July 29th, 2013

коты растут

"За время моего дежурства..."

30 июля

Жаль, что некоторых паксов так перед полётом не отрезвляют, как инструктируют экипаж Эмиратов

30 июля, 1910 год. Первый полёт первого отечественного дирижабля "Кречет". Он был создан военными специалистами Утешевым, Антоновым и Немченко. Имея объём 5750 м3, "Кречет" достигал высоты полёта 1500 м. Два двигателя мощностью по 50 л.с. обеспечивали скорость полёта до 50 км/ч. На борту находились 5 пассажиров.


30 июля, 1941 год. Лётчик-истребитель А.А. Артамонов погиб, таранив разведчик противника Hs-126. Звание Героя Советского Союза ему было присвоено посмертно 27.03.1942-го.


30 июля, 1944 год. Умер авиаконструктор, глава ОКБ-51 Н.Н. Поликарпов -  Герой Социалистического Труда, кавалер двух Орденов Ленина, лауреат двух Сталинских премий. Депутат Верховного Совета СССР 1-го созыва.
Под руководством И.И. Сикорского работал заведующим производством. Участвовал в постройке «Ильи Муромца». В 1923-м под руководством Поликарпова созданы первый отечественный истребитель И-1 (ИЛ-400) и самолёт-разведчик Р-1, в 1927-м - истребитель И-3, в 1928-м - разведчик Р-5 и учебный У-2 (По-2).
Был арестован ОГУ, работал в «шарашке», где совместно с Д.П. Григоровичем в 1930-м разработал истребитель И-5, который находился на вооружении 9 лет. В 1931-м коллегия ОГПУ приговорила Поликарпова к десяти годам лагерей. Но после удачного показа Сталину, Ворошилову и Орджоникидзе самолёта И-5 было решено считать приговор в отношении Поликарпова условным. В июле того же года Президиум ЦИК СССР принял решение об амнистии группы лиц, в том числе Поликарпова. По результатам государственных испытаний истребителя И-185 самолёт Поликарпова был назван «лучшим современным истребителем»…
Но только в 1956-м, через 12 лет после смерти конструктора Военная коллегия Верховного Суда СССР прекратила дело в отношении Поликарпова.
После смерти Николая Николаевича его КБ возглавил Владимир Челомей, который сконцентрировал усилия коллектива на разработке первых в СССР крылатых ракет с пульсирующими воздушно-реактивными двигателями (самолётов-снарядов).


30 июля, 1955 год. В Ленинграде образовано Высшее авиационное училище ГВФ. Ныне - Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации.
Имеет в своём составе два филиала (в Бугуруслане и Красноярске), два представительства (в Иркутске и Минеральных Водах), три института, одиннадцать факультетов. Готовит специалистов по 12 специальностям и 20 специализациям, численность обучающихся около 6500 человек (очное, заочное и вечернее обучение), в том числе более 500 иностранных граждан из 25 стран мира. Кроме того, ежемесячно до 300 человек повышают квалификацию и проходят переподготовку в системе дополнительного профессионального образования.

30 июля, 1955 год. Начало работ над составной ударной стратегической системой, состоящей из сверхзвукового бомбардировщика PC разработки ОКБ-256 Цыбина и самолёта-носителя Ту-95Н. В 1958-м готовый самолёт-носитель перелетел на аэродром ЛИИ, однако Совмин принял решение о прекращении работ над системой PC.
Ту-95Н некоторое время находился на ЛИиДБ ОКБ-156, а в 60-х был передан в музей ВВС в Монино.



30 июля, 1975 год. Выполнена первая успешная дозаправка в воздухе самолета Су-15ТМ от самолета Су-15.

30 июля, 1983 год. На модифицированном North American P-51D Mustang  Ф. Тейлор достиг скорости 832,12 км/ч - мировой рекорд для самолёта с поршневыми двигателями, который не превышен.



30 июля, 1987 год. На аэродроме Шаталово началось проведение войсковых испытаний фронтового разведчика Су-24МР.


30 июля, 1996 год. Во время тренировочного полёта на аэродроме Лиманское (Одесская область) разбился МиГ-29 161-го ИАП ВВС Украины. Капитан Вадим Кирильчук, военный лётчик 2-го класса, заместитель командира эскадрильи, должен был сымитировать падение подбитого самолёта во время учений на Киево-Александровском полигоне... Погиб он на месте.

30 июля, 2006 год.. Катастрофа на взлёте Су-24 в Калининградской области. Погибли замкомандира штурмового авиационного полка Балтиского флота полковник Виктор Пошехонцев и старший штурман полка подполковник Борис Седов.