?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Отблески одного апрельского авиадня
коты растут
kot_or_osl
... А ещё был случай

19 апреля, 1919 года. Американец Лесли Лерой Ирвин (Leslie Leroy Irvin) совершил первый зарегистрированный прыжок-свободное падение из аэроплана с последующим раскрытием парашюта.

19 апреля, 1937 год. Первый полёт цельнометаллической амфибии АНТ-44 (МТБ-2) – патрульного бомбардировщика; экипаж Т.В. Рябенко. В июле 1938-го летающая лодка с четырьмя двигателями М-87 была передана на госиспытания. При взлётной массе 18 500 кг дальность была 2500 км, потолок - 6600 м, максимальная скорость на высоте 3750 м - 355 км/ч. На самолёте установлено четыре рекорда по классу "амфибия". АНТ-44 участвовал в Великой Отечественной. Серийно не выпускался.


19 апреля, 1941 год. Первый полёт Ме-163В-1 Komet. Me 163 - уникальный самолёт, оставивший яркий след в истории авиации. Это был единственный самолёт-бесхвостка, оснащённый жидкостным ракетным двигателем, принятый на вооружение и участвовавший в боях. Кроме этого он имел и другие особенности, например узкая специализация: дневной перехватчик для борьбы с бомбардировщиками союзников, способный развивать рекордную для того времени скорость и скороподъёмность. Ме-163В-1 имел сбрасываемое после взлёта двухколесное шасси и убирающуюся металлическую лыжу, используемую при посадке. Ракетный двигатель мог развивать тягу в диапазоне 200 - 1700 кг на всех высотах. Максимальная скорость составляла 880 км/час на высотах от 3000 до 9000 м. Взлётный вес составлял 4300 кг, а вес пустого самолёта - 1910 кг. Размеры - размах крыла 9,3 м, длина 5,7 м, площадь крыла 19,4 м2.


19 апреля, 1946 год. Первый полёт первого серийного учебно-тренировочного Як-11 (Саратовский авиазавод).


19 апреля, 1950 год. Первый полёт разведчика Ил-28Р с двигателями ВК-1; экипаж В.К. Коккинаки.


19 апреля, 1957 год. Состоялся первый полёт истребителя СМ-12 (вариант МиГ-19) конструкции ОКБ Микояна.



19 апреля, 1961 год. Катастрофа перехватчика-истребителя Су-9 - при заход на посадку на аэродром Белая. Погиб старший лейтенант А.А. Котов.


19 апреля, 1967 год. Первый полёт серийного четырёхмоторного транспортного укороченного взлёта и посадки Breguet Br.941S.
19 апреля, 1970 год. Перехват легкомоторного Cessna-170B D-EFYT (аэродром Лёненбург). Частный аппарат, пилотируемый  Хельмутом Сименсом, совершал прогулочный полёт на большой высоте. На борту находилось пять детей и сопровождающий их пассажир.
Из-за ошибки пилота самолёт вторгся в воздушное пространство ГДР и был перехвачен парой МиГ-21. После того как Хельмут Сименс проигнорировал команды на приземление, поданные по радио, истребители выпустили предупредительную очередь. Только после этого пилот совершил посадку на территории ГДР в районе Каулица.


19 апреля, 1977 год. Катастрофа Ан-24Т МО СССР в районе Тапа, Эстония (крупнейшая авиакатастрофа в этой республике).
При визуальном заходе на посадку днём самолёт прошёл ДПРМ на высоте 100 м значительно ниже глиссады. При входе в снежный заряд вместо ухода на второй круг было продолжено снижение при почти полной потере видимости земли. Самолёт задел крылом кирпичную трубу спиртзавода высотой 60 м, в перевернутом положении упал на землю и сгорел...
Командир экипажа не имел достаточного опыта. На борту находились лётчики 656 ИАП ПВО, которые перегнали на другой аэродром, в Пярну, истребители-перехватчики Су-9 и теперь возвращались за их новой партией... Погибли все 15 пассажиров и 6 членов экипажа.


19 апреля, 1980 год. (19 апреля - 29 мая) Впервые в мире боевое применение самолётов вертикального взлёта и посадки: четыре Як-38 (борта "25", "53", "54", "55") в Афганистане (операция «Ромб»); командир В.В. Алфёров. По крайней мере один самолёт был потерян. Случилось это из-за ненадёжности импровизированной взлётки. Лётчик при взлёте внезапно свалился с высоты примерно 10 метров, причем взлёт производился с полным боекомплектом и потому реактивные снаряды стали рваться и разлетаться во все стороны. Этот вылет наблюдал представитель Генштаба. Удивительно, но никто (включая лётчика) не пострадал.


19 апреля, 1988 год. Багдарин, Бурятия. LET 410UVP Turbolet Аэрофлота разбивается в горах. Все 17 человек на борту погибают... Самолёт столкнулся с горой в 74 км от аэропорта назначения во время снижения в облаках с эшелона 3 600 м при сильной метели в условиях ограниченной видимости и полностью разрушился. Причиной катастрофы явились нарушения экипажем правил полётов в горной местности, что привело к значительному уклонению от установленной трассы, преждевременному снижению ниже безопасной высоты и столкновению со склоном горы вне видимости земли.


19 апреля, 1988 год. Установлен мировой рекорд скороподъемности на П-42 ОКБ Сухого на высоту 6000 м с полезной нагрузкой 1000 кг; лётчик-испытатель О.Г. Цой.

Знакомьтесь: новый тип! :-)
коты растут
kot_or_osl
Мил-276

Новая ливрея "Трансаэро"
коты растут
kot_or_osl

Второй по величине российский авиаперевозчик - компания «Трансаэро» - впервые проводит ребрендинг.
Судя по всему, процесс начнётся с ливреи самолётов. Насколько глубокими будут перемены, пока невозможно судить, так как никаких официальных объявлений нет.

Споттеры сфотографировали новый самолёт «Трансаэро» Boeing 737-8MC WL N1782B (EI-RUR) в аэропорту Boeing Field в Сиэтле. Первый полёт самолёт совершил 25 марта этого года. Ливрея отличается от существующей. Вот как выглядит действующая: