?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Мировые авиановости одного дня августа
коты растут
kot_or_osl
... А ещё был случай

2 августа, 1909 год. На вооружение армии США принят первый военный самолёт, построенный братьями Райт (интересно вот, с кем они тогда воевать собирались?).
Во время испытаний он удовлетворил всем требованиям военных: перевозить двух человек и запас топлива, достаточный для полёта на 125 миль; длительность нахождения в воздухе один час; скорость - не менее 40 миль в час и сборка и разборка для перевозок в течение часа.

2 августа, 1913 год. Мировой рекорд продолжительности полёта 1 ч. 54 мин с 8 пассажирами на борту установил Игорь Сикорский на «Русском витязе».
Этот полёт сделал Сикорского известным как выдающегося и авиаконструктора, и лётчика.

2 августа, 1917 год. Осуществлена посадка самолёта "Сопвич" на палубу движущегося корабля британских ВМС Furious.
К октябрю 1918-го англичане построили первый классический гладкопалубный авианосец Argus, который нёс на себе 18 самолётов, вооруженных торпедами. Но война уже завершилась, что не помешало бурному развитию нового класса кораблей.


2 августа, 1930 год. В СССР на учениях Московского военного округа, на окраине Воронежа, впервые высажен воздушный десант. Впоследствии этот день стал отмечаться в СССР, а теперь в России, как День воздушно-десантных войск.
Тогда в тылу "противника" появился старый "фарман-голиаф", снизился до 250 м и от него отделились шесть парашютистов. Самолёт улетел, потом появился вновь и выбросил ещё 6 человек. Оружие для десантников сбросил Р-1 в специальных грузовых контейнерах. Обе группы объединились, вооружились винтовками, ручными пулемётами, револьверами и гранатами и приступили к выполнению задания... В 1933-м на учениях Белорусского военного округа был выброшен десант уже в 900 человек, а в 1935-м почти одновременно десантировались в Киевском военном округе 1200 человек, а в Белорусском - 1800.


2 августа, 1938 год. Мировой рекорд высоты - 7985 м для лёгких одноместных самолётов 1-й категории; Н.Д. Федосеев на Г-23бис Грибовского.


2 августа, 1947 год. Передан на испытание экспериментальный вертолёт «Ш» ОКБ «Як» - первый советский вертолёт соосной схемы.


2 августа, 1962 год. Первый полёт Ми-8 в двухдвигательном варианте; Н.В. Лёшин.



2 августа, 1966 год. Состоялся первый полёт экспериментального С-22И ОКБ Сухого; лётчик-испытатель В.С. Ильюшин.
С-22И - первый отечественный самолёт с изменяемой в полёте стреловидностью крыла (в серии - Су-17).


2 августа, 1981 год. Первый полёт Ил-76К, созданного для тренировки космонавтов. Экипаж С.Г. Близнюка.



2 августа, 1996 год. Пилотаж четырёх МиГ-29 в боевом порядке "Ромб" в ходе проведения лётно-тактических учений «Июль-96» на полигоне Киево-Александровский.
День создания пилотажной группы ВВС ВС Украины "Украинские соколы".

2 августа, 1997 год. Первый полёт первого прототипа двухместного лёгкого штурмовика L-159В (Чехия).

С Днём железнодорожника!
коты растут
kot_or_osl


Всех причастных поздравляю с профессиональным праздником!


В Британии на авиашоу разбился лёгкий истребитель Folland Gnat
коты растут
kot_or_osl

Самолёт потерпел крушение на глазах у зрителей авиационного шоу в графстве Чешир на северо-западе Англии, сообщают организаторы мероприятия.

Инцидент произошел около 14:00 по местному времени на фестивале CarFest, проходящем на автодроме в Оултон-парке. Очевидцы рассказывают, что самолёт, исполняя фигуру высшего пилотажа, начал пикировать и исчез за деревьями. Вскоре после этого в воздух начали подниматься клубы чёрного дыма.

В фестивале CarFest принимают участие автомобилисты, пилоты, а также музыканты.


