?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Такой вот авиадень - со слезами на глазах...
коты растут
kot_or_osl
... А ещё был случай
9 мая, 1913 год. Первый полёт гидроплана С-10 «Гидро» И.И. Сикорского. Самолёт-разведчик принял участие в первом в России гидроавиационном митинге на взморье в Петербурге. Участие в гидроавиационных соревнованиях продемонстрировали всему миру преимущества С-10 "Гидро". Вскоре был начат серийный выпуск этих летательных аппаратов. Поставленные на вооружение в российской армии, гидросамолеты Сикорского принимали участие в Первой мировой войне.


9 мая, 1926 год. Американский лётчик Флойд Беннетт и известный полярный исследователь Ричард Бёрд в роли штурмана на трёхмоторном Fokker F.VII A/3m) первыми пролетели над Северным полюсом Земли (от Шпицбергена). На это ушло 15 часов 30 минут лётного времени. Пилотам досталась слава не меньшая, чем первым космонавтам лет 35 спустя. А самолёт, естественно, получил дополнительные козыри в борьбе с конкурентами.
Лишь много-много позднее стало известно, что полюса они так и не достигли. Через 70 (!) лет при исследовании его полётного дневника там были обнаружены следы подчисток, тем самым доказано, что Бёрд сфальсифицировал часть данных о полёте в своем официальном отчёте в Американское Географическое общество.



9 мая, 1933 год. Погиб заслуженный лётчик CCCР, лётчик-испытатель М.А. Волковойнов - при проведении испытаний многоцелевого разведчика-штурмовика Р-5 Поликарпова с поворотными стойками на штопор. Самолёт взлетел с Ходынского аэродрома. В Р-5 кроме Волковойнова находился инженер-экспериментатор А.В. Чесалов. После невыхода самолёта из штопора, по команде лётчика Чесалов выпрыгнул с парашютом. Перед самой землёй Волковойнов тоже покинул самолёт с парашютом, но высота была очень маленькой и купол не успел наполниться. Катастрофа произошла в районе Хорошёвского Бора, в километре от села Хорошёво и в двух километрах от аэродрома авиазавода №22 (район Филёвского бульвара).


9 мая, 1945 год. На Центральном аэродроме имени М.В. Фрунзе приземлился Ли-2 с экипажем А.И. Семенкова. Он доставил в Москву Акт о безоговорочной капитуляции нацистской Германии.



9 мая, 1949 год. Первый полёт совершил истребитель-перехватчик Republic XF-91 Thunderceptor.

9 мая, 1950 год. Начались первые в Великобритании регулярные пассажирские рейсы вертолётов во время проведения Британской промышленной ярмарки. Полёты между Лондоном и Бирмингемом выполнялись Р-5 / H-5 (S-51) производства фирмы «Вестланд».


9 мая, 1962 год. Первый полёт в США  многоцелевого вертолёта-крана И.И. Сикорского S-64 Skycrane/Aircrane.


9 мая 1967 год. Первый полёт реактивного  среднемагистрального Fokker 28-1000 Fellowship, созданного для региональных линий.


9 мая, 1971 год. Завершены государственные совместные испытания истребителя-бомбардировщика Су-17 (С-32).



9 мая, 1987 год. Катастрофа Ил-62М Польских авиалиний в Кабацком лесу, что на окраине Варшавы. Самолёт выполнял международный рейс из Варшавы в Нью-Йорк, когда вскоре после вылета загорелся один из двигателей. Не зная ещё масштаба происшествия, экипаж предпринял попытку вернуться обратно в Варшаву, но при заходе на посадку лайнер потерял управление и врезался в расположенный под ним лес в 5 км от ВПП. В катастрофе погибли 183 человека, что делает её крупнейшей в истории Польши и с участием Ил-62.
Расследование установило, что причиной катастрофы послужили конструктивные недоработки самолёта. Непосредственной причиной трагедии стало разрушение вала двигателя из-за неисправности подшипников внутри двигателя № 2. Это в свою очередь вызвало последующее повреждение двигателя № 1 (и его возгорание), быструю декомпрессию фюзеляжа, пожар в грузовом отсеке (который не был обнаружен экипажем из-за повреждения датчика пожарной сигнализации), отказ электрооборудования и систем управления. Советская сторона отказывалась признать какую-либо связь между катастрофой и проблемами с двигателями. В 1991-м Польские авиалинии продали последний Ил-62 и перешли на эксплуатацию Боингов-767.

