?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Отчёт всего за один авиадень
коты растут
kot_or_osl
... А ещё был случай


18 марта, 1950 год. Первый полёт учебно-тренировочного бомбардировщика Ил-28У; лётчик-испытатель В.К. Коккинаки.


18 марта, 1957 год. Первая посадка Ан-2 на вершину айсберга в Антарктиде; пилоты И.П. Мазурук и А.С. Поляков.


18 марта, 1958 год. На стратегическом бомбардировщике М-4 при опытном полёте погиб экипаж Героя Советского Союза, лётчика-испытателя 1-го класса, полковника С.Ф. Машковского... При отрыве самолёт накренился и, зацепив концом крыла землю, разбился. Сто тонн взорвавшегося керосина завершили трагедию. Из всего экипажа (6 человек) в живых остался один.

18 марта, 1959 год. Задана разработка учебно-боевого варианта истребителя-перехватчика Т-3.


18 марта, 1961 год. Первый полёт дальнего сверхзвукового тяжёлого истребителя-перехватчика Ту-128; экипаж М.В. Козлова.
Выпускался до 1971-го. Всего произведено 198 машин. Это был самый большой в мире (взлётный вес - 43 т) истребитель-перехватчик. На смену Ту-128 пришёл МиГ-25.



18 марта, 1966 год. Катастрофа в окрестностях Каира с Ан-24Б а/к United Arab Airlines. Самолёт выполнял пассажирский рейс по маршруту Берлин — Никосия — Каир. Первый этап полёта прошёл нормально. С 5 членами экипажа и 25 пассажирами на борту Ан-24 вылетел в Каир. На протяжении всего полёта по маршруту экипаж столкнулся со сложными погодными условиями. Помимо этого, в Каире в это время была пыльная буря. Экипаж связался с диспетчером авиакомпании и попросил информацию о доступных запасных аэродромов. При этом экипаж указал, что они летят через сильную грозу с признаками обледенения, на лобовом стекле появилась трещина из-за грозы, магнитный компас отказал, а показания высотомеров отличаются друг от друга. На подходе к аэропорту Каира экипаж получил разрешение выполнять заход и посадку. После этого рейс 749 на связь не выходил. В 5 километрах северо-восточнее аэропорта Ан-24 врезался левой плоскостью в песчаную дюну, после чего, потеряв управление, врезался в землю и полностью разрушился. Все 30 человек на борту погибли.



18 марта, 1980 год. На космодроме «Плесецк» при подготовке к пуску на стартовой позиции взорвалась ракета «Восток-2М» (Р-7У). За 2 часа 15 минут до запланированного запуска произошёл взрыв. На момент взрыва в непосредственной близости от ракеты находился 141 человек. В пожаре погибло 44 человека. 43 человека получили ожоги различной степени тяжести и были доставлены в госпиталь, четыре человека впоследствии скончались.
Катастрофа, повлёкшая за собой большое количество жертв, была вызвана применением каталитически активных материалов при изготовлении фильтров перекиси водорода.

18 марта, 1986-й, 1987-й и 1988-й годы... Катастрофа, авария и ещё одна катастрофа Су-24 и всё в этот день... Когда Су-24 приняли на вооружение, показатель его аварийности был 5-6 падений в год. В основном подводила техника. Характерные аварии - неисправность двигателя (они загорались в полёте), отказывало управление. Бывали случаи, что только одно крыло свою стреловидность изменяло, а вот второе - нет… Только 63-й БАП за три года потерял 4 самолёта и 5 лётчиков…


18 марта, 1991 год. Первый полёт ближнемагистрального большой вместимости Boeing 747-400 Domestic. 747-400D («Domestic» - «для внутренних перевозок») - многоместная модель, разработанная для коротких внутренних рейсов японских авиакомпаний. Самолёт вмещает до 568 пассажиров в 2-классной конфигурации либо 660 пассажиров в 1-классной конфигурации. 747-400D не имеет удлинённых крыльев и законцовок крыла, устанавливаемых на другие варианты. Преимущества законцовок нивелируются на коротких маршрутах. 747-400D может при необходимости быть конвертирован в дальнемагистральную версию. 747-400D также отличается от обычных самолётов серии 400 большим количеством иллюминаторов по обеим сторонам верхней палубы. Это позволяет установить больше кресел по всей длине верхней палубы, там, где на обычных самолётах установлена кухня.


