?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

На самом финише авиаапреля
коты растут
kot_or_osl
... А ещё был случай


30 апреля, 1909 год. Джон Теодор Катберт Мур-Брабазон, 1-й барон Брабазон из Тары (John Theodore Cuthbert Moore-Brabazon, 1st Baron Brabazon of Tara) - британский авиатор и политик, министр транспорта и авиационной промышленности в правительствах Уинстона Черчилля стал первым англичанином - жителем Британских островов, совершившим в Англии официально признанный полёт на аэроплане, на французском биплане Шарля Вуазена.


30 апреля, 1919 год. Первый полёт совершил лёгкий одноместный многоцелевой Avro 531, разработанный английской фирмой Avro (A.V.Roe and Co Ltd).

30 апреля, 1933 год. Первый полёт пассажирского (6 человек + 2 экипаж) самолёта А.И. Путилова "Сталь-3" из нержавеющей стали; Я.Г. Пауль.
Эксплуатация показала, что он вполне удовлетворяет своему назначению. Однако ожидавшиеся особо длительные сроки службы не оправдались. Сама нержавеющая сталь могла служить десятки лет, но сварочные точки, болты и другие детали ржавели, а полотно требовало достаточно частой замены. Поэтому самолёты должны были проходить ремонт, как и всякие другие. Применение нержавейки как преобладающего конструкционного материала в этом смысле себя не оправдало. Но разработка методов сварки и обращения с нержавеющей сталью была крупным достижением.

30 апреля, 1939 год. Первый полёт гидросамолёта морского ближнего разведчика МБР-7 ОКБ Г.М. Бериева; Н.П. Котяков.


30 апреля, 1949 год. На Саратовском авиазаводе выпущен первый серийный истребитель Ла-15.


30 апреля, 1949 год. В Кубинке начались войсковые испытания первого серийного МиГ-15 Новосибирского авиазавода; лётчик-испытатель П.Я. Гербинский.


30 апреля, 1965 год. На вооружение принят боевой авиакомплекс Су-15-98, (самолёт Су-15 с ракетами Р-98) с заданием по дальнейшей его модернизации.


30 апреля, 1969 год. Первый полёт многоцелевого Ан-14М; В.И. Терский. Модернизированный, прототип Ан-28; лёгкий двухмоторный с подкосным удлиненным крылом. Большой люк в задней части давал возможность пассажирам быстро и удобно войти в салон. Схема, разработанная в нашей стране, была использована при компоновке некоторых иностранных самолётов, например английского фирмы "Шорт". «Пчёлка» производила прекрасное впечатление, но до внедрения в серию понадобилось почти десять лет. Хотя мытарства  машины на этом не кончились…


30 апреля, 1970 год. Погиб лётчик-испытатель Е.И. Пугаев. Провёл ряд испытательных работ на Ми-1, Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-8 и других вертолётах.
Погиб в испытательном полёте при перегоне Ка-25 со скрытым дефектом.



30 апреля, 1980 год. Первый полёт Dassault Falcon 200 (изначально - Falcon 20H), предназначенного для эксплуатации на авиалиниях малой и средней протяженности.
Он был оборудован более совершенными двигателями и увеличенными топливными баками.


30 апреля, 1982 год. Первый из рейдов «Чёрный олень» - британский бомбёр средней дальности Avro Vulcan сбросил бомбы на аэродром Порт-Стэнли (Фолкленские острова).

30 апреля, 1987 год. Мировой рекорд грузоподъёмности (15256 кг) и высоты на Ан-74 с ТРДД Д-36; экипаж В. Ткаченко.
Самолёт создавался специально для работы в условиях Арктики и Антарктики на основе модифицированного варианта Ан-72.



30 апреля, 1997 год. Начало заводских лётных испытаний ночного многоцелевого ударного Ми-28Н - именно ночью.
Машина предназначена для уничтожения воздушных и наземных целей, ночной атаки и огневой поддержки пехоты.


30 апреля, 2004 год. Первый полёт выбранного ВВС России для подготовки лётчиков реактивного учебно-боевого Як-130УБС с ТРДД АИ-222-25; лётчик-испытатель Р.П. Таскаев, Нижегородский авиазавод «Сокол». Двигатели ОАО «Мотор Сич» (Запорожье) и ММПП «Салют» (Москва).
«Як-130 – это бриллиант в военной короне Яковлева».  /Английский журнал «Джейнс Дифенс Уикли»./


29 апреля, 2011 год. На подмосковном аэродроме Чкаловский чуть не разбился Ту-154, принадлежащий министерству обороны. Едва взлетев, лайнер сильно накренился, после этого экипаж с колоссальным трудом посадил его обратно на полосу. Пострадавших нет.
Ту-154Б-2, бортовой номер RA-85563 первый полёт совершил в 1982 году, почти 30 лет назад. С первого февраля 1983-го - в составе военно-воздушных сил СССР, а потом и России. С 2005 года - находился на хранении на военном аэродроме в подмосковном Чкаловске. 29 апреля экипаж под командованием Юрия Родионова должен был перегнать самолёт в Самару на ремонтный завод. Но полёт длился чуть более десяти минут на минимально возможной высоте. Поняв, что лайнер фактически неуправляем, экипаж принимает решение сажать его. Ситуацию сильно осложняет поднявшийся ветер: "тушку" фактически болтает в трёх плоскостях. Пилоты заходят на первый круг, хотя со стороны кажется, что самолёт просто падает за лес. Скрывшись за деревьями, через минуту лайнер вновь появляется в небе. Лётчики промахнулись мимо взлётно-посадочной полосы и начинают новый заход, который в конечном итоге заканчивается удачно. Посадка была совершена фактически при отказе системы управления. Аналогичные случаи с Ту-154 ранее заканчмвались катастрофами.

В Китае совершил первый полёт новейший истребитель J-11D
коты растут
kot_or_osl
В Китае совершил первый полет новейший боевой самолет J-11D ("Цзянь-11-Ди"). Фотографии этой модификации в воздухе опубликовал китайский новостной портал "Сина".
"Истребитель J-11D является результатом применения технологий истребителя-бомбардировщика J-16 ("Цзянь-16") на базе планёра J-11B ("Цзянь-11-Би", копия Су-27)", - отмечает портал. По данным "Сина", новая модификация оснащена бортовой радиолокационной станцией с активной фазированной решеткой, а также системой дозаправки в воздухе. Вооружение истребителя будет включать ракеты средней дальности класса "воздух-воздух" PL-10.
Китай начал собственные разработки на базе самолётов семейства Су-27 в 1992 году, став первым государством, помимо стран постсоветского пространства, закупившим тяжелый истребитель у России. В 1995-1996 годах КНР получила лицензию на производство Су-27СК из российских машинокомплектов под обозначением J-11. Однако к началу 2000-х годов Китай смог заменить все узлы самолёта на собственные аналоги и приступить к его производству силами национальной военной промышленности.

Ил-76 впервые сел на аэродроме на Земле Франца-Иосифа
коты растут
kot_or_osl
Экипаж Ил-76 ВТА впервые совершил посадку на аэродром на одном из островов архипелага Земля Франца-Иосифа, сообщила пресс-служба российского оборонного ведомства в четверг.
"Экипаж Ил-76 Военно-транспортной авиации впервые совершил посадку на временный аэродром сезонной годности со снеговым покрытием на острове Земля Александры архипелага Земля Франца Иосифа", - говорится в сообщении.
Как сообщается, самолётом были доставлены более 80 человек и около 3 тонн различных грузов, предназначенных для строительства и развития инфраструктуры на архипелаге.
Длина ВПП временного аэродрома на архипелаге составляет 2,5 тысячи метров. Полёт Ил-76 выполнялся в сложных метеорологических условиях.
"Полёт прошел в штатном режиме. В настоящее время инженерно-технический состав готовит самолёт к обратному вылету", - говорится в сообщении.