9 мая, 1996 год. Потерпел катастрофу тяжёлый многоцелевой транспортный Sikorsky CH-53E Super Stallion, выполнявший испытательный полёт. Он упал на территорию завода «Сикорски эйркрафт» в Стратфорде (штат Коннектикут). Причины катаcтрофы, в результате которой погибли 4 человека, неизвестны.

9 мая, 2003 год. В районе Киншаса (Конго) во время рейса произошло самопроизвольное открытие задней двери грузового люка у Ил-76МД а/к Ukrainian Cargo Airways. Самолёт был взят в лизинг Министерством обороны Конго в декабре 2002-го. Он перевозил на борту много живой силы и несколько единиц военной техники. Примерно через 45 минут полёта произошла разгерметизация вследствие самопроизвольного открытия двери грузолюка.
Часть солдат и военной техники были вытолкнуты воздухом наружу. По некоторым данным, из самолёта было выброшено до 140 человек. Экипажу удалось благополучно посадить машину в Киншасе. Точное количество погибших не сообщалось.



9 мая, 2005 год. Впервые в мире совершена автоматическая посадка СВВП на палубу - СВВП Harrier, посадка на авианосец Invincible, Великобритания.


9 мая, 2012 год. Sukhoi Superjet 100 пропал с экранов радаров во время демонстрационного полета в Индонезии. Самолёт врезался в гору Салак...
Причина катастрофы – ошибка экипажа. В частности, экипаж не знал о существовании горного района в районе проведения полёта из-за отсутствия необходимых карт на борту, неудовлетворительной подготовки к полёту и заявления находившегося в кабине пилота индонезийской а/к, что «здесь равнина». Это привело к отсутствию правильной реакции экипажа при срабатывании TAWS. Служба радиолокационного обеспечения а/п Халим не установла минимальные высоты и радиолокатор не имел функционирующую систему предупреждения о полёте ниже безопасной высоты для района горы. Внимания экипажа отвлёк и продолжительный разговор с пассажиром, не относящийся к текущему ходу полёта. На борту погибли все находившиеся там 45 человек.



9 мая, 2015 год. Военный парад на Красной площади в Москве, посвященный 70-летию Победы.
В параде приняли участие свыше 15 тысяч военнослужащих, в том числе около полутора тысяч иностранных военных.
Всего парады по случаю 70-летия Победы прошли в 26 городах России, в том числе в 9 городах-героях: Москве, Ленинграде, Смоленске, Мурманске, Туле, Новороссийске, Сталинграде, Севастополе и Керчи. Участниками парадов стали более 80 тысяч человек.
В Москве в параде Победы приняли участие 143 самолёта и вертолёта и 194 единицы бронетехники.

9 Мая 2015 года - 70 лет Великой Победы!
коты растут
kot_or_osl
День Победы советского народа в Великой Отечественной войне 1941 – 1945 годов


Когда вы песни на земле поёте,

Тихонечко вам небо подпоет.

Погибшие за Родину в полете

Мы вечно продолжаем наш полет.

Мы стали небом, стали облаками

И, видя сверху 21-й век,

К вам тихо прикасаемся руками,

И думаете вы, что это снег

Мы дышим, согревая птичьи гнезда,

Баюкаем детей в полночный час.

Вам кажется, что с неба смотрят звезды,

А это мы с небес глядим на вас.

Мы вовсе не тени безмолвные.

Мы ветер и крик журавлей.

Погибшие в небе за Родину

Становятся небом над ней.