18 марта, 1997 год. Ан-24РВ Ставропольской акционерной авиакомпании выполнял рейс Ставрополь - Трабзон. Во время пролёта город Черкесск на высоте 6000 м. произошло разрушение конструкции хвостовой части фюзеляжа с последующим её отделением вместе с хвостовым оперением в районе шпангоута № 40. Самолёт после отделения хвостовой части перешёл в энергичное снижение с вертикальными скоростями 80...90 м/сек., столкнулся с землей в 1 км восточнее Черкесска и сгорел.
В катастрофе погибли 41 пассажир, 5 членов экипажа, бортпроводница и два человека инженерно-технического персонала, взятых для обслуживания самолёта за границей и представитель а/к в аэропорту Трабзон... До того самолёт эксплуатировался в течение 24 лет.


18 марта, 2008 год. Первый полёт серийного палубного учебно-боевого МиГ-29КУБ (бортовой номер 113); П.Н. Власов, А.П. Пелих.

"Трансаэро" осуществила перевозку с Дальнего Востока нового обитателя Ярославского дельфинария
коты растут
kot_or_osl
«Трансаэро» на грузовом Ту-204-100С доставила из Владивостока в Москву самца белухи, который стает новым артистом Ярославского дельфинария.
"Этому белому киту семейства дельфинов четыре года (белухи могут жить до 40 лет). Его вес уже превышает 350 килограмм. «Трансаэро» осуществила перевозку белухи в специальной ванне, позволяющей животному дышать. Только одно это транспортное приспособление весит почти три тонны. Перевозка животных по воздуху осуществляется в соответствии с очень строгими международными правилами, которые до мельчайших деталей регламентируют то, какими должны быть клетки, контейнеры или ванны для необычных путешественников. Это делается для того, чтобы при транспортировке обеспечить животным максимальную безопасность", - отметили в "Трансаэро".
Беспосадочный перелёт через всю страну обитатель северных морей перенёс хорошо. Из Москвы на специальном автомобиле его уже доставили в поселок Дубки около Ярославля, где расположен дельфинарий. Там он освоился быстро. У него отличный аппетит. Правда, имени у воздушного путешественника пока нет. Предложения о том, как его назвать, сейчас собираются на официальных страницах а/к «Трансаэро» в социальных сетях.
"Надеемся, что этот пассажир «Трансаэро» станет звездой проходящих в Ярославском дельфинарии представлений. Он также обязательно будет участвовать в сеансах дельфинотерапии, которая при целом ряде заболеваний является уникальным лечебным средством для детей...", - заявили в авиакомпании.

Экипажи авиагрупп высшего пилотажа "Стрижи" и "Крылья Тавриды" проведут совместные полёты
коты растут
kot_or_osl
Четыре экипажа группы высшего пилотажа «Стрижи» провели первые тренировочные полёты на новейших учебно-боевых Як-130 на Борисоглебской учебной авиационной базе.
«Пилоты предварительно прошли подготовку на современных специализированных тренажёрных комплексах, а также отработали полёты с лётчиками-инструкторами Военно-воздушной академии. В ближайшее время совместные экипажи авиационных групп высшего пилотажа «Стрижи» и «Крылья Тавриды» отработают слётанность в составе звена «ромбом» в плотных строевых порядках на интервалах 1 м и дистанциях 3 м.», - подчеркнули в Минобороны.
Данные полёты будут проводиться на аэродроме Борисоглебск до конца текущего месяца в целях освоения пилотажной программы новой авиационной группой «Крылья Тавриды».

Завершено следствие по уголовному делу о катастрофе Falcon во "Внуково"
коты растут
kot_or_osl
Следствие завершило расследование в отношении пяти фигурантов уголовного дела о катастрофе самолета Falcon в аэропорту «Внуково».
"Руководителю полётов аэропорта «Внуково» Роману Дунаеву предъявлено обвинение в окончательной редакции. Оно не изменилось - "Нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта, повлекшего по неосторожности смерть двух и более лиц", - сообщил ТАСС его адвокат Игорь Чернецкий. Инкриминируемая Дунаеву статья грозит наказанием до семи лет тюрьмы.
Он пояснил, что на этой неделе ожидается официальное объявление о завершении предварительного расследования, после чего защита приступит к ознакомлению с материалами дела. Чернецкий отметил, что его подзащитный не признает вину.
Как ожидается, до конца недели окончательное обвинение будет предъявлено всем фигурантам дела.
В ночь на 21 октября прошлого года во Внуково четырехместный Falcon, следовавший рейсом Москва - Париж, при взлёте задел снегоуборочную машину, загорелся и рухнул на ВПП. В результате катастрофы  погибли три члена экипажа и пассажир - глава корпорации Total Кристоф де Маржери.
Read more...Collapse )

Ровно 50 лет назад Алексей Леонов совершил первый в истории человечества выход в открытый космос
коты растут
kot_or_osl
Космонавт Алексей Леонов 18 марта 1965 года, ровно 50 лет назад, совершил первый в истории человечества выход в открытый космос с борта космического корабля «Восход-2» с использованием гибкой шлюзовой камеры.
Read more...Collapse )

Финалист Mars One разоблачил организаторов проекта
коты растут
kot_or_osl
Такой вот облом, сэр...
Ирландский физик Джозеф Рош (Joseph Roche), один из 100 финалистов программы полётов на Марс Mars One, дал интервью, в котором он разоблачает финансовую и организационную несостоятельность проекта.


Об этом сообщает Lenta.ru со ссылкой на Medium.com.
Профессор-астрофизик из дублинского Тринити-колледжа сообщил, что организаторы проекта надеются получить финансовые средства от самих кандидатов на колонизацию Красной планеты. «Проходя процедуру отбора, вы получаете очки, но единственный способ набрать их — за счёт покупки товаров под маркой Mars One или жертвуя деньги фонду… В феврале финалисты получили список советов и рекомендаций по общению с прессой. Там говорится: "Если вам предложили гонорар за интервью, мы просим пожертвовать 75 процентов от него Mars One"», — рассказал Рош.
Однако гораздо больше ученого встревожила крайне небрежная процедура отбора и тестирования будущих покорителей Марса. Вместо многочасового личного интервью и прохождения психологических и психометрических тестов главный медицинский специалист проекта поговорил с Рошем десять минут по Skype, задавая общие вопросы по тексту о Марсе, розданному месяц назад. «Любительское видео, небрежно заполненный бланк заявки, короткое интервью по Skype — вот и вся информация, которую они собрали», — говорит ученый. О медицинском осмотре речь не шла вообще. Для сравнения, будущие астронавты НАСА должны налетать как минимум 1000 часов, чтобы их просто рассмотрели в качестве кандидатов.
Рош опасается, что провал Mars One, в который много людей вложили свое время и деньги, может подорвать веру в такие космические проекты, основанные на энтузиазме.
Негосударственная нидерландская компания Mars One основана Басом Лансдорпом для организации человеческой колонии на Красной планете. Из миссии (в случае её успеха) компания собирается устроить реалити-шоу: все происходящие события Mars One намерена транслировать в режиме реального времени. К 2018 году компания планирует отправить к Красной планете тестовый модуль, а в 2024-м — корабль с четырьмя астронавтами. Ожидается, что эти люди создадут на планете первую колонию и не вернутся на Землю.

Самолёт МС-21 отправится на лётные испытания через год
коты растут
kot_or_osl
Лётные испытания нового российского самолёта МС-21 начнутся в 2016 году. Об этом рассказал на международном авиационном и военно-морском салоне LIMA-2015 гендиректор корпорации "Иркут" Олег Демченко.
"В этом году мы построим первый самолёт. В 2016 году начнём его лётные испытания", - сказал Демченко. По словам гендиректора, "программа МС-21 идёт по установленному графику, мы стремимся, чтобы он был выполнен".
"Главный вопрос в программе МС-21 - "чёрное крыло" (крыло из композиционных материалов), - отметил Демченко. - Это абсолютно новые технологии в российском авиастроении, никогда в нашей стране их не было. Очень тяжело идём, но, думаю, что справимся с этим вопросом".
МС-21 - это лайнер, который создается на замену Ту-154 и Ту-134. Сборкой самолётов занимается корпорация "Иркут". Машина будет выпускаться в трёх версиях: на 150 посадочных мест, 180 мест и 212 мест.
Разработчики самолёта утверждают, что лайнер по техническим характеристикам будет лучше продукции конкурентов Boeing и Airbus и войдет в строй в 2017 году.