?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

По волнам авиапамяти одного дня
коты растут
kot_or_osl
... А ещё был случай

29 июля, 1927 год. Первый советский (неофициальный) мировой рекорд высоты - 4950 м для лёгких самолётов 2-й категории; А.И. Жуков на «Буревестнике» С-4; В.П. Невдачин.


29 июля, 1939 год. Постановление ГКО об организации ОКБ Сухого и о внедрении в серийное производство на заводе N 135 самолёта ББ-1 (Су-2) с мотором М-87А. Некоторые Су-2 были оснащены вторым турельным пулемётом, а другие имели и пулемёт в нижней части фюзеляжа на убирающейся подвеске. С 1942-го, когда большинство полков были переукомплектованы штурмовиками Ил-2, Су-2 использовался в качестве ведущего строй, воздушного разведчика, буксировщика мишеней, учебно-тренировочного и самолёта связи.

29 июля, 1939 год. Постановление Комитета обороны о проектировании истребителя Горбунова, Лавочкина, Гудкова – зарождение ОКБ-301 Лавочкина.
В 1940-м совместно представили на испытания истребитель ЛаГГ-1 (И-22), который после доработок был запущен в серию под наименованием ЛаГГ-3 (И-301). При их разработке Лавочкин впервые в СССР широко использовал новый особо прочный материал – дельта-древесину.


29 июля, 1953 год. Разведывательный RB-50G Superfortress (343-я стратегическая разведывательная эскадрилья ВВС США), выполняя вылет с авиабазы Ёкота, Япония, был сбит советскими МиГ-17 (лётчики Александр Рыбаков и Юрий Яблонский) в районе острова Аскольда над Японским морем.
Хвостовой стрелок в ходе перехвата безуспешно вёл огонь по советским истребителям. Из 17 членов экипажа выжил один, подобранный американским кораблём.
Высказывалось предположение, что перехват и уничтожение RB-50 были ответом на сбитый ВВС США наш военный транспортник в воздушном пространстве Китая 27 июля того же года.


29 июля, 1958 год. Президент США Дуайт Эйзенхауэр подписал закон о создании Национального агентства по аэронавтике и космосу (NASA).


29 июля, 1959 год. Мировой рекорд высоты полёта с грузом 2 т - 20174 м; заслуженный лётчик-испытатель СССР (1966), полковник (1961) В.П. Смирнов на дальнем высотном разведчике Як-25РВ.



29 июля, 1963 год. Первый полёт опытного Ту-124А (СССР 45075) - прототипа пассажирского Ту-134; экипаж Героя Советского Союза (1964), заслуженного лётчика-испытатель СССР (1961), подполковника (1943) А.Д. Калины.

29 июля, 1967 год. Пожар на американском авианосце «Форрестол» (USS Forrestal - CV-59). Начался он после самопроизвольного пуска неуправляемой ракеты «Зуни» под действием случайного броска напряжения в цепях одного из стоявших на палубе McDonnell Douglas F-4 Phantom II. Самолёт готовился к нанесению удара по территории Вьетнама.
В результате инцидента погибло 134 и ранен 161 человек. Материальный ущерб составил $75 млн., не считая стоимости сгоревших самолётов. Многие из них были сброшены за борт во избежание возгорания и взрывов. Из военно-морского регистра был вычеркнут 21 самолёт.
По иным данным, пожар начался из-за неудачного приземления одного из самолётов, а потеряно было 26 машин.

29 июля, 1970 год. Открыты регулярные полёты на Ил-62 по маршрутам Шереметьево - Амстердам - Нью-Йорк, Шереметьево - Париж - Монреаль - Нью-Йорк, Шереметьево - Ленинград - Амстердам - Нью-Йорк. Но эти рейсы просуществовали недолго и вскоре были закрыты.



29 июля, 1973 год. Герой Советского Союза (1966), заслуженный лётчик-испытатель СССР (1969), генерал-майор авиации (1983), заслуженный тренер СССР (1976), мастер спорта международного класса (1975) А.В. Федотов на экспериментальном Е-266 поднялся на рекордную высоту - 36240 (!) метров.

29 июля, 1980 год. На заводе в Комсомольске-на-Амуре впервые поднят в воздух Су-17М4; заслуженный лётчик-испытатель СССР (1989) капитан (1974) Г.Н. Шаповал облетал второй опытный самолёт, который стал последним вариантом истребителя-бомбардировщика Су-17, внедрённым в серийное производство.


29 июля, 2007 год. Грузовой Ан-12В а/к Атран выполнял рейс Домодедово - Омск - Братск - Комсомольск-на-Амуре с 9 043 кг груза авиазапчастей в ящиках. Взлётный вес и центровка не выходили за допустимые пределы.
Через 20 секунд после отрыва от ВПП, на высоте 70 - 75 м и скорости около 295 км/час, произошёл почти одновременный отказ обоих правых двигателей, вызванный попаданием в них птиц. Воздушные винты автоматически зафлюгировались. Экипажу всё же удалось стабилизировать положение машины, но при попытках удержать высоту на 50 - 60 м. произошло падение скорости до 250 - 260 км/час. При такой скорости располагаемого отклонения руля направления и элеронов стало недостаточно для парирования разворачивающего и кренящего момента от двух двигателей, работавших на взлётном режиме с одной стороны крыла, и зафлюгированных двух двигателях с другой стороны. В результате при наличии скольжения произошло интенсивное неуправляемое правое кренение самолёта.
Через 1 минуту после отказа двигателей с правым креном более 100° самолёт столкнулся с лесным массивом (высота деревьев 20 м). В последующем произошёл его переворот и столкновение с земной поверхностью с углом наклона траектории более 45°. В результате столкновения самолёт разрушился и сгорел в 4 км от торца ВПП Домодедово, между деревней Семиврага и Домодедовским кладбищем... Все находившиеся на борту 7 человек экипажа погибли.



29 июля, 2008 год. Катастрофа учебно-боевого Су-27УБ ВВС России в 12 км севернее Уссурийска, рядом с аэродромом Воздвиженка. После взлёта произошёл отказ системы управления. Подполковник Юрий Абросимов катапультировался, заместитель командира эскадрильи майор Сергей Левченко погиб. Жертв и разрушений на земле не было.
Самолёт совершал облёт после проведения заводских ремонтных работ. После этого случая принято решение принимать и совершать облёты машин, приходящих с авиазаводов, только лётчикам-испытателям Государственного лётного испытательного центра им. Чкалова, который находится в Ахтубинске.

"Грачи" прилетели... На Сахалин
коты растут
kot_or_osl
В ходе практического этапа пилоты штурмовиков Су-25 СМ «Грач» выполнят лётные задания по тактическому бомбометанию на сахалинском полигоне «Успеновский».
«В течение лётной смены военные лётчики совершат более 10 самолёто-вылетов, в ходе которых уничтожат групповые наземные цели, имитирующие колонны бронетехники условного противника», - говорится в сообщении пресс-службы Минобороны РФ..
В ЛТУ задействован весь лётный и инженерно-технический состав штурмового авиаполка, дислоцированного в Приморском крае, а также специалисты тылового обеспечения и связи. Основными целями ЛТУ являются совершенствование лётной натренированности экипажей штурмовой авиации для полётов в островной зоне. Учение носит плановый характер.

Британия и Индия сымитировали воздушные бои между Typhoon и Су-30
коты растут
kot_or_osl
ВВС Соединенного Королевства и ВВС Индии на учениях Indradanush в небе над Британией устроили тренировочные бои на истребителях Eurofighter Typhoon и Су-30МКИ. Всего в Британию на учения прибыли четыре истребителя российского производства.
Об этом пишут со ссылкой на Defense-aerospace.com.

Как заявил один из участвовавших в «воздушных боях» британских лётчиков, Су-30МКИ (по классификации NATO – Flanker) «невероятно впечатляет, но Typhoon хороший соперник для него». «Этим утром я первый раз противостоял Су-30, было интересно посмотреть, как работают пилоты других ВВС на других самолётах. Во время обычных полётов в Великобритании мы не получаем такого опыта», – приводит издание слова лётчика.
Кроме истребителей, в учениях с индийской стороны принимают участие транспортники C-17, С-130J и заправщик Ил-78. Британские и индийские военные в ходе тренировок также отрабатывают высадку воздушного десанта.

Площадь пожара у аэропорта Фьюмичино быстро увеличивается из-за ветра
коты растут
kot_or_osl
Работа римского аэропорта имени Леонардо да Винчи (Фьюмичино) приостановлена из-за пожара. Горят сухая трава и кустарник на поле около воздушной гавани. На место происшествия прибыли пожарные. Площадь возгорания продолжает увеличиваться из-за сильного ветра. Пламя перекидывается на деревья. Причина возгорания пока не установлена.
По оценке мэра города Фьюмичино Эстерино Монтино, "ситуация очень серьезная". "Огонь распространился на несколько сотен метров, - сказал глава муниципалитета. - Похоже, что было несколько очагов возгорания, находившихся на удалении друг от друга". По информации газеты "Репубблика", возгорание произошло около 13:00 (14:00 мск).

Все вылеты из аэропорта приостановлены из-за вспыхнувшего рядом пожара. По данным местных СМИ, горит сухая трава на поле около воздушной гавани. На место происшествия прибыли пожарные. Пока нет данных о погибших и пострадавших в результате инцидента.

Россия возобновит производство ударных экранопланов после 2020-го
коты растут
kot_or_osl
Россия возобновит производство экранопланов в качестве ударных боевых комплексов с крылатыми ракетами после 2020 года, сообщил сегодня высокопоставленный представитель командования ВМФ РФ.
Ранее в России разрабатывались две модели экранопланов для вооруженных сил - военно-транспортный "Орленок" и ударный экраноплан "Лунь" с крылатыми ракетами, однако в 90-е годы эти проекты были свернуты из-за нехватки финансирования. В настоящий момент единственный образец экраноплана "Лунь" списан и законсервирован на Каспийском море.
"Тема экранопланов восстанавливается в ударном исполнении, то есть как "Лунь" - носитель крылатых ракет. Строительство должно начаться после 2020 года в Нижнем Новгороде", - сказал собеседник агентства. По его словам, Минобороны выдало тактико-техническое задание, в настоящее время идут опытно-конструкторские работы.
Как сообщал в мае этого года глава концерна "Моринформсистема - Агат" Георгий Анцев, ЦКБ по СПК им. Алексеева разрабатывает проект экраноплана океанской зоны со взлётной массой примерно 500 тонн. По его словам, сейчас "идёт этап перезагрузки советского периода, научно-исследовательские разработки, моделирование, макетирование". Ранее на одной из специализированных выставок в РФ уже был представлен проект экраноплана прибрежной зоны со взлётной массой 60 тонн.