?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Скоро завершится мартовский авиакалендарь
коты растут
kot_or_osl
... А ещё был случай


29 марта, 1934 год. Первый полёт транспортной летающей лодки, разработанной Игорем Сикорским S-42 Clipper.
На ней стояли двигатели PW мощностью по 750 л.с. Максмальный взлётный вес самолёта - 13600 кг; максимальная скорость - 300 км/ч; крейсерская скорость - 257 км/ч; дальность полёта с полезной нагрузкой 3000 кг - 2000 км. На машине было установлено 10 рекордов. 17 апреля 1935-го машина совершила беспосадочный перелёт по маршруту Сан-Франциско - Гонолулу.


29 марта, 1936 год. Начался арктический перелёт Героя Советского Союза М.В. Водопьянова по маршруту Москва - Земля Франца-Иосифа - Москва (29 марта - 21 мая).


29 марта, 1940 год. В соответствии с приказом Наркома обороны СССР, путём выделения ряда факультетов из Академии имени Жуковского в самостоятельную, сформирована Военная академия командно-штурманского состава Военно-воздушных сил (с 1968-го - ВВА им. Гагарина).
Приказом Минобороны РФ от 12 июля 2011-го ВВА им. Гагарина была закрыта, а обучение слушателей было передано в Военный авиационный инженерный университет (Воронеж).

29 марта, 1960 год. Первый полёт ближнемагистрального Ту-124; экипаж А.Д. Калины. Первый в мире пассажирский самолёт с ТРДД.


29 марта, 1976 год. На вооружение Советской Армии принят ударный Ми-24.
29 марта, 1985 год. Экипаж В. Матвеева перегнал Ту-144 (борт СССР-77107) в Казань, где тот был установлен в музее.



29 марта, 1990 год. Лётчик-испытатель В.Г. Пугачёв на П-42 установил два мировых рекорда скороподъёмности.


29 марта, 1990 год. Первый взлёт с ЦА им. Фрунзе пассажирского самолёта местных авиалиний Ил-114 с двигателями ТВ7-117; экипаж лётчика-испытателя В.С. Белоусова. Был создан на смену Ан-24, однако из-за наступившего политического и экономического кризиса был изготовлен всего в нескольких экземплярах.
Сейчас вробе бы как возрождается... Шанс появился!

В канадском Галифаксе аварийно приземлился Airbus 320
коты растут
kot_or_osl
Лайнер задел линии электропередачи и обесточил аэропорт.
В воскресенье, 29 марта, в международном аэропорту канадского Галифакса Airbus 320 совершил аварийную посадку.
Лайнер авиакомпании Air Canada задел линии электропередачи, что привело к обесточиванию аэропорта. Сейчас во всем здании нет электричества.
На борту судна находились около ста человек. Прилетели они все из канадского Торонто. По предварительным данным, никто из них не пострадал. К самолёту направлены спасательные службы для эвакуации пассажиров, передает International Business Times.
http://www.kp.ru/online/news/2013861/



23-25 человек забрали в госпиталь, ранения не опасны.



Авиалайнер Air Canada выкатился за пределы ВПП при посадке в  Галифаксе.
При этом пострадали 22 человека, которых доставили в больницу с лёгкими ранениями. Всего на борту находились 132 пассажира.
В это время в аэропорту могла внезапно ухудшиться видимость, поскольку ранее сообщалось о возможном снегопаде.







Ушёл в небо...
коты растут
kot_or_osl
Решивший обогнуть земной шар швейцарский пилот-одиночка разбился в Эквадоре. Эрик Гийю (Eric Guilloud), который пытался обогнуть земной шар за 20 месяцев на легкомоторном самолёте, в субботу разбился в центральной части Эквадора.

Трагедия произошла в субботу, 28 марта, вскоре после вылета из аэропорта Латакунга. Самолёт, на борту которого находился только 62-летний пилот, врезался в склон вулкана Котопахи. Катастрофа произошла в труднодоступной местности, на поиски Гийю были отправлены 16 эквадорских военнослужащих. Котопахи - самый активный вулкан в Эквадоре и вторая по высоте вершина в стране. Он достигает в высоту 5911 метров.
Ранее Гийю уже пересёк на своём самолёте несколько стран Европы и Африки. В Южной Америке он пролетел Перу, Боливию, Чили, Аргентину и Бразилию.

Он должен был посетить 34 страны, пролететь на своем легкомоторном самолёте 76 тысяч километров и 106 раз приземлиться. 62-летний владелец фармацевтической компании Эрик Гийю решил отправиться в кругосветное путешествие в память о своем друге, который погиб в авиакатастрофе.
Для этого четыре года назад швейцарец купил легкомоторный самолёт. Деньги, привлечённые в результате перелётов Гийю, направлялись на благотворительность.

Украина не вернула Индии пять Ан-32 после модернизации
коты растут
kot_or_osl
Пять из 40 самолётов Ан-32, которые Индия передала Украине на модернизацию, оказались «бесследно исчезнувшими».
«Эти пять самолётов практически утеряны, так как их трудно отследить, а дипломатические усилия не принесли никаких результатов», - рассказал сотрудник индийских ВВС.
Теперь Индии придётся в срочном порядке искать новые пути пополнения своего транспортного парка самолётов вплоть до осуществления прямых закупок. Об этом изданию Defense News сообщил источник в Индии.
В 2009 году Индия заключила контракт на $400 млн с «Укрспецэкспортом» на модернизацию 104 самолётов Ан-32. Согласно договору, 40 из них должны были быть модернизированы на территории Украины, однако пока на родину вернулись только 35 воздушных судов.

Британские ВВС провели крупнейшие за последние 13 лет учения
коты растут
kot_or_osl
Британская Sunday Times сообщает, что в марте были проведены самые крупные за последние 13 лет манёвры ВВС Британии. Их главной целью была отработка сценария отражения "массированной атаки" военных самолётов противника, передает Би-би-си.

Как пишет газета, учения прошли 19 марта, однако в британских СМИ об этом упоминается впервые. Проведение манёвров авторы статьи связывают с участившимися случаями появления в международном воздушном пространстве российских военных самолётов.

В учениях приняло участие более тридцати военных самолётов, в том числе 20 многоцелевых истребителей "Тайфун" и бомбардировщиков "Торнадо".

"Королевские военно-воздушные силы начали серию учений по отработке воздушного боя для проверки готовности к любой "массированной атаке" противника против Соединенного Королевства", - пишет Sunday Times.

В феврале начальник штаба Королевских ВВС в отставке Майкл Грейдон высказал мнение, что военно-воздушные силы Великобритании не в состоянии оказать достойное сопротивление потенциальному противнику.