?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

(no subject)
коты растут
kot_or_osl
... А ещё был случай
22 июля, 1933 год. Американский пилот Уайли Пост первым в одиночку совершил кругосветный перелёт Нью-Йорк - Берлин - Москва - Аляска - Нью-Йорк, пользуясь исключительно автопилотом тех лет - гироскопом, радиопеленгатором и компасом, за 7 суток 18 часов 49 минут.
22 июля, 1936 год. Первый полёт дальнего бомбардировщика ДБ-1 (АНТ-36, РД-ВВ) - варианта АНТ-25 (РД) с двигателем М-34; лётчик-испытатель Г.Ф. Байдуков.


22 июля, 1959 год. Новый турбовинтовой Ан-10 выполнил первый пассажирский рейс Внуково - Симферополь.
Несмотря на то, что Ан-10 получился наиболее рентабельным среди всех самолётов Аэрофлота, судьба его оказалась трагична: после нескольких катастроф, вызванных конструктивными особенностями (в полёте отваливались крылья, разрушался фюзеляж), Ан-10 сняли с эксплуатации.


22 июля, 1961 год. Первый полёт первого советского экспериментального экраноплана СМ-1 («Самоходная модель») Р.Е. Алексеева.
В этом испытательном полёте экраноплан пилотировал сам Роберт Евгеньевич, который был главным конструктором аппарата и начальником ЦКБ по СПК.
К осени 1961-го техника пилотирования экраноплана была освоена до такой степени уверенности в надёжности аппарата, что Алексеев стал приглашать гостей из Москвы на демонстрационные полёты. Полёты СМ-1 демонстрировались секретарю ЦК КПСС Д.Ф. Устинову, председателю Госкомсудостроения Б.Е. Бутоме и Главкому ВМФ С.Г. Горшкову. Демонстрация оказалась убедительной настолько, что высокие гости выразили желание прокатиться на экраноплане, под личную ответственность Алексеева. И их желание исполнили. В процессе испытаний этой модели была достигнута скорость около 200 км/ч.



22 июля, 1977 год. Мировые рекорды высоты полёта с грузом 1 и 2 т – 37.080 м; лётчик-испытатель А.В. Федотов на Е-266М (МиГ-25М) ОКБ Микояна.
Это был модифицированный истребитель-перехватчик с новыми двигателями Р15БФ2-300 тягой по 13500 кгс, отличающихся лучшей экономичностью. Модернизация должна была повысить высотные и скоростные характеристики перехватчика, поднять скороподъёмность, рубежи перехвата, дальность и продолжительность полёта. Серийно не выпускался.



22 июля, 2012 год. Катастрофа Л-410 на аэродроме Большое Грызлово. Экипаж ДОСААФ произвёл взлёт в 16:30 для десантирования парашютистов, выполнив которое, около 16:50 вернулся на аэродром вылета. В результате грубой посадки на грунтовую ВПП подломились передняя и левая опоры шасси. Пилотская кабина и нижняя часть фюзеляжа были значительно повреждены. Оба пилота получили тяжёлые ранения. КВС скончался в больнице 24 июля. Второй пилот скончался в больнице 6 сентября.

"Волга, даёшь посадку!"
коты растут
kot_or_osl
20 июля, на 522 километре судового хода реки Волга в Ярославской области совершил экстренную посадку лёгкий многоцелевой гидросамолёт ЧЕ-29К, который производил перелёт из Петрозаводска в Самару.

Со слов командира экипажа, в полёте он почувствовал вибрацию в двигателе и принял решение на посадку. Патрульная группа инспекторского отделения ГИМС Ярославля под руководством старшего государственного инспектора Сергея Дубровина первойя прибыла на помощь и отбуксировала гидросамолёт на базу-стоянку "Адмирал", где ему провели техническое обслуживание и ремонт. У самолёта вышел из строя правый двигатель,- сообщили в пресс-службе ГУМЧС региона.

Авиагруппировку в Крыму скоро усилит эскадрилья Ту-22М3
коты растут
kot_or_osl
Ударную авиационную группировку Военно-воздушных сил в Крыму в ближайшее время усилит эскадрилья дальних бомбардировщиков Ту-22М3, сообщили "Интерфаксу-АВН" в российском военном ведомстве в среду.
   
"На данном этапе признано достаточным разместить на аэродроме в Крыму эскадрилью Ту-22М3. Её боевые возможности позволят существенно усилить авиационное прикрытие в акватории Чёрного моря и Причерноморье", - сказал собеседник агентства. По его словам, это, в том числе, - "одна из мер, принимаемых в ответ на размещение на территории Румынии базы американских противоракет".
   
Собеседник агентства подчеркнул, что "зона досягаемости Ту-22М3 и его ракет простирается далеко за пределы акватории Чёрного моря". "Не исключено, что в дальнейшем группировка Ту-22М3 в Крыму будет увеличена до полка", - сообщил собеседник агентства.

Растет популярность жетона "Урок миролюбия" о подавлении Су-24 эсминца НАТО
коты растут
kot_or_osl
В среде коллекционеров сообщают о большом интересе нумизматов и патриотов к отчеканенному Московским монетным двором "монетовидному жетону", посвящённому инциденту с американским эсминцем "Дональд Кук" и российским Су-24.
Выполненный из нейлзильбера на основании пятирублевой монеты жетон называется "Урок миролюбия" и посвящен событиям 12 апреля 2014 года - когда многократный пролёт над эсминцем "Дональд Кук" бомбардировщика Су-24 привёл, фактически, к панике среди экипажа корабля НАТО.
На аверсе памятной монеты указано "Су-24" и "Donald Cook (ВМС США)", нарисован сам эсминец, летящий над ним бомбардировщик, а также два предложения - про Су-24 "Безоружен, но грозен", а про корабль НАТО "Грозен, но обезоружен".
На реверсе же монеты-жетона написано "Урок миролюбия. РЭБ ВВС РФ" (РЭБ - средства/войска радиоэлектронной борьбы), указана дата "12 апреля 2014 года" и место события - Black Sea. Также на реверсе находится логотип Московского монетного двора.

"Казалось бы, появление столь мощного корабля в Чёрном море должно вызывать шок и трепет. Так оно и получилось, только не с той стороны. Прилетевший к "Дональду Куку" российский фронтовой бомбардировщик Су-24 не имел на борту бомб и ракет. Под фюзеляжем висел один контейнер с комплексом радиоэлектронной борьбы "Хибины",- рассказывали СМИ.
"Сблизившись с эсминцем, "Хибины" выключили его радар, боевые управляющие цепи, системы передачи данных - короче, выключили весь "Иджис", как мы выключаем телевизор нажатием кнопки на пульте. После этого Су-24 сымитировал ракетную атаку на ослепший и оглохший корабль. Потом еще одну и ещё - всего 12 раз",- добавляли журналисты.

Филиалы ВВА превращаются,.. превращаются,.. превращаются... Ну, наконец-то, блин!
коты растут
kot_or_osl
В ближайшее время предстоят структурные изменения базирующейся в Воронеже Военно-воздушной академии (ВВА) имени Жуковского и Гагарина, заявил в среду начальник ВВА генерал-лейтенант Геннадий Зибров.
"Правительство России приняло решение о выделении ряда филиалов из состава военных учебно-научных центров, в том числе нашего Краснодарского филиала, который с 1 августа становится самостоятельным Высшим военным авиационным училищем лётчиков имени Героя Советского Союза Серова с сетью учебных авиационных баз", - отметил товарищ генерал-лейтенант..
По его словам, "другие наши филиалы в Сызрани и Челябинске по мере создания в них необходимых условий, прохождения процедуры лицензирования и аккредитации также в определенные сроки будут переходить на самостоятельную деятельность".
ВВА базируется в Воронеже с 2012 года и имеет три филиала. В Краснодаре осуществляется подготовка лётчиков истребительной, фронтовой бомбардировочной, штурмовой, Военно-транспортной и Дальней авиации. В Сызрани Самарской области готовят лётный состав армейской авиации. В Челябинске сосредоточена подготовка штурманов и офицеров боевого управления. В интересах лётной подготовки курсантов действуют 12 учебных авиационных баз на территории трёх военных округов.