Очевидцы произошедшего начали выкладывать информацию о ЧП в соцсетях. Так, Джонатан Рэндалл (Johnathan Randall) написал в своем Twitter: «Только что стал свидетелем авиакатастрофы. Толпа выглядит печальной, пораженной, озабоченной». Организаторы Carfest North собирают деньги для благотворительного фонда BBC Children In Need. Как сообщает телеканал, представители фестиваля заявили о том, что мероприятие продолжится, несмотря на произошедший инцидент.


С Днём Воздушно-десантных войск!
коты растут
kot_or_osl

Поздравляю всех к тому причастных!

На авиашоу в Рязанской области разбился ударный вертолёт Ми-28Н
коты растут
kot_or_osl
Ударный Ми-28Н потерпел катастрофу на полигоне Дубровичи  в Рязанской области.

Один из вертолётов пилотажной группы "Беркуты" при выполнении одного из элементов пилотажа неожиданно накренился и стал падать. После выполнения фигуры пилотажа "роспуск" вертолёт начал кружиться вокруг своей оси и снижаться. Вертолёт вошёл в плоский штопор и совершил жёсткую посадку, выполняя программу высшего пилотажа. В результате машина упала на брюхо. При столкновении с землей вертолёт загорелась. Погиб полковник Игорь Бутенко...
http://www.youtube.com/watch?t=17&v=_xuUqHTD2dA

Пожар на месте падения вертолёта на авиашоу в Рязанской области ликвидирован, одного из двух лётчиков, выжившего при катастрофе, увезла "скорая помощь". "Пожар на месте катастрофы ликвидирован, второй пилот уже находится в машине "скорой помощи", - сообщил источник. По его словам, первый пилот не успел катапультироваться из машины.

Ветеран ВДВ прыгнул с парашютом в возрасте 90 лет
коты растут
kot_or_osl
Ветеран ВДВ Павел Клетнев (90 лет) прыгнул с парашютом в день 85-тилетия ВДВ.

«Я будто помолодел! Ощущения приятные, а земля какая красивая! И дома, и дороги... лес, машины. Все болезни я на земле оставляю, а сам лечу, будто ангел небесный», - прокомментировал свои ощущения Клетнев. Ветеран участвовал в обороне блокадного Ленинграда и многих десантных операциях времен Великой Отечественной. Для ветерана такие прыжки с недавнего времени стали традицией. Но до 2012-го Павел Кузьмич в небо не поднимался. А три года назад решил вернуть себе забытое ощущение полёта - прыгнул вместе с внучкой. Уже после прыжка девушка призналась, что дрожь в коленках никак не унять. А Клетневу - все ничего. Будто бы и не было «десантной паузы» на протяжении последних 69-ти лет.

Ещё один рекордный прыжок Павел Кузьмич совершил в июне этого года - посвятил его 70-летию Победы. И тогда вместе с дедушкой снова прыгала внучка. Инструкторы ни на шаг не отходили от Клетнева, чтобы убедиться - жизни гвардейца-десантника ничто не угрожает, а состояние здоровья позволяет отправится в очередной полёт. Прыгнули без проблем и на юбилейный день рождения ВДВ Павел Клетнев обещал вновь подняться в небо.

"Конечно, если состояние здоровья позволит", - отметил тогда ветеран. Позволило. В канун Дня ВДВ на аэродроме «Куркачи» Павел Клетнев совершил очередной прыжок.

На этот раз компанию ветерану составили будущие десантники - воспитанники кадетской школы имени Кузнецова. Кстати, эту школу Павел Кузьмич называет родной. "Я самое активное участие принимаю в воспитании подрастающего поколения - Левченко, Раифа, кадеты. Все это мои родные школы, - признается Клетнев. - Наши учителя воспитывали в нас преданность к Родине, героизм. И это очень важно. Ведь у немцев такого не было. За всю историю войны ни один фашистский солдат под танк не бросился. У нас таких - тысячи. Родина была дороже всего. Так вот я свою миссию по передаче боевой юности, воспитанию молодого поколения школьников, ребятишек считаю незаконченной. Впереди еще много работы".