August 4th, 2015

коты растут

Авиамгновения одного дня: Юнкерс, Сухой, Руцкой и прочие...

... А ещё был случай

4 августа, 1912 год. Совершён первый пассажирский перелёт через Ла-Манш (пассажиров было только двое); пилот У.Б.Р. Мурхауз на биплане Бреге.


4 августа, 1925 год. Начало первого советского арктического перелёта (окончание - 27.09.) по маршруту Ленинград - Новая Земля; пилоты Б.Г. Чухновский, А.Д. Санаужак, А.А. Кальвица, А.Н. Федукин на двух гидросамолётах J-20 (советское обозначение - Ю-20).
В 1922-м Хуго Юнкерс подписал с советским правительством контракт на совместное строительство авиазавода в Филях. Специально для этих целей был специально
разработан поплавковый самолёт-разведчик. Он представлял собой двухместный разведчик, цельнометаллический низкоплан с гофрированной обшивкой из дюралюминия. Дюралевые поплавки плоскодонные, однореданные, с гладкой обшивкой. Он стал первым поплавковым разведчиком, специально спроектированным для ВМФ СССР.
Для авиации ВМФ заказали 20 машин. Ю-20 использовались на Балтике и на Чёрном море, несколько машин эксплуатировались непосредственно с кораблей: их с помощью стрелы и лебёдки опускали и поднимали с воды на корабль.
Ю-20 активно участвовали в военных маневрах 1925 - 1930 гг. После снятия с вооружения несколько машин передали в ГВФ и Главсевморпуть.



4 августа, 1930 год. Погиб лётчик-испытатель А.В. Чекарёв - на двухместном истребителе Д-2 (ДИ-2) Поликарпова.

4 августа, 1938 год. Начало серийного производства лёгкого бомбардировщика Су-2 (АНТ-51) П.О. Сухого. Всего было построено более 500 экземпляров.

4 августа, 1941 год. Начались лётные испытания вертолёта поперечной схемы "Омега" ОКБ-3 Братухина при МАИ; К.И. Пономарёв.
Размеры машины впечатляли. Её длина - 8,2 м, колея шасси (установлено под мотогондолами, а это фактически ширина геликоптера) - 7,2 м и диаметр несущего винта - 7 м.


4 августа, 1944 год. Первое успешное боевое применение английских реактивных Gloster Meteor. Над южной Англией самолёты 616-й эскадрильи сбили две ракеты "Фау-1". Новые самолёты, только поступившие на вооружение, достигали скорости 793 км/час и имели потолок в 9145 м. Они успешно боролись с нацистским "оружием возмездия".



4 августа, 1954 год. Свой первый полёт совершил британский экспериментальный сверхзвуковой истребитель English Electric P-1.



4 августа, 1955 год. Первый полёт дальнего высотного разведывательного Lockheed U-2.
Потолок - более 21000 м; максимальная дальность - 9000 км; "среда обитания" - большинство континентов мира...
4 августа, 1958 год. Первый полёт Ту-104 из Москвы в Париж, открывший регулярное прямое пассажирское сообщение между СССР и Францией.


4 августа, 1961 год. Гражданский DC-4 а/к «Иран Эйр», летевший по маршруту Бейрут - Тегеран, вторгся в воздушное пространство СССР, где был атакован советскими истребителями и получил повреждения. Совершил успешную посадку на юго-западном побережье Каспийского моря.


4 августа, 1971 год. Первый полёт от экватора до экватора через Северный полюс на лёгком Piper Aztec D; пилот Ш. Скотт.
PA-23-250 Aztec - лёгкий многоцелевик, разработанный американской фирмой Piper Aircraft Inc. Является развитием модели PA-23 Apache. Улучшенный шестиместный вариант с двигателем Lycoming О-540 мощностью 250 л.с. производился под обозначением РА-23-250 Aztec. Aztec производились до начала 1982-го. В окончательной серийной конфигурации - обозначение РА-23-250 Aztec F, существовала также сходная модель РА-23Т-250 Turbo Aztec F. Всего построено 4929 самолётов различных модификаций.


