?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Июньская авиамозаика
коты растут
kot_or_osl
... А ещё был случай

18 июня, 1914 год. Продемонстрирован первый действующий автопилот конструкции Элмера Сперри.
Демонстрация состоялась на авиавыставке в Париже. Автопилот был установлен на летающей лодке Curtiss. Демонстрировал работу сын конструктора Лоуренс. В полёте Сперри включил аппаратуру и бросил управление, а техник начал ходить вдоль крыльев, но самолёт продолжал полёт на постоянной высоте и в заданном направлении.
18 июня, 1928 год. Руаль Амундсен, норвежский полярный исследователь, на гидросамолёте Латам-47 вылетел на поиски пропавшей экспедиции итальянского авиаконструктора Умберто Нобиле. Экипаж из полёта не вернулся...
В честь Амундсена названы море, гора и американская научная станция Амундсен-Скотт в Антарктиде, а также залив и котловина в Северном Ледовитом океане.


18 июня, 1932 год. Первый полёт опытного образца французского истребителя-моноплана Dewoitine D.500.



18 июня, 1933 год. Первый полёт трёхместного лёгкого самолёта-амфибии SEV-3 конструктора майора ВВС США (в запасе) русского эмигранта Александра Северского.
Он сам и поднял в воздух своё детище. Главным инженером был его соотечественник талантливый авиационный специалист Александр Картвелли. Машина продемонстрировала отличные скоростные качества.

18 июня, 1937 год. Экипаж АНТ-25 (Валерий Чкалов, Георгий Байдуков, Александр Беляков) начал беспосадочный перелёт по маршруту Москва - Северный полюс - США, успешно завершив его 20 июня приземлением на аэродроме города Ванкувер. 8504 км за 63 ч 16 мин.
Машина известна также и как РД - «рекорд дальности». Это - цельнометаллический свободнонесущий однодвигательный низкоплан с большим удлинением крыла.


18 июня, 1945 год. Французские лётчики авиаполка "Нормандия-Неман" вылетели из прусского Эльбинга (польского Эльблонга) на родину на подаренных советским правительством истребителях Як-3. А вот с числом машин выходит незадача. Исходно их было 42 штуки (так обычно и пишут в справочниках). Но один из них то ли сами французы, то ли наши умудрились сразу же проебать, не оставив об этом никаких документов. Второй аппарат долбанули во время тренировочного полёта за три дня до старта перелёта. На третьем непосредственно перед стартом нашли какую-то техническую неисправность и оставили на месте. Таким образом, стартовали только 39 Як-3. Потом, уже во Франции, но до прибытия в Париж, их догнал еще один самолёт - подарок генерал-майора авиации Герой Советского Союза командира 303-й авиадивизии Г.Н. Захарова, отправленный им взамен того неисправного, оставленного в Эльбинге. Итого, перелетало 40 самолётов.



18 июня, 1953 год. Первая авиакатастрофа с более чем 100 погибшими. В Татикаве (Япония) разбился американский военный C-124.
Douglas C-124A-DL Globemaster II перевозил военнослужащих из Татикавы в Сеул, когда спустя минуту после взлёта командир сообщил об отказе двигателя. При попытке вернуться самолёт потерял управление, врезался в землю и взорвался. Погибли 129 человек.

18 июня, 1960 год. Вышло постановление Совмина СССР, поручавшее ОКБ Ильюшина разработку противолодочного Ил-38.

18 июня, 1968 год. Первый полёт прототипа противолодочного Ту-142 с поисково-прицельной системой "Беркут"; экипаж И.К. Ведерникова.



18 июня, 1972 год. Катастрофа на окраине городка Стейнс недалеко от Лондона. HS-121 Trident 1C а/к British European Airways выполнял рейс из Лондона в Брюссель. На его борту находились 6 членов экипажа и 112 пассажиров, включая 3 пилотов. Но вскоре после вылета лайнер потерпел крушение на поле близ Стейнса, все 118 человек на его борту погибли. По числу жертв это крупнейшая катастрофа среди самолётов Hawker Siddeley Trident и на момент событий была крупнейшей авиакатастрофой в Великобритании.
18 июня, 1975 год. Первый полёт военного варианта самолёта Atlas C4M Kudu (ЮАР).



18 июня, 1975 год. Беспосадочный перелёт Москва - Северный полюс - США (Сиэтл) по чкаловскому маршруту 1937-го; 9480 км за 10 ч. 54 мин. со скоростью 870 км/ч; А.К. Витковский, Ю.И.Зеленков на Ил-62М.


18 июня, 1979 год. Состоялся первый полёт первого серийного штурмовика Су-25 (Т-8-3).


18 июня, 1981 год. Первый полёт малозаметного ударного F-117A Nighthawk; лётчик-испытатель Гарольд Фэрли младший (Harold Farley, Jr.).



18 июня, 1983 год. В космос отправилась первая американка - Салли Райд (Sally Ride) в качестве члена экипажа "Челленджер" STS-7 (Space Shuttle Challenger).
Янки без стыда считают её даже первой женщиной в космосе, паскудники этакие. Кста, даже Светлана Савицкая полетела в космос на год раньше американки.




18 июня, 1986 год. Над Большим каньоном столкнулись самолёт DHC-6 Twin Otter и вертолёт Bell 206. Погибли 25 человек. Крупнейшая авиакатастрофа в Большом каньоне США после 1956-го. Расследование осложнялось тем, что на обоих бортах не были установлены бортовые самописцы, что являлось нормой для ВС, работавших на коротких экскурсионных полётах. Также не было свидетелей самого столкновения. После долгого расследования пришли к выводу, что, несмотря на безоблачную погоду, пилоты не смогли видеть друг друга и уклониться. Однако точная причина этого так и не была установлена. Также следователи указали на большое сосредоточение достопримечательностей в регионе, что приводило к повышенной плотности ВС в небе, в связи с чем была выдана рекомендация на разделение маршрутов полётов для самолётов и вертолётов.
После данной катастрофы были внесены значительные изменения в проведение обзорных полётов над Гранд-Каньоном.
18 июня, 2002 год. Впервые в истории совершен беспосадочный кругосветный перелёт на аэростате в одиночку; Стив Фоссет на Spirit of Freedom (США), 31,3 тыс. км.

18 июня, 2004 год. Ан-225 «Мрiя» доставил из Праги в Ташкент самый тяжёлый груз в истории авиации - 247 т.; экипаж А.З. Моисеева; 6 мировых рекордов.

(no subject)
коты растут
kot_or_osl
Самолёт а/к El Al, вынужденный из-за технической неисправности вернуться в Израиль через 12 часов (!) после вылета, приземлился в аэропорту Бен-Гурион, сообщают СМИ.

Пилотам удалось посадить лайнер в штатном режиме. О том, что самолёт, совершающий рейс LY7 из Тель-Авива в Нью-Йорк и вылетевший из аэропорта в 10:40, возвращается в Израиль, стало известно около 19:00. Неисправность в одном из двигателей была обнаружена экипажем, когда самолёт находился над Атлантическим океаном. На борту Boeing 747 находились 342 пассажира и члена экипажа.

Представители авиакомпании EL AL сообщили журналистам, что пилоты были вынуждены отключить один из четырёх двигателей. В компании отмечают, что решение о возвращении самолёта в аэропорт Бен-Гурион принималось из соображений безопасности пассажиров. Все пассажиры будут отправлены в Нью-Йорк другими рейсами.

Вынуждены вернутся в родную гавань после 12 часов полёта
коты растут
kot_or_osl
Самолёт а/к El Al, вынужденный из-за технической неисправности вернуться в Израиль через 12 часов (!) после вылета, приземлился в аэропорту Бен-Гурион, сообщают СМИ.

Пилотам удалось посадить лайнер в штатном режиме. О том, что самолёт, совершающий рейс LY7 из Тель-Авива в Нью-Йорк и вылетевший из аэропорта в 10:40, возвращается в Израиль, стало известно около 19:00. Неисправность в одном из двигателей была обнаружена экипажем, когда самолёт находился над Атлантическим океаном. На борту Boeing 747 находились 342 пассажира и члена экипажа.

Представители авиакомпании EL AL сообщили журналистам, что пилоты были вынуждены отключить один из четырёх двигателей. В компании отмечают, что решение о возвращении самолёта в аэропорт Бен-Гурион принималось из соображений безопасности пассажиров. Все пассажиры будут отправлены в Нью-Йорк другими рейсами.

Ан-148 а/к "Ангара" при посадке в аэропорту Иркутска повредил пневматик
коты растут
kot_or_osl
У Ан-148 а/к "Ангара" во время посадки в аэропорту Иркутска разрушилось два пневматика на правой стойке шасси накануне, 17 июня. В результате происшествия пострадавших нет. Специалисты разбираются в причинах поломки.
- В 18.12 прибыл самолёт, выполнявший рейс Талакан – Иркутск. Во время пробега по ВПП разрушилось два пневматика на правой стойке шасси. Никто из пассажиров не пострадал, - рассказали в пресс-службе аэропорта.
Восточно-Сибирским межрегиональным управлением Росавиации была создана комиссии. Выясняются причины произошедшего. На ВПП остался большой след торможения.
В аэропорту Иркутска отметили, что на работу аэровокзала это ЧП не повлияло. Все самолёты прибыли по расписанию. Однако в аэропорту "Байкал" в Улан-Удэ сообщили, что самолёт, следовавший по рейсу Улан-Удэ – Иркутск, долетел до столицы Приангарья, но ему пришлось вернуться обратно, так как иркутский аэропорт не принимал.

Радости - полные штаны!
коты растут
kot_or_osl

Малышка четырёх лет из Канады в восторге от фигур высшего пилотажа, выпоняемых отцом.
И вообще - от полёта.

Гражданский иск ХК "Локомотив" - 3 миллиона
коты растут
kot_or_osl
Ярославский райсуд в четверг приобщил гражданский иск ХК "Локомотив" к материалам дела о катастрофе, произошедшей в сентябре 2011-го. ХК подал ходатайство о приобщении гражданского иска о возмещении вреда имуществу, нанесенного в результате катастрофы на сумму 3 млн 052 тыс. 570 руб. 78 коп.
"Суд постановил приобщить ходатайство", - заявил судья. Адвокат подсудимого по делу об авиакатастрофе Ольга Морозова считает сумму иска не обоснованной.
"Эксперты, давшие заключение о размере ущерба, не учли износ инвентаря. Кроме того, часть накладных на приобретение имущества, согласно которым подан иск, датирована числами, которые были уже после авиакатастрофы, соответственно это имущество куплено после гибели хоккеистов", - заявила суду О. Морозова.
Як-42, на борту которого находились игроки и тренеры хоккейного клуба "Локомотив", потерпел катастрофу 7 сентября 2011 года под Ярославлем. В авиакатастрофе погибли 37 спортсменов и семь членов экипажа, выжить удалось бортинженеру Александру Сизову.
Обвиняемым по делу является один из бывших руководителей авиакомпании "Як Сервис" Вадим Тимофеев. Ему инкриминируется нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть более двух лиц. Рассмотрение дела началось в декабре 2014 года.

Два C-47 Skytrainиз США прилетят на МАКС по маршруту времен войны
коты растут
kot_or_osl
Два американских самолёта периода Второй мировой повторят маршрут легендарных перегонов самолётов по ленд-лизу с Аляски через Сибирь и прибудут на Международный авиакосмический салон, который будет проходить в конце августа, сообщил в четверг лётчик-космонавт СССР Алексей Леонов, выступая в Венском отделении ООН.

Леонов, которого чествовали на 58-й сессии Комитета ООН по исследованию космического пространства в мирных целях в ознаменование 50-летия первого выхода человека в открытый космос, посвятил заключительную часть своего выступления воспоминанию о той помощи авиационной техникой, которую США и Великобритания оказали воюющему СССР в годы Великой Отечественной.
"Об этом все должны знать, это необыкновенное проявление международной солидарности" - сказал Леонов, обращаясь к международной аудитории. Он сообщил, что возглавляет оргкомитет юбилейных торжеств в память 70-летия перегонов авиационной техники "Аляска - Сибирь".
С 1941 по 1945 год в СССР было поставлено 18297 самолётов, из них 14126 самолётов из США и 4171 - из Великобритании, что составило около 20 процентов всей авиатехники воевавшего СССР. "Это великая помощь, которая сохранила жизни нашим людям. Мы никогда об этом не забудем!" - заявил лётчик-космонавт.
"Самолёты сначала судами шли, а потом, из-за того что блокировала Германия караваны в Атлантике, пришлось гонять самолёты из Фэрбанкса на Якутск, а дальше поездом. Сама трасса страшно тяжёлая и, как говорили американцы, по этой трассе могут летать только сумасшедшие самоубийцы и русские пилоты", - сказал Леонов. По его словам, 205 пилотов погибли во время перегонов.
В память об этих событиях и будет осуществлен перелёт, когда под Москвой будет проходить МАКС - с 25 по 30 августа этого года. "Сейчас закупили в Америке два транспортника C-47 Skytrain и во время МАКСа в Москве прилетят из Фэрбанкса на этот парад и будут переданы в российский музей", - сказал Леонов.