?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Ну, авиаторы, с началом-начал вас! :-)
коты растут
kot_or_osl
... А ещё был случай

25 мая, 5493 год. до н.э. По александрийской хронологии сотворён мир... Начало бардака в авиации...


25 мая, 1924 год. Открыты первые пассажирские линии «Укрвоздухпути»: Харьков - Полтава - Киев и Харьков - Кировоград - Одесса.


25 мая, 1939 год. Первые в СССР испытания системы автоматического взлёта и посадки – на тяжёлом бомбардировщике ТБ-1.


25 мая, 1953 год. Первый полёт многоцелевого истребителя North American F-100 Super Sabre - первого в мире серийного сверхзвукового самолёта. Первые полёты были примечательны тем, что в одном из них шеф-пилот North American Джордж Велч всё же преодолел недостижимый тогда звуковой барьер.


25 мая, 1955 год. Дата рождения Рыбинской государственной авиационной технологической академии (РГАТА) им. П.А. Соловьёва. Вуз ведёт отсчёт своей деятельности с начала 30-х годов и связан с историей и достижениями отечественного авиадвигателестроения. Сейчас он осуществляет подготовку специалистов в области конструирования и производства авиационных двигателей, общего машиностроения, приборостроения, экономики и управления, социально-культурного сервиса и туризма, управления качеством, информационных технологий, программирования, вычислительной техники, энергообеспечения предприятий.

25 мая, 1961 год. Погибли Герой Советского Союза лётчик-испытатель 2-го класса майор И.Д. Занин и штурман-испытатель Б.А. Головченко - при выполнении контрольного полёта на Бе-10. Катастрофа произошла на взлёте, при резком увеличении угла атаки на скорости ниже взлётной. Машина оторвалась от воды, но потеряла управление и рухнула вниз. При ударе о воду самолёт разломился в районе редана на две части. Носовая часть по инерции прошла в воде несколько десятков метров, а хвостовая встала почти вертикально к поверхности моря. Загорелось вытекшее из баков топливо. При расследовании было высказано предположение, что на кресле лётчика при разбеге сработала система отката, и поэтому он резко оторвал машину от воды. Но окончательно была принята версия об ошибке пилота.

25 мая, 1965 год. Первый полёт многоцелевого Ка-26; В.В. Громов. Ка-26 представляет собой "летающее шасси". То есть, у вертолёта существует неизменный "носитель" - шасси, на которое может монтироваться различное съёмное оборудование (пассажирская кабина, аппаратура для опрыскивания ядохимикатами и пр.). Всё оборудование сделали быстросъёмным. Построено более 850 машин варианта Ка-26А, они находятся в гражданской эксплуатации примерно 15 стран. На вертолёте установлен ряд рекордов: время подъёма на высоту 3000 м - 8 минут 51 секунда; максимальная высота в горизонтальном полёте - 5330 м; максимальный подъём на высоту с зависанием - 5626 м. Это был очень удачный вертолёт необычной компоновки, пользовался большой популярностью. Широко экспортировался, несколько машин было куплено даже в США. Серийный выпуск Ка-26 был начат в 1969-м. Дальнейшим его развитием стала машина Ка-126.


25 мая, 1966 год. Завершены государственные совместные испытания учебно-боевого Су-7У (У-22).


25 мая, 1967 год. Нарушение границы фронтовым истребителем МиГ-17Ф ВВС СССР... Во время группового перегоночного полёта самолёт лейтенанта Епатко изменил курс и пересек границу ФРГ. Пролетев над территорией Западной Германии около 180 километров, лётчик совершил вынужденную посадку, не выпуская шасси, на болотистый луг в районе н.п. Данаурид. В результате расследования выяснилось, что инцидент произошёл из-за навигационной ошибки, а не в результате побега...


25 мая, 1968 год. При разведывательном облёте авианосца USS Essex (CV-9) в Норвежском море гибнет Ту-16 (командир подполковник А.З. Плиев) 967-го ОДРАП (Североморск-1) со всем экипажем. Разворачиваясь на малой высоте, самолёт зацепил крылом воду. Тела трёх найденных членов экипажа были подняты американцами и переданы советским представителям.



25 мая, 1970 год. Lockheed C-5А Galaxy cгорел на земле в «аэрокосмической столицы» Америки - Палмдейле, Калифорния.

25 мая, 1973 год. С конвейера Смоленского авиазавода сошел первый лёгкий учебно-тренировочный четырёхместный серийный Як-18Т.



25 мая, 1979 год. При выполнении регулярного рейса 191 а/к American Airlines (Чикаго - Лос-Анджелес) потерпел катастрофу DC-10-10. Потерявший управление лайнер разбился. Погибли 273 человека (13 членов экипажа, 258 пассажиров и два человека на земле, ещё двое получили ранения... До терактов 11 сентября это была самая смертоносная авиакатастрофа на территории США. Она остаётся самым трагическим авиапроисшествием в стране. По числу жертв занимает второе место (после рейса 981 Turkish Airlines) среди катастроф с участием DC-10. На момент событий была третьей среди крупнейших авиакатастроф мира, на 2013 год - десятая.
Причиной катастрофы стало отделение при взлёте левого двигателя, который разорвал одну из гидросистем и повредил левое крыло. Действуя по инструкции и не зная истинной ситуации, экипаж снизил скорость ниже скорости сваливания. В итоге самолёт быстро перешёл в левый крен, который вскоре дошёл до прямого угла и продолжал расти. Менее чем через минуту после взлёта DC-10 рухнул в пригороде Чикаго в полутора километрах от полосы. (
Знаменитый кадр рейса 191 за несколько секунд до катастрофы. Снимок сделан фотографом-любителем со смотровой площадки терминала № 2 аэропорта О’Хара).



25 мая, 1984 год. Катастрофа учебно-тренировочного Ту-134Ш-2 ВВС близ Донецка. Погибли все 6 членов экипажа и единственный пассажир... Экипаж 46 УАП Ворошиловградского ВВАУШ произвёл взлёт в а/п Жданов и занял эшелон 4 200 м. На борту находился начальник училища генерал-майор авиации Марченко. Во время обхода мощных грозовых фронтов через 12 минут после взлёта внезапно возникла сильная раскачка по курсу и крену, что привело к появлению больших знакопеременных вертикальных и боковых перегрузок и изменению угловой скорости рысканья. Самолёт долгое время летал с использованием только основного преобразователя. В данном полёте в условиях прохождения зоны сильной турбулентности из-за грозы автоматически подключился резервный преобразователь. При запитке основной шины от резервного преобразователя ПТ-1500Ц произошло неправильное чередование фаз переменного напряжения 36 В в 400 Гц, что привело к изменению направления вращения роторов гиромоторов приборов и гиродатчиков. Демпфер стал работать прямо противоположно своему назначению - резко отклонять руль направления на максимальные углы. Авиагоризонты и курсовые системы отказали (хаотические показания). Попытки экипажа парировать возникшие колебания по крену и перегрузке результатов не дали.
ЛП случиллось из-за потери ЛА путевой динамической устойчивости и управляемости из-за неправильной работы демпфера рыскания вследствие перепутывания электропроводов на клеммах контактора включения резервного преобразователя на основную шину. Технический состав АРЗ, производивший монтаж электропроводки питания демпфера рыскания при ремонте, допустил неправильное подключение фаз и не произвёл полной проверки всей электросистемы после проведённого ремонта.


25 мая, 1995 год. Первый полёт МиГ-21-93; лётчик-испытатель В.М. Горбунов. Самолёт является модернизацией ранее выпущенных истребителей МиГ-21бис. Оснащён новым фонарём кабины с цельным козырьком, значительно улучшающим обзор вперёд. Кабина выполнена с использованием современных достижений эргономики. Установка нового оборудования, вооружения и многофункциональной бортовой малогабаритной импульсно-доплеровской РЛС "Копьё", позволили по боевым возможностям приблизится к истребителям 4-го поколения.



25 мая, 2002 год. Катастрофа Boeing 747-209B а/к China Airlines, совершавший рейс Тайбэй - Гонконг, упал в Тайваньский пролив, развалившись ещё в воздухе. Погибли все 225 человек, находившихся на борту. Причиной катастрофы стал механический износ деталей самолёта вследствие некачественного технического обслуживания.



25 мая, 2008 год. Грузовой Boeing 747 а/к Kalitta Air съехал с ВПП в аэропорту Брюсселя при попытке взлёта и потом развалился на две части. Никто не пострадал.

Согласован контракт на поставку Египту 46 истребителей МиГ-29
коты растут
kot_or_osl
Согласован контракт на поставку Египту 46 истребителей МиГ-29, подписание которого возможно в ближайшем будущем, сообщается со ссылкой на источники в авиапроме.
Стоимость контракта на поставку 46 фронтовых истребителей МиГ-29 с вооружением может составить до 2 млрд. долларов, сообщил менеджер одного из предприятий авиапромышленности.
В прошлом году с Египтом был заключен и выполняется контракт на сумму не менее 0,5 млрд. долларов на поставку ЗРС С-300В4.

"Трансаэро" пополнит парк шестью среднемагистральными
коты растут
kot_or_osl
"Трансаэро" ожидает пополнить парк двумя Вoeing 737NG и четырьмя Аirbus А321 до конца 2015 года в рамках программы модернизации парка, сообщила генеральный директор авиакомпании Ольга Плешакова.
В соответствии с программой модернизации парка до конца этого года ожидается получить ещё два Вoeing 737NG и четыре Аirbus А321. Это позволит после завершения летнего сезона провести оптимизацию парка и вывести из эксплуатации пять Вoeing 737, сообщила Плешакова.
Она отметила, что авиакомпания в течение ближайших месяцев выведет из эксплуатации два В747-400 и в конце летнего сезона - один В767. "Сейчас баланс перевозок сместился в сторону направлений средней дальности. Мы гибко реагируем на текущий спрос, что позволяет снизить расходную составляющую по обслуживанию парка", - сообщила она.
Парк авиакомпании "Трансаэро" сейчас состоит из 104 самолётов, из них пять - российского производства (Ту-204 и Ту-214).

Сергей Аксёнов: Аэропорт Симферополя будет принимать 200 рейсов в сутки
коты растут
kot_or_osl
Открытие в аэропорту Симферополя нового терминала позволит принимать 200 рейсов в сутки, сообщил глава Крыма Сергей Аксёнов.
"1 - 3 июня поедем открывать новый терминал. Снаружи он уже практически готов, и внутри тоже. Сейчас работы идут в круглосуточном режиме, подрядчики работают очень добросовестно. Уверен, что аэропорт начнет работать в полном объёме, мы рассчитываем на то, что он будет 200 рейсов в сутки принимать", - сказал глава республики.
25 мая Совет министров Крыма дал согласие на расширение территории, прилегающей к терминалам аэропорта. За счёт этого будет увеличена площадь парковки для автомобилей и построен комплекс для организации питания пассажиров. Аксёнов отметил, что в этом году вопрос обслуживания пассажиров "качественно будет решен".
Глава Крыма также рассказал, что в августе состоится презентация проекта строительства ещё одного терминала площадью около 60 тыс. кв.м. Он позволит аэропорту обслуживать около 8,5 млн пассажиров в год. "Есть структуры, которые за этот процесс уже взялись непосредственно. Предварительно, в августе состоится презентация проекта", - сообщил Аксенов.
В понедельник стало известно, что премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление о расширении перечня городов, для которых субсидируются авиаперевозки в Крым за счёт средств федерального бюджета. Вице-премьер РФ Дмитрий Козак на совещании сообщил, что в этом году на Крымский полуостров из других российских регионов планируется перевести авиатранспортом более 3,2 млн человек. "В прошлом году авиатранспортом было перевезено 2,8 млн пассажиров, это в 2,3 раза больше, чем в 2013-м. В этом году с учётом запланированных рейсов и предоставляемых субсидий планируется перевести более 3,2 млн пассажиров", - проинформировал он.