4 августа, 1988 год. Афганская война: заместитель командующего ВВС 40-й армии Александр Руцкой (будущий вице-президент России) сбит пакистанским F-16, выполняя боевой вылет в районе афгано-пакистанской границы. Всего за время той войны Руцкой совершил 485 боевых вылетов на штурмовике Су-25. 6 апреля 1986-го во время 360-го вылета его Су-25 был сбит с земли у Джавара ракетой из переносного зенитно-ракетного комплекса FIM-43 Redeye. При ударе о землю серьёзно повредил позвоночник и получил ранение в руку. По словам врачей, Руцкой выжил чудом.
После лечения в госпитале он был отстранён от полётов и получил назначение в Липецке на должность заместителя начальника Центра боевой подготовки Военно-Воздушных Сил СССР. После тренировок вернулся в строй и в 1988-м был вновь направлен в Афганистан. После того, как его сбили в районе Хоста, 5 дней уходил от преследования, пройдя 28 км. После этого попал в плен к афганским моджахедам. По словам самого Руцкого, ему от пакистанцев поступали предложения выехать в Канаду.
16 августа 1988-го в обмен на обвиняемого в шпионаже гражданина Пакистана был передан пакистанскими властями советским дипломатическим представителям в Исламабаде. По другим сведениям - был выкуплен. 8 декабря того же года указом Президиума Верховного Совета СССР был удостоен звания Героя Советского Союза.
На момент награждения - заместитель командующего ВВС 40-й армии Туркестанского военного округа (ограниченный контингент советских войск в Афганистане), полковник, награжденный орденом Красной Звезды и шестью медалями. В 1990-м с отличием окончил Военную академию Генштаба Вооружённых сил СССР, после чего был назначен на должность начальника Центра боевой подготовки в Липецке.


4 августа, 1997 год. Авиастроительная компания McDonnell Douglas вошла в состав фирмы Boeing. Сделка одобрена федеральными властями.


4 августа, 2001 год. Первый вылет американского многоцелевого истребителя Lockheed F-22 Raptor.
коты растут

Airbus создаёт гиперзвуковой самолёт?

Компания Airbus не остановилась на создании космического корабля по заказу NASA и запатентовала гиперзвуковой реактивный аппарат. Это чудо техники способно развить скорость, равную 4,5 скорости звука. Как сообщает Business Insider, самолёт сможет совершить перелёт из Лондона в Нью-Йорк в течение часа. Для сравнения: у Airbus A330 на аналогичный маршрут уходит до восьми часов.
Как следует из заявки на патент, гиперзвуковое судно является "воздушным транспортным средством, включающим в себя фюзеляж, треугольное крыло с каждой стороны фюзеляжа и систему двигателей, способных приводить аппарат в движение". Кроме того, благодаря двигателям трёх различных типов судно сможет развить крейсерскую скорость более пяти тысяч километров в час.
Airbus подала заявку на патент летающей тарелки в Европейский космический и оборонный концерн (EADS). Ряд экспертов назвали новый самолет пончиком. Он должен приземляться и взлетать по новой схеме. Посадка пассажиров будет осуществляться через центр салона. "Пончик" сможет тратить меньше топлива, чем обычные авиалайнеры.
Внутри летающей тарелки от Airbus пассажиры будут сидеть как в круглом зале, а еду будут развозить специальные ленты. "Смысл этого изобретения – предоставить простое, экономичное и эффективное решение проблем", – сообщается в заявке на патент. В Airbus подчеркивают, что компания только пытается защитить идею, активная разработка "пончика" пока не ведётся.
коты растут

ВВС России получат первую партию модернизированных Су-25СМ3 до конца года

Источник в ОПК сообщил о планах авиаремонтного предприятия в Кубинке передать ВВС России первую партию модернизированных Су-25СМ3 до конца года. Он отметил, что в течение нескольких лет на предприятии велась модернизация Су-25 в вариант Су-25СМ во время их планового капремонта.
«До конца текущего года 121-й авиационно-ремонтный завод модернизирует первую партию из нескольких строевых штурмовиков Су-25 в самый совершенный вариант - Су-25СМ3. Созданная модификация Су-25СМ3 является, по сути, вторым этапом модернизации строевых одноместных штурмовиков Су-25 российских ВВС, первый этап - модификация Су-25СМ. Поэтому в последующем в вариант Су-25СМ3 планируется модернизировать как строевые Су-25, так и ранее прошедшие модернизацию Су-25СМ»,— сообщил собеседник.
коты растут

Состоялся первый московский рейс AgustaWestland AW 139 российской сборки

Экипаж «Русских Вертолётных Систем» впервые совершил гражданский рейс внутри Москвы на вертолёте AgustaWestland AW 139 сборки совместного российско-итальянского предприятия Helivert из подмосковном Томилино.
«Рейс совершался в рамках реализации городской программы развития транспорта. Компания является единственной частной компанией – строителем (совместно с научно-исследовательским и проектным институтом городского транспорта «МосгортрансНИИпроект») и оператором вертолётных площадок в черте Москвы. Площадки расположены в районе «Москва-Сити» и напротив Московского международного Дома Музыки. При этом, площадка «Дом Музыки» является единственной плавучей гражданской вертолётной площадкой. Данные объекты были открыты в мае 2014-го и всё это время успешно эксплуатируются не только «Русскими Вертолётными Системами», но и вертолётной авиацией городских и федеральных правоохранительных и экстренных служб», - говорится в сообщении.
"Помимо необходимого наземного оборудования, площадки также оборудованы всем, что требуется пассажирам для отдыха или работы, в том числе комфортