?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Первым "делом" - самолёты!..
коты растут
kot_or_osl
... А ещё был случай

15 июня, 1924 год. Передача на ЦА им. Фрунзе "Добролёту" первого советского пассажирского самолёта АК-1 "Латышский стрелок".
АК-1 начал полёты с пассажирами по маршруту Москва - Нижний Новгород - Казань.
15 июня, 1935 год. Первый полёт АНТ-37 (ДБ-2) ОКБ Туполева (КБ Сухого). Двухмоторный дальний бомбардировщик АНТ-37 разрушился в воздухе уже 20 июля 1935-го - из-за вибрации горизонтального оперения. Построено было только две машины. В самолёте-дублёре ДБ-2, строившемся почти одновременно, были сделаны силовые зализы крыла и усилен фюзеляж, причём его масса изменилась незначительно. Самолёт испытывался в 1936-м в НИИ ВВС и показал дальность полёта с 1000 кг бомб - 5000 км при средней скорости 213 км/ч. Для 1936-го эти качества, кроме дальности, были уже недостаточны. И самолёт как бомбардировщик принят не был.
15 июня, 1935 год. Начались лётные испытания опытного бомбардировщика ЦКБ-26 с двигателями М-85 - первого самолёта ОКБ Ильюшина; экипаж В.К. Коккинаки.

15 июня, 1943 год. Первый полёт первого в мире реактивного бомбардировщика Арадо Ar-234 "Блитц", Германия.
Арадо 234В был первым серийным реактивным самолётом, спроектированным как штурмовик-бомбардировщик. На этом опытном образце для взлёта использовалась сбрасываемая стартовая тележка, а для посадки - убирающаяся лыжа. Максимальная скорость составляла 750 км/час при полёте на высоте 6000 м. Практический потолок - 11 700 м, взлётный вес 8400 кг, бомбовая нагрузка 1500 кг. Размах крыла 14,4 м, длина - 12,7 м.


15 июня, 1960 год. Первый полёт Ми-10. Этот транспортник впервые поднялся в воздух под управлением ведущего лётчика-испытателя фирмы Р. И. Капреляна.
В дальнейшем во время заводских испытаний вертолёт пилотировали, в основном, Г. В. Алферов и Б. В. Земсков.


15 июня, 1970 год. Попытка угона в Ленинграде группой из 16 человек Ан-2 в Швецию. «Самолётное» дело Кузнецова.
Планировалось под видом пассажиров приехать в Приозёрск и захватить прибывший Ан-2 рейса Ленинград - Приозёрск. Экипаж (два человека) решили отстранить от управления, связать и, сунув в рот кляпы, выгрузить из самолёта. Затем управление самолётом должен был взять М. Дымшиц. Предполагалось на малой высоте перелететь советско-финскую границу и приземлиться в городе Боден (Швеция), где сдаться властям. По прилёте предполагалось устроить пресс-конференцию о положении евреев в СССР. Мировое общественное мнение должно было побудить свои правительства оказать давление на СССР с целью добиться разрешения на выезд евреев в Израиль.
Всего в акции принимало участие 16 человек. Перед выездом на аэродром стало известно, что КГБ знает об их планах и арестует всех до посадки в самолёт.
После суда и множества протестов во всём мире и вмешательства крупных государственных деятелей разных стран (Ричарда Никсона, Голды Меир и др.), 31 декабря 1970-го смертный приговор организаторам Дымшицу и Кузнецову заменили 15-ю годами заключения. Незначительно снизили сроки остальным.  27 апреля 1979-го в Нью-Йорке состоялся обмен трёх попавшихся и уже сидевших в тюрьмах советских разведчиков на пятерых диссидентов (в том числе, Кузнецова и Дымшица).
В США и Израиле «самолётчиков» чествовали как героев.

15 июня, 1977 год. Первый взлёт с коротким разбегом (10 - 15 м) палубного штурмовика СВВП Як-38; А.М. Исаев.



15 июня, 1995 год. МиГ-29УБ разбился в районе Бовшева (Ивано-Франковская область) во время тренировочного полёта. Оба члена экипажа погибли.

В России создали "СВЧ-пушку", выводящую из строя БПЛА и боеголовки
коты растут
kot_or_osl
Объединенная приборостроительная корпорация создала сверхвысокочастотное оборудование для "Бука", способное обезвредить радиоэлектронику беспилотников и боеголовки высокоточного оружия, сообщил представитель корпорации.
"СВЧ-пушка" создана в интересах Минобороны и будет продемонстрирована на форуме "Армия-2015" в закрытой части. Полностью технические характеристики не разглашаются, но, как отметил представитель ОПК, дальность воздействия превышает 10 километров. По техническим характеристикам у этого орудия нет известных аналогов в мире.
"Комплекс имеет в составе мощный релятивистский генератор и зеркальную антенну, систему управления и контроля, передающую систему, установленные на шасси зенитно-ракетной установки "Бук". При установке на специальной платформе "СВЧ-пушка" может обеспечивать круговую оборону на 360 градусов", - сказал собеседник.
Комплекс способен к внеполосному подавлению радиоэлектронной аппаратуры низколетящих воздушных объектов и атакующих элементов высокоточного оружия. "Пушка" выводит из строя аппаратуру самолётов, беспилотников и нейтрализует высокоточное оружие, заявляют разработчики.
Комплекс также планируется использовать для проверки на стойкость к воздействию мощного СВЧ-излучения отечественных радиоэлектронных систем военной техники.

Шо, опять? И как с этим бороться...
коты растут
kot_or_osl
Самолет а/к Malaysia Airlines в пятницу совершил вынужденную посадку в аэропорту австралийского Мельбурна после того, как в одном из его двигателей произошло возгорание.
"Было сообщение о чрезвычайной ситуации, в кабине пилота сработал датчик возгорания в одном из двигателей. Самолёт приступил к сбросу топлива и вернулся в аэропорт Мельбурна", - сообщила агентству Рейтер представитель Airservices Australia.
На борту самолёта, направлявшегося из Мельбурна в Куала-Лумпур, находились 300 человек, сообщает агентство со ссылкой на местные СМИ.
Пресс-секретарь мельбурнского аэропорта Анна Джиллетт сообщила, что при посадке самолёта никто из пассажиров или членов экипажа не пострадал, она отметила, что пилот запросил разрешения на вынужденную посадку, однако не подтвердила факта возгорания двигателя, передает Ассошиэйтед Пресс.

ГСС на апрель получили 138 двигателей для Sukhoi SuperJet100
коты растут
kot_or_osl
Компания "Гражданские самолеты Сухого" по состоянию на апрель получила 138 двигателей SaM146 для новейшего российского Sukhoi SuperJet100 (SSJ100), сообщил официальный представитель "Ростеха" на проходящем в Ле Бурже международном авиационно-космическом салоне Paris Air Show.
Двигатели SaM146 для SuperJet100 производит PowerJet - совместное предприятие входящего в Объединенную двигателестроительную корпорацию НПО "Сатурн" и французской Snecma.
"По состоянию на апрель этого года заказчику в лице авиакомпаний ЗАО "ГСС" отгружено 138 двигателей (без учета запасных)", - сказал собеседник.
Он добавил, что в настоящее время PowerJet согласовывает с ГСС скорректированный план поставок двигателей SaM146 на 2015 и 2016 годы.
"Двигатели совместного российско-французского производства отличаются высокой надёжностью: надежность вылета по расписанию по этому двигателю составляет 99,97%", - сообщил представитель "Ростеха".

Президент Франции открыл международный авиасалон в парижском Ле-Бурже
коты растут
kot_or_osl
Президент Франции Франсуа Олланд открыл сегодня 51-й Международный аэрокосмический салон в Ле-Бурже. В течение недели на территории этого исторического аэродрома в пригороде Парижа свою продукцию будут представлять ведущие компании мировой авиационной отрасли. Как подчеркнул, открывая салон, глава республики, Франция ожидает от Ле-Бурже в этом году "только хорошие новости".
"Эта международная выставка позволяет нам одновременно продемонстрировать французские успехи на этом направлении, которые подтверждаются сейчас успешными продажами истребителей Rafale, а также удачами в гражданской авиации, в первую очередь, за счет успехов концерна Airbus" - отметил Олланд, прибывший в Ле-Бурже на новом лайнере A350 производства Airbus.
Как сообщили ТАСС в оргкомитете, в работе салона принимают участие 2260 участников из пяти десятков государств, в том числе России, чьи экспозиции будут развернуты на общей площади около 130 тыс кв м. Как уточнили в Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству, Россию на выставке в Ле-Бурже представляют почти 40 различных организаций. "Российская экспозиция, организованная госкорпорацией "Ростех", будет размещена в двух павильонах общей площадью около 1115 кв м. Российские организации представят здесь свои стенды, продукцию военного назначения продемонстрируют девять из них", - уточнили в ведомстве.
В частности, в Ле-Бурже будут представлены истребители Су-30МК2 и Су-35М, МиГ-29М2 и МиГ-35, военно-транспортные Ил-76МД-90А и учебно-боевые Як-130, а также самолёты-амфибии Бе-200. Из вертолётов Россия представит модели Ми-8АМТШ, Ка-52, Ми-28НЭ и Ми-35М, а также Ка-31 и военно-транспортный Ми-26. Среди представляемых средств ПВО - С-300ПМУ1 и С-300ВМ, зенитный ракетный комплекс "Тор-М2КМ" и ракетно-пушечный "Панцирь- С1".
На статической части экспозиции, площадь которой составляет около 200 тыс кв м, будет представлено 120 единиц авиационной техники 50 различных организаций, в том числе, гражданский Sukhoi Superjet 100.
Международный аэрокосмический салон в Ле-Бурже проводится раз в два года и является одним из крупнейших событий в мировой авиационной отрасли. Ежегодно его посещают сотни тысяч человек. В этом году авиасалон в Ле-Бурже будет работать до 21 июня.

ОАК представит Т-50 в лётной программе форума "АРМИЯ-2015"
коты растут
kot_or_osl
Истребитель 5-го поколения Т-50 примет участие в лётной программе Международного военно-технического форума «АРМИЯ-2015». Предприятия ОАК также представят на выставке тренажёры и учебно-тренировочные комплексы боевых Су-35, МиГ-29СМТ и Як-130. Об этом сообщает пресс-служба ОАК.
"Демонстрационные полёты Т-50 будет совершать ежедневно с 16 по 19 июня над территорией военно-патриотического парка Вооруженных Сил РФ «Патриот» в Кубинке. Также в лётной программе примут участие самолеты ВВС РФ – Як-130, Су-30МК, Су-34 и Су-35. Т-50 обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолёта и истребителя. Самолёт пятого поколения оснащён принципиально новым комплексом глубоко интегрированной авионики, обладающей высоким уровнем автоматизации управления и интеллектуальной поддержки экипажа. Это в значительной степени снижает нагрузку на лётчика и позволяет концентрироваться на выполнении тактических задач. На сегодняшний день программа создания перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) находится на стадии государственных испытаний", - отметили в ОАКе.
В составе экспозиции ОАК на территории павильона будут представлены модели боевых и транспортных самолётов, включенных в Гособоронзаказ и перспективных разработок, осуществляемых в интересах Министерства обороны РФ: Т-50, Су-35, Су-34,
Су-30СМ, Як-130, Як-152, МиГ-35, МиГ-29, Ил-76МД-90А, Ил-112, Ту-160 и Ту-22.
Кроме того, предприятия ОАК представят комплексы технических средств обучения  и переподготовки лётчиков военной авиации: специализированные тренажёры Як-130 и боевого применения МиГ-29СМТ, учебно-тренировочный комплекс Су-35. Кабины и системы управления, идентичные реальным, а также высокое качество внешней визуализации, позволяют обучаемым отрабатывать навыки пилотирования и боевого применения в различных режимах, обеспечивая качественно новый уровень учебного процесса, способствующий освоению новейшей летной техники с максимальным качеством и минимальными затратами.

"Соколы России" покажут авиашоу на рок-фестивале "Нашествие-2015"
коты растут
kot_or_osl
Пилотажная группа "Соколы России" покажет авиашоу на рок-фестивале "Нашествие-2015", который пройдет в Большом Завидово Тверской области 3 - 5 июля. Об этом сообщается со ссылкой на пресс-службу Минобороны РФ.
Как отметили в ведомстве, на фестивале в третий раз развернут масштабную тематическую зону армии России, которая будет работать с 10:00 до 20:00. "Красивое и зрелищное шоу от военнослужащих состоится и в рамках общей программы фестиваля "Нашествие". 4 июля запланировано показательное выступление пилотажной группы "Соколы России". Военные летчики на четырёх Су-27 и двух МиГ-29 покажут высший пилотаж", - сказали в Минобороны.
На следующий день, добавили в ведомстве, гости "Нашествия" смогут оценить мастерство военных в высадке с вертолёта Ми-8 и парашютной акробатике. "Для тех, кто грезит небом, новинка этого года - полёт на МиГ-29, правда, пока виртуальный. Максимально реалистичные ощущения гарантированы!" - подчеркнули в военном ведомстве.

Госиспытания Т-50 ожидаются в конце 2016 - начале 2017 года
коты растут
kot_or_osl
Начало государственных испытаний российского истребителя пятого поколения ПАК ФА (Т-50) ожидаются в конце 2016 - начале 2017-го, сообщил в понедельник глава "Объединенной авиастроительной корпорации" Юрий Слюсарь.
"Программа развивается в соответствии с графиком. Те три образца, которые подключатся к лётным испытаниям, позволят значительно расширить программу испытаний, которая сейчас уже идёт. В этой ситуации мы по-прежнему говорим о том, что переход на государственные испытания и поставка установочной партии ожидается в конце 2016-го - начале 2017-го, как нами с заказчиком (Минобороны) и обсуждалось, и законтрактовано", = сказал Слюсарь журналистам на проходящем в Ле-Бурже международном авиационно-космическом салоне Paris Air Show.
По его словам, программа создания ПАК ФА "развивается успешно, самолёт в процессе испытаний демонстрирует соответствие тем характеристикам, которые были изначально заявлены". Слюсарь отметил, что пока нет "каких-либо препятствий, которые позволили бы программу затормозить, или отбросить назад, или вернуться на несколько этапов назад".