?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Июньская авиамозаика
коты растут
kot_or_osl
... А ещё был случай

5 июня, 1910 год. Пионер отечественного самолётостроения, инженер путей сообщения, профессор Киевского политехнического института, князь старинного рода Александр Сергеевич Кудашев совершил первый в России полёт самолёта отечественной постройки («Кудашев-1») в Киеве на Сырецком ипподроме. Биплан с передним рулём высоты и хвостовым оперением - стабилизатором и рулём направления. Двигатель “Анзани” в 35 л. с. с тянущим винтом был установлен над передней кромкой нижнего крыла. Передние фермы, несущие руль высоты, переходили в полозья низкого шасси, к которым крепилась ось с колёсами. Под хвостом было третье колесо. Крылья - двухлонжеронные одинакового размаха, но у верхних, несших элероны, длина хорды на 0,2 м больше. Каркас был сделан из сосновых брусков и реек. Стойки коробки крыльев и стержни ферм имели круглое сечение. Обтяжка - прорезиненное полотно.
5 июня, 1914 год. Мировой рекорд продолжительности полёта на "Илье Муромце" - 6 ч 33 мин. Самолёт стартовал с Корпусного аэродрома, имея на борту 5 человек. Самолёт пилотировали по очереди Сикорский, Алехнович, Янковский, Лавров. Полёт проходил по кругу Царское Село - Пулково - Охта - Комендантский аэродром - Стрельня - Красное Село - Царское Село.


5 июня, 1957 год. Первый взлёт Ми-6 с ТВД Д-25В; экипаж лётчика-испытателя Р.И. Капрэляна.
В то время Ми-6 обгонял все остальные вертолёты мира по размерам, грузоподъёмности, мощности и лётным данным.



5 июня, 1964 год. Первый полёт Helio H-550A Stallion (AU-24A). Это лёгкий ударный самолёт с укороченным взлётом и посадкой, построенный американской фирмой Helio Aircraft Company. Превосходные возможности укороченного взлёта-посадки Helio U-10 Courier привели к разработке немного увеличенного в размерах опытного HST-550 Stallion ("жеребец") с турбовинтовым двигателем.
5 июня, 1969 год. Опытный Ту-144 первый раз на высоте 11000 м превысил звуковую скорость.
В тот же день, но в 1976-м, Ту-144Д с РД-36-51А выполнил дальний полёт на 6200 км с нагрузкой 5 тонн.


5 июня, 1973 год. Начались государственные совместные испытания истребителя-перехватчика Су-15бис (Т-58бис).


5 июня, 1981 год. Началась эксплуатация первых фронтовых бомбардировщиков Су-24М в строевом полку.


5 июня, 1997 год. Угон самолёта Як-42Д (RА-42557) а/к Ижавиа - по-пацански... Борт, прибывший в аэропорт Орск 4-го июня, должен был выполнять рейс на следующий день. Экипаж сдал самолёт под охрану и отправился на отдых. Ночью, пришли неизвестные и, предъявив охране лётные пропуска ИТС а/к Ижавиа, сообщили, что будут устранять на самолёте выявленную в полёте неисправность. Несколько раз на самолёте запускали ВСУ, а затем, убедившись, что притупили бдительность охраны, неизвестные запустили двигатели и, не включая бортовых огней, вырулили на ВПП.
В 3:10 Як-42 произвёл несанкционированный взлёт и ушёл на малой высоте, избегая обнаружения РЛС ПВО, в неизвестном направлении... После длительных поисков аппарат обнаружен на грунтовом аэродроме Жайрем (Казахстан). В ходе расследования выяснилось, что у а/к Ижавиа был с Казахстаном имущественный спор, который правительство последнего решило путем угона воздушного судна!..

Самолёт был угнан в Казахстан по заказу предыдущего владельца - корпорации «Казахмыс». Она ранее отправила данный борт на ремонт в Подмосковье. После чего он был в ущерб казахской стороне перепродан Ижавиа, не подозревавшей о мошеннической операции. В ходе последующего разбирательства пострадавшие стороны пришли к соглашению, по которому казахская компания выплатила $2 млн российскому предприятию, которые им в виде аванса были потрачены на приобретение самолёта, а Ижавиа в свою очередь передала техническую документацию, без которой авиалайнер не мог в дальнейшем эксплуатироваться.
... Купил - продал - перепродал - концы спрятал в воду: таковы были особенности хозяйственных споров в авиации СНГ 90-х.

Аэропорт Иркутска начал принимать Boeing 777
коты растут
kot_or_osl
ВС типа Boeing 777 начали обслуживать в Международном аэропорту Иркутска. Первый регулярный рейс Boeing 777-200ER а/к «Оренбургские авиалинии» совершил в пятницу, 5 июня, – он вылетел из Иркутска в Симферополь в 12:30. На его борту 350 пассажиров. Рейс Иркутск - Симферополь будет совершаться раз в неделю, по пятницам,  Симферополь - Иркутск по четвергам, сообщает пресс-служба аэропорта.
«Boeing 777-200 – один из самых крупных дальнемагистральных лайнеров в мире. Он может взять на борт 364 пассажира; имеет 4 салона, они делятся на три класса: 14 кресел размещено в бизнес-классе, 34 – эконом-комфорт и 316 – кресла эконом-класса.  Boeing 777-200 оснащён двумя турбореактивными двигателями, может развить скорость до 905 км/ч и перевозить пассажиров на расстояние свыше 14 тысяч километров. Размах крыла Boeing 777-200 составляет 60,9 метра. Пассажирам в полёте будет очень комфортно: этот лайнер характеризуется низким уровнем шума, салон просторный, полки для ручной клади увеличены, в кресла вмонтированы мониторы. Международный аэропорт Иркутска полностью готов к приёму таких судов: все специалисты служб, задействованных при обслуживании самолета, прошли специальное обучение. Во время посадки и взлета будет дежурить усиленная бригада спасателей аэропорта – это обязательное требование при приеме судов такого типа», - отметили в аэропорту.
Разрешение на обслуживание Boeing 777 аэропорт Иркутска получил в январе 2015-го. Ранее такие самолёты могли совершать посадку в Иркутске только по специальному разрешению Росавиации. Авиакомпания «Оренбургские авиалинии» стала первой, кто открыл регулярный рейс из Иркутска на Boeing 777-200.

Украина - це ГЕЙропа!
коты растут
kot_or_osl
"Касательно "Марша равенства", как президент-европеец я считаю, что это абсолютно объединяемые вещи. Я не буду принимать в нём участие, если вы это хотели спросить. Но я не вижу никаких оснований для того, чтобы кто-то ему препятствовал. Это конституционное право каждого гражданина. У меня есть свои христианские ценности, на которых я воспитывался… Я не разделяю возмущения тех или иных политических сил, которые хотят сделать на этом пиар. Это не дело для пиара", — сказал Порошенко.

Как красиво сказал! Кто бы сомневался, что Европа постепенно превращается в Содом и Гоморру. Не стоило бы им забывать, что стало с этими городами.
А они парад под "жовто-блакитным" прапором проведут? Или только под "блакитным"?
И это всё, ради чего весь майдан зачинался? Вот такое вот единение с Евпопой? Петро показал себя настоящим прогрессивным политиком, но от участия в радужном параде отказался, побоялся зашквариться, братва не поймет ибо...
Такие парады - система опознавания «Свой-чужой» для США и Европы...

В Подмосковье начнут проектировать наземное метро от Подольска до Домодедово
коты растут
kot_or_osl
В следующем году власти Подмосковья планируют приступить к проектированию наземного метро, первый отрезок которого свяжет Подольск и аэропорт Домодедово, сообщил глава Подмосковья Андрей Воробьев на встрече с Владимиром Путиным.
"В 2016 году мы хотим приступить к проектированию и будем реализовывать этот амбициозный проект", - сказал он. "Сегодня уже есть понимание, что первый отрезок у нас будет из Подольска в аэропорт Домодедово. Соответственно, экономика там требует дополнительных трудовых ресурсов", - добавил губернатор.
По его словам, Минтранс РФ, а также власти региона выделили по 150 млн рублей для создания наземного метро.

Платная трасса МКАД - Шереметьево - Солнечногорск может заработать с августа
коты растут
kot_or_osl
Участок с 15-го по 58-й километр трассы М-11 Москва - Санкт-Петербург в июле запустят в тестовой эксплуатации, платным он может стать уже с августа, сообщили в пресс-службе ГК "Российские автомобильные дороги".
"Участок трассы от МКАДа до Солнечногорска запускается в июле в тестовой эксплуатации, автомобилисты платить за проезд не будут. По опыту ввода платных участков в эксплуатацию в компании "Автодор" можно сказать, что этот период занимает около месяца, то есть, по прогнозу ожидается, что платным он станет в августе", - сказал собеседник. Он отметил, что платная трасса заработает после того, как специалисты убедятся, что дорога будет работать беспрепятственно в условиях траффика, не создаст помех движению.
По его словам, стоимость проезда будет варьироваться в зависимости от расстояния движения. Так, чтобы доехать от МКАД до аэропорта Шереметьево, необходимо будет заплатить порядка 100 руб., до Солнечногоска - около 300 рублей.
"Мы предусмотрели льготы для тех, кто часто совершает поездки, кто ездит на дальние расстояния. В этом случае водители смогут получить баллы, которые впоследствии трансформируются в определенного размера скидку", - пояснили в пресс-службе "Автодора".