?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Один листок январского авиакалендаря
коты растут
kot_or_osl
... А ещё был случай

30 января, 1931 год. Первый полёт летающей лодки МДР-2 (АНТ-8); экипаж С.Т. Рыбальчука. МДР-2 - однолодочный морской дальний разведчик, первый цельнометаллический гидросамолёт. Два двигателя у него были расположены на стойках на крыле, имели толкающие винты. В серии самолёт не строился.


30 января, 1934 год. Состоялся рекордный полёт на стратостате «Осоавиахим-1». Это был первый в истории воздухоплавания зимний полёт стратостата. Павел Федосеенко, который руководил подготовкой стратостата, был очень опытным советским аэронавтом, летавшим ещё в Гражданскую войну. Он считал, что риск зимнего полёта был чрезвычайно велик. Но… По блядской советской привычке начальство приурочило полёт к очередному партийному мероприятию, проходившему в те дни XVII съезду ВКП (б)...
Взлёт состоялся в 9 часов 7 мин в Кунцево. При спуске стратостат потерпел катастрофу. Ночью пришло сообщение из Мордовии, что стратостат упал в Инсарском районе возле села Потажский острог. Барограф показал, что максимальная высота 22000 м была достигнута в 12 ч 33 мин. По заключению комиссии катастрофа произошла при спуске. Вследствие перегрева солнечным теплом оболочки произошёл сброс объёма газа, что затем сказалось на скорости спуска. Снижение происходило слишком быстро, скорость падения стала критической, и на высоте около 2 км произошёл отрыв гондолы от баллона. Дополнительными факторами, повлиявшими на исход полёта, были слабое крепление гондолы, запутывание клапанной верёвки и сложные условия полёта. Члены экипажа П.Ф. Федосеенко, И.Д. Усыскин и А.Б. Васенко погибли.


30 января, 1944 год. Начались испытания самолёта «Ла-5 - эталон 1944» (прототипа Ла-7); Г.М. Шиянов. Построено 5905 самолётов за 1944 - 1945 годы.


30 января, 1970 год. Совершён первый полёт на Су-24 (Т6-2И); лётчик-испытатель В.С. Ильюшин.


30 января, 1986 год. Первый полёт Boeing 767-300 - вариант самолёта 767 с удлинённым фюзеляжем.


30 января, 1995 год. Первый полёт серийного Ил-103, построенного на Луховицком машиностроительном заводе.
Это пятиместный (пилот и четыре пассажира) одномоторный поршневой пассажирский самолёт-воздушное такси. Сертифицирован по нормам МАК. В качестве двигателя выбран Teledyne Continental Motors IO-360ES мощностью 210 лс. Дальность - 1000 км. Рассматривался проект создания двухмоторного самолёта на его базе.


30 января, 2000 год. Airbus 310-304 а/к Kenya Airways упал в Атлантический океан через 3 минуты после взлёта из аэропорта Феликс Упуэ-Буаньи (Абиджан, Кот-д-Ивуар). Погибло 169 пассажиров, в т.ч. и два младенца, и 10 членов экипажа... Входит в число 50-ти крупнейших авиакатастроф.

В аэропорту Игарки из-за случая с "замерзшим" самолётом уволены несколько сотрудников
коты растут
kot_or_osl
Любишь кататься, люби и...
В декабре 2014 года была проведена проверка по факту размещения 26.11.2014 в сети Интернет информации  об участии авиапассажиров в буксировании самолёта Ту-134 в аэропорту Игарка Красноярского края, сообщили в пресс-службе Западно-Сибирской транспортной прокуратуры.
"Установлено, что 25.11.2014  в аэропорту Игарка после посадки пассажиров в салон самолета для выполнения рейса по маршруту Игарка - Красноярск,  сотрудниками наземных служб аэропорта были предприняты безрезультатные попытки сдвинуть воздушное судно с места с помощью буксира. Для уменьшения веса самолёта пассажиры были сопровождены в автобус, однако по просьбе авиатехника аэропорта часть пассажиров покинула автобус и стала толкать самолёт, взявшись руками за крылья воздушного судна. Вопреки требованиям закона  неправомерные действия авиатехника и пассажиров не были пресечены  присутствующими при этом сотрудником службы авиационной безопасности и дежурным работником аэропорта. Более того, сотрудник службы авиационной безопасности аэропорта, бортпроводник и некоторые пассажиры, несмотря на содержащийся в законодательстве запрет, производили фото- и видеосъемку происходящего на личные сотовые телефоны", - говорится в сообщении.
Read more...Collapse )

Нацгвардия Украины получила восстановленный многоцелевой Ан-72П
коты растут
kot_or_osl
Государственное предприятие "Антонов" (Киев) завершило комплекс работ по восстановлению лётной годности многоцелевого самолёта, патрульного Ан-72П, и передал его заказчику — Национальной гвардии Украины, сообщается со ссылкой на пресс-службу предприятия.
Как уточняет пресс-служба, с августа 2006-го по август 2014-го этот самолёт находился на хранении в Одессе и не выполнял полёты.
"Получив запрос на восстановление лётной годности Ан-72П, специалисты ГП "Антонов" провели предварительный осмотр самолёта с целью подготовки его перелёта в Киев, который состоялся в сентябре прошлого года. В сервисном центре "Антонов" были устранены дефекты самолёта, проведено его техническое обслуживание", - отмечается в сообщении.
По решению трудового коллектива ГП "Антонов", все работы, включая перелет самолёта, выполнялись за счёт предприятия, уточняет пресс-служба.
Ан-72П стал 21-м самолётом Вооруженных сил Украины, восстановленным специалистами ГП "Антонов". В 2014-м были возвращены в строй 18 самолётов Ан-24, Ан-26, Ан-30 Воздушных сил Украины и два самолёта Ан-26 Военно-морских сил.
Патрульный Ан-72(П) предназначен для патрульных полётов по охране морской границы и экономической зоны. Самолёт может взять на борт 22 десантника или 5 тонн гpуза.

Воздухоплаватели из России и США установили новый рекорд по дальности полёта на воздушном шаре
коты растут
kot_or_osl
Воздухоплаватели из России и США установили новый рекорд по дальности полёта на воздушном шаре, сообщается со ссылкой на Reuters.
Леонид Тюхтяев и Трой Брэдли по прозвищу "Два Орла" пролетели 8 465 км над Тихим океаном, побив достижение 1981 года (8 383 км).
Россиянин и американец стартовали из Японии. Во время своего перелёта россиянин и американец питались свежими фруктами и вяленой говядиной, у них также был сухой паёк и горячая еда, которая готовилась на небольшой горелке. Кроме того, на воздушном шаре есть спальные мешки и обогреватель.
Рекорды Тюхтяева и Брэдли должны быть официально признаны Национальной аэронавигационной ассоциацией и Международной федерацией аэронавтики, на что могут уйти месяцы.

ГП "Антонов" планирует передать два самолёта заказчикам из Кореи и Кубы
коты растут
kot_or_osl
Госпредприятие «Антонов» (Киев) в феврале планирует передать очередной серийный региональный реактивный пассажирский Ан-158 кубинской а/к Cubana de Aviacion, сообщается со ссылкой на пресс-службу ГП «Антонов».
«Сегодня группа специалистов авиакомпании прибыла на «Антонов» для приемки нового самолёта, который станет шестым в составе парка авиаперевозчика», - говорится в сообщении, пресс-службы предприятия.
Кроме того на «Антонов» работает группа корейских специалистов, которая прибыла на предприятие для приёмки второго Ан-148. На сегодня завершена работа по приемке документации и начаты приёмо-сдаточные работы. В середине месяца самолёт планируется передать корейскому заказчику, сообщает пресс-служба.

Авиакомпания Interjet увеличит парк Sukhoi SuperJet 100 с 20 до 30 единиц
коты растут
kot_or_osl
Авиакомпания Interjet (Мексика) решила увеличить парк воздушных судов Sukhoi SuperJet 100 с 20 до 30 единиц.
Об этом сообщил посол РФ в Мексике Эдуард Малаян.

"Мексика одной из первых в мире приобрела самолёты российской разработки SSJ 100 и активно эксплуатирует их на своих авиалиниях. Буквально на днях руководство компании Interjet приняло решение об увеличении количества заказанных самолётов с 20-ти до 30-ти", - сказал Малаян.
В декабре минувшего года со ссылкой на источники стало известно, что совет директоров Interjet якобы одобрил сделку по переводу опциона по приобретению ещё 10 российских самолётов SSJ 100 в твёрдый контракт в дополнение к уже заключенному контракту на 20 лайнеров. Генеральный директор авиакомпании Хосе Луис Гарса 20 января сказал, что решение будет принято в ближайшее время.
Официальный представитель "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) подтвердил, что переговоры ведутся, и сделка "проходит корпоративное одобрение в авиакомпании Interjet".

Слюсарь: ОАК начала установочные поставки истребителей Т-50 Минобороны
коты растут
kot_or_osl
Самолет Т-50 ПАК ФА (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации)

Слюсарь: ОАК начала установочные поставки истребителей Т-50 Минобороны

Глава ОАК Юрий Слюсарь заявил, что ПАК ФА успешно реализуется, и корпорация начинает поставку установочной партии в интересах Минобороны России.

Объединенная авиастроительная корпорация начинает поставку установочной партии истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) для Минобороны РФ, сообщил в пятницу глава ОАК Юрий Слюсарь.

Он перечислил ведущиеся в ОАК опытно-конструкторские работы в интересах военных, в числе которых - Перспективный авиакомплекс Дальней авиации (ПАК ДА) и фронтовой авиации (ПАК ФА).

"ПАК ФА успешно реализуется, и мы в графике, начинаем поставку установочной партии в интересах Минобороны", - сказал Слюсарь в эфире телеканала "Россия-24". Ранее главнокомандующий ВВС РФ генерал-полковник Виктор Бондарев сообщал о том, что серийные поставки истребителей пятого поколения для эксплуатации в войсках начнутся в 2016 году.

Он также отметил, что в 2015 году в ОАК загрузка в военном секторе будет максимальной, реализуются уже подписанные контракты по боевой, специальной, стратегической и военно-транспортной авиации.

"Мы, наверное, приблизились к уровню выпуска времен СССР. Для нас это максимальное приложение собственных сил, надеюсь, мы с ним справимся", - сказал Слюсарь.

Он добавил, что перед ОАК стоит задача увеличить долю гражданской продукции.

ПАК ФА - российский многоцелевой истребитель пятого поколения. Использование композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолёта, характеристики двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности.