?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Закрутила февральская авиавьюга
коты растут
kot_or_osl
... А ещё был случай


3 февраля, 1913 год. На Московском аэродроме успешно испытаны отечественные авиационные лыжи Н.Р. Лобанова; лётчик А.М. Габер-Влынский. Николай Родионович - известный авиаконструктор, основатель русской зимней авиации, изобретатель первого снеголёта, директор Московского аэродрома на Ходынском поле.

3 февраля, 1923 год. Состоялся первый полёт французского Bleriot-SPAD 56, который был одним из наиболее популярных в Европе пассажирских самолётов 1920-х годов.


3 февраля, 1926 год. Первый полёт «летающего крыла» БИЧ-3 Черановского, но с двигателем в 18 л. с. Вместо привычного крыла, прямого или закруглённого на концах, на этой машине оно было спереди очерчено по кривой - параболе. Задняя кромка крыла - прямая - была занята рулями высоты и элеронами. Вертикальное оперение служило обтекателем кабины лётчика, почти утопленной в крыло толстого профиля площадью 20 кв.м.
Конструкция этого очень лёгкого самолёта была деревянной с полотняной обшивкой. Вес пустого самолёта всего 140 кг, взлётный - 230 кг. Авиетка показала скорость около 100 км/час, её посадочная скорость не превышала 40 км/час. Так был создан первый самолёт, построенный по схеме летающего крыла.



3 февраля, 1949 год. Погиб лётчик-испытатель О.В. Соколовский - в испытательном полёте на фронтовом истребителе Ла-176...
Выруливая со стоянки, Соколовский не закрыл до конца фонарь. Техники, провожавшие самолёт, видели это и сделали ему замечание, но он жестами показал, что знает. Но после отрыва от ВПП фонарь открылся. Самолёт начал покачиваться с крыла на крыло, затем резко взмыл и, свалившись на левую плоскость с высоты около 50 м, упал на землю.


3 февраля, 1959 год. В катастрофе на лёгком самолёте общего назначения Beechcraft Bonanza погибли восходящие "звёзды" рок-н-ролла Ричи Валенс, Биг Боппер и реальная тогдашняя "звезда" - Бадди Холли. Американские критики назвали эту трагедию «Днём, когда умерла музыка».


3 февраля, 1966 год. Открыта первая международная грузовая авиалиния Москва - Рига - Париж на Ан-12 с АИ-20.


3 февраля, 1976 год. Приняты на вооружение истребитель-бомбёр Су-17М2 и комплекс Су-17МКГ.


3 февраля, 1982 год. Ми-26 "Гало" поднялся на высоту 2000 м с рекордным взлётным весом 57 тонн (из других источников - 25000 кг на высоту 4100 метров).
Пилотировал машину Г.В. Алфёров.


3 февраля, 1993 год. Погибли лётчики-испытатели А.В. Мазур и Б.В. Ларионов - при выполнении приёмо-сдаточного полёта на МиГ-29УБ...
Основное задание выполнили быстро, и в баках оставалось ещё прилично топлива. Серия из трёх косых петель. По материалам уцелевших записей бортового регистратора, при пилотировании во всех трёх фигурах подряд допускается одна и та же ошибка: угол наклона плоскости косой петли на нисходящей части всегда больше, чем на восходящей - каждый вывод с зарыванием. Говоря иначе, высота вывода из каждой фигуры была всегда меньше высоты ввода и, соответственно, всё ниже ввод в каждую следующую фигуру.


3 февраля, 1995 год. Катастрофа Су-24М. Самолёт врезался в гору к юго-востоку от станицы Червлённая (Чечня).


3 февраля, 2001 год. Первый полёт вертолёта Augusta/Westland и Bell AB-139.



3 февраля, 2005 год. 104 человека погибли в авиакатастрофе афганского «Boeing 737» в горах Памира.



3 февраля 2009 год. Катастрофа Ми-24 ВВС России...
В ходе выполнения плановых полётов потерпел катастрофу вертолёт Ми-24, принадлежащий Сызранскому Высшему военному авиационному училищу лётчиков (626 учебный вертолётный полк, в/ч 93836). Машина сгорела, экипаж погиб.

Сергей Шойгу: Су-35 должны принять на вооружение до конца года
коты растут
kot_or_osl
Многофункциональный истребитель Су-35С должны принять на вооружение в 2015-м, заявил глава Минобороны РФ генерал армии Сергей Шойгу.
"В настоящее время проходит опытная эксплуатация перспективного многофункционального истребителя Су-35С. В этом году он должен быть принят на вооружение", - сказал Шойгу на селекторном совещании в военном министерстве.
По его словам, необходимо обеспечить качественное проведение испытаний самолёта и доведение его характеристик до требований тактико-технического задания. "Это основная задача на этот год", - добавил министр.

Летят по небу самолёты-бомбовозы... (С)
коты растут
kot_or_osl

ВВС России допустили транспортный Ил-76 к бомбометанию

Российским летчикам по итогам учений разрешили использовать транспортные Ил-76 в роли бомбардировщиков, сообщил представитель ВВС России полковник Игорь Климов.
Учения проходили в Тверской области. В них участвовали 10 экипажей из авиационных частей, дислоцированных в Твери, Оренбурге, Пскове и Таганроге.
В ходе учений под Тверью экипажи самолётов сбросили 30 авиабомб массой до полутонны.

"Каждый второй экипаж, участвующий в сборах, впервые получил допуск к применению авиабомб", - отметил Климов.
ка бомбу под крылом Ил-76. © Ильюшина бомбу под крылом Ил-76. © Ильюшин

По его словам, лётчики в общей сложности провели в небе более 100 часов. Как рассказал полковник, им приходилось действовать в условиях, максимально приближенных к боевым: днём и ночью, в сложных погодных условиях, с грунтовых взлётно-посадочных полос и так далее.

Экипажи использовали не только боевые бомбы, но и осветительные, а также радиомаяки. Кроме того, они самостоятельно искали площадки для высадки спецподразделений в тылу условного противника.