?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Майский авиакалейдоскоп
коты растут
kot_or_osl
... А ещё был случай

7 мая, 1927 год. Основана бразильская авиакомпания VARIG - крупнейшая в Латинской Америке. Первая а/к в Бразилии, в настоящее время полностью влилась в Gol Airline. GOL - бюджетная а/к Бразилии со штаб-квартирой в Сан-Паулу, выполняющая регулярные и чартерные пассажирские авиаперевозки по аэропортам страны и за её пределы.

7 мая, 1939 год. Первый полёт высотного истребителя "100" конструкции Петлякова (в серии - пикирующий бомбардировщик Пе-2); П.М. Стефановский.
Пе-2 был самым распространенным двухмоторным бомбардировщиком в СССР. Самолёт представлял собой цельнометаллическую конструкцию хорошей аэродинамической формы. На нём имелись два двигателя жидкостного охлаждения по 1100 л.с. каждый. Скорость достигала 540 км/ч. Экипаж - пилот, штурман и стрелок-радист. Имелось мощное вооружение из пяти огневых точек. За 1941 – 1945-й построено 11.202 самолёта.
7 мая, 1944 год. Первый полёт высотного перехватчика И-222 ОКБ МиГ, лётчик-испытатель А.И. Жуков.


7 мая, 1945 год. Лучший ас советской авиации и авиации союзников Второй мировой войны трижды Герой Советского Союза капитан И.Н. Кожедуб в воздушном бою сбил два английских ударных истребителя Mustang I. Бритиши пытались атаковать советские истребители над нашими войсками, словно не замечали наших красных звёзд на машинах...
Сбитых наглых англичан советскому асу в угоду союзникам не засчитали... А зря! Сам Иван Никитович сей случай подтверждает. Исследователи - сомневаются...



7 мая, 1946 год. Первый полёт совершил дальний транспортный Handley Page H.P.67 Hastings.


7 мая, 1948 год. Первый полёт фронтового разведчика «78» («73Р», Ту-16) ОКБ Туполева. Создан на базе бомбардировщика "73". От бомбардировщика он отличался удлиненной носовой частью фюзеляжа, несколько увеличенным миделем центральной части фюзеляжа, вертикальным оперением, увеличенным объёмом топливных баков и измененной стойкой носового шасси. Лётчик-испытатель Ф.Ф. Опадчий начинает полёты на самолёте "78", но госиспытания самолёт проходил под названием "Ту-16" (не путать с самолётом Ё88" в серии Ту-16). Однако в серию самолёт так и не пошёл.


7 мая, 1958 год. При испытательном полёте близ Шереметьево потерпел катастрофу Ил-18А ВВС СССР. Это было первое подобное авиапроисшествие с Ил-18.
Ил-18А с бортовым номером 002 (по другим данным - 001, заводской - 187000104, серийный - 001-04) был выпущен заводом ММЗ «Знамя Труда» в 1957-м и являлся четвёртым построенным Ил-18. К 1 февраля 1958 года он был передан ВВС СССР и направлен во 2-ю авиационную краснознаменную дивизию особого назначения, которая базировалось на Чкаловском аэродроме. Всего на момент катастрофы самолёт имел 67 часов налёта и 120 посадок. Ил-18 выполнял испытательный полёт, когда произошёл отказ и пожар двигателя № 2 (левый внутренний).
При попытке совершить вынужденную посадку в аэропорту Шереметьево самолёт потерял управление и упал на площадку на территории посёлка Шереметьевский между частными домами... Погибли все находящиеся на борту 10 человек: 7 членов экипажа и 3 пассажира (по другим данным - 5 членов экипажа и 5 пассажиров).


7 мая, 1973 год. Совершил первый полёт дальний ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М2.


7 мая, 1980 год. Попытка захвата "по-голливудски" авиалайнера Ту-134, следовавшего по маршруту Минск - Вильнюс - Ленинград.
Ученик 9-го класса Маланченко, вооружившись мелкокалиберной винтовкой «Биатлон», перелез через забор аэропорта и поднялся по трапу самолёта.
Юный угонщик наткнулся на дверь, запертую членами экипажа, и был задержан на месте преступления.



7 мая, 1985 год. Лётчик-испытатель Н.Ф. Садовников поднял в воздух опытный учебно-боевой Су-27УБ (Т10У-1).


7 мая, 1988 год. Мировой рекорд сверхподъёмности на высоту 3000 м с полезной нагрузкой 1000 кг лётчиком-испытателем О.Г. Цоем на рекордном самолёте П-42 ОКБ Сухого.


7 мая, 2001 год. На испытательном аэродроме Авиационного научно-технического комплекса им. Антонова на Украине состоялся показательный полёт сверхтяжелого широкофюзеляжного транспортного Ан-225 «Мрiя». Это был первый полёт после модернизации самолёта.

В Италии хотят создать паутину, выдерживающую вес падающего самолёта
коты растут
kot_or_osl
Маразм крепчает?
Исследователи итальянского университета Тренто разрабатывают особую технологию усиления паутины, которая в будущем позволит создать материал, способный выдержать вес падающего самолёта. Об этом пишет РИА Новости.
Как отмечает телеканал Sky News, в результате опытов, проводимых командой исследователей на пауках-кругопрядах, членистоногие начали плести паутину в 3,5 раза крепче, чем обычно.
Учёные надеются, что в случае успеха данное открытие сможет запустить процесс масштабного производства гибридного материала, который будет способен удержать падающий самолёт.
Однако, по данным телеканала, эксперимент с пауками был не до конца успешен. Некоторые из пауков начали плести некрепкую паутину, четыре особи погибли.

Паутина пауков-кругопрядов является одним из самых прочных природных материалов. Ожидается, что в будущем подобная технология может быть испробована на шелковичных червях.
... Благодаря Sky News итальянцы затмевают Британских учёных... Подопытных жалко :-((
Сделают ба-альшой сачёк и будут Боинги с Аэрбасами вместо бабочек ловить... 9/11 не пройдёт - адназначна!

Отреставрированный истребитель Spitfire времен Второй Мировой продадут с аукциона
коты растут
kot_or_osl
Отреставрированный истребитель Spitfire времен Второй Мировой продадут с аукциона. Истребитель Королевских ВВС Великобритании, выполнявший рейсы во время эвакуации в Дюнкерке, в течение нескольких десятилетий оставался похороненным на пляже в Кале, сообщает Euromag.
Теперь тщательно отреставрированный истребитель выставлен на продажу и, как ожидается, будет продан за 3,5 млн евро.
Легендарным истребителем, получившим прозвище «Балерина» за свою грацию в небе, изначально управлял Питер Кейзнов. Его самолёт был сбит 24 мая 1940 года во время эвакуации Дюнкерка.
Лётчик был взят в плен, а самолёт брошен на песчаном пляже в северной Франции, где он оставался в течение многих десятилетий. Самолёт обнаружили только в 1980-х годах во время периода сильных приливов.
Аукцион пройдет в Лондоне 9 июля. Все средства от продажи легендарного самолёта поступят на счета благотворительных фондов.

Ярославль готовится к празднику Победы
коты растут
kot_or_osl
Боевую машину десанта установили на улице Угличской. Объект был установлен рядом с закладным камнем, на месте которого в будущем появится памятник Герою Советского Союза, генералу армии Василию Маргелову. Рядом расположен и Музей боевой славы.


Открытие памятника военным финансистам состоялось в районе парка 1000-летия на Которосльной /названной так в честь моего ника! (:-)/ набережной. Этот мемориал, в который входят и семь бюстов финансистов, удостоенных звания Героя Советского Союза за подвиги в Великую Отечественную, является единственным в нашей стране.


92-летняя пилотесса истребителя ВВС Великобритании вернулась к полётам
коты растут
kot_or_osl
В Великобритании к полётам вернулась 92-летняя пилотесса Джой Лофтхаус, которая во время Второй мировой войны служила во вспомогательных силах ВВС страны, передается со ссылкой на Би-би-си.
Лётчики этих подразделений занимались перегоном воздушных судов между фабриками, пунктами техобслуживания и фронтовыми эскадрильями.
Спустя 70 лет Джой Лофтхаус вновь поднялась в воздух в кабине истребителя Spitfire. После приземления Джой Лофтхаус заявила, что полёт был "прекрасным" и что благодаря ему пилотесса "вновь почувствовала себя молодой".

В НПО имени Лавочкина восстановили Ла-7 Ивана Кожедуба
коты растут
kot_or_osl
Как сообщил сайт предприятия, к 70-летию Победы выполнены работы по реставрации боевого самолёта Великой Отечественной - Ла-7, на котором в 1944-м воевал трижды Герой Советского Союза Иван Никитович КОЖЕДУБ.
Реставраторы не ставили задачу просто восстановить самолёт из «того, что было», как это часто бывает: более 40 человек методично работали над тем, чтобы Ла-7 легендарного лётчика полностью соответствовал своему состоянию в 1944 году. Для этого в процесс были вовлечены металловеды, конструктора, производственные рабочие.
По результатам работ были устранены деформации элементов фюзеляжа, двигателя, шасси, проведён ремонт кабины. Особый акцент был сделан на устранение коррозии. Даже окраска боевой машины полностью соответствует исходному оттенку цвета самолёта, произведенного в 1944-м.
Выполненные специалистами ФГУП НПО им. Лавочкина ремонтно-реставрационные работы были отмечены официальной благодарностью от имени руководства Центрального музея Военно-воздушных сил России в Монино. Именно там возрожденный Ла-7, на котором громил фашистов в небе советский ас, будет выставлен на обозрение всех любителей авиации.