January 29th, 2014

коты растут

Владимир Михайлович КАГАНОВ

Лётные лики
В.М. Каганов - полковник ВС РФ, лётчик-испытатель, Герой Российской Федерации (1999).
Родился 29 января 1953-го в Клайпеде (ныне - Литва). В 1970-м там же окончил среднюю школу. И в августе того же года призван на службу в Советскую Армию. В 1974-м окончил Качинское военное авиационное училище, после чего остался там лётчиком-инструктором. А затем командовал эскадрильей в учебном авиаполку.
В 1983-м Каганов окончил Центр подготовки лётчиков-испытателей в Ахтубинске, после чего служил лётчиком-испытателем в ГК НИИ ВВС.
Занимался испытаниями Су-35. Ведущий испытатель Су-35 (Т-10М), провёл испытания Су-35 на штопор.  Он представляет собой глубоко модернизированный сверхманёвренный многофункциональный истребитель поколения «4++». В нём использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса. Отличительными особенностями Су-35 являются новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, новая радиолокационная станция с фазированной антенной решёткой, с большой дальностью обнаружения воздушных целей, с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей, новые двигатели с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги. Контрольные испытания перед поставкой Cу-35 ВВС России завершены только вчера, 28.01.14!
В 1995-м Владимир Михайлович был назначен начальником службы лётных испытаний истребительной авиации 1-го Управления ГЛИЦ.
Указом Президента Российской Федерации от 25 января 1999-го за «мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники» полковник Владимир Михайлович Каганов был удостоен высокого звания Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда» - за мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники.
Также награждён орденом Красной Звезды и рядом медалей. Имеет звания «Заслуженный военный лётчик Российской Федерации» и «Лётчик-испытатель 1-го класса».
коты растут

В Свердловской области могут начать выпускать комплектующие для дирижаблей

Свердловский губернатор Евгений Куйвашев поручил оценить возможность производства дирижаблей в регионе. По мнению главы региона, дирижабли будут востребованы МЧС.

Дирижабль AU-30

Рассматривается вариант создания на одном из действующих заводов производства комплектующих для дирижаблей. В России пока функционирует одно предприятие, которое имеет лицензию на строительство дирижаблей «Авгуръ» (Москва). Свердловские власти не исключают, что в дальнейшем будет прорабатываться вопрос о создании в регионе завода, где дирижабли будут собираться полностью.
Это не первая попытка создать подобное производство на Среднем Урале. В 2006-м эту инициативу проявляли губернатор Эдуард Россель и премьер областного правительства Алексей Воробьев в рамках проекта «Урал промышленный - Урал Полярный». Обсуждалось, что дирижабли могли бы доставлять геологов, строителей и нефтяников на северные месторождения Полярного и Приполярного Урала, а также грузы для них.
Необходимость создания такого вида транспорта тогда объяснялась прежде всего тем, что, в отличие от вертолётов, дирижабли могут преодолевать от 3,6 тыс. до 30 тыс. км без остановки, им не нужны взлетно-посадочные площадки, а автономность их работы достигает нескольких суток.
коты растут

Транспортный авиаполк ЦВО получит звено новейших Ан-140-100

В этом году на вооружение недавно сформированного смешанного транспортного авиаполка Центрального военного округа, базирующегося на аэродроме Кольцово (Свердловская обл.), поступит звено новых грузопассажирских Ан-140-100. Экипажи авиаполка уже успешно завершили переобучение на новый тип ВС.

Двухмоторный турбовинтовой высокоплан будет поставляться в стандартной комплектации с пассажирским салоном на 52 человека. Он может перевозить до 6 тонн груза с крейсерской скоростью около 540 км/ч. Двигатели самолёта имеют низкий уровень шума и выброса загрязняющих веществ в атмосферу. Вспомогательная силовая установка позволяет эксплуатировать самолёт на необорудованных аэродромах.
... Если окраска - именно такая, то она какая-то странная, непривычная.