулся бетона, высекая шлейф искр, гондола правого двигателя зацепила землю. Люди успели покинуть полосу, и пилоту не пришлось съезжать с неё, спасая людей на земле. Боинг остановился менее чем в 30 м от зрителей. В носовой части самолёта начался небольшой пожар и была отдана команда начать эвакуацию пассажиров. Из-за того, что хвост был поднят, наклон надувного трапа в заднем аварийном выходе был слишком большим, несколько человек получили лёгкие травмы, однако серьёзно никто не пострадал. Пожар вскоре был потушен силами автолюбителей с десятками ручных огнетушителей.
Спустя два дня самолёт был отремонтирован на месте и смог улететь из Гимли. После дополнительного ремонта стоимостью около 1 млн $ самолёт был возвращён в строй.



23 июля, 1983 год. Первый полёт совершил самолёт-летающий госпиталь Ил-76МД «Скальпель»; экипаж В.С. Белоусова.


23 июля, 1988 год. Первый полёт палубного истребителя-бомбардировщика Миг-29К.


23 июля, 1994 год. Первый полёт многоцелевого транспортного Ан-38.



23 июля, 1998 год. Катастрофа фронтового истребителя МиГ-29 ВВС Венгрии из-за ошибок пилотирования, лётчик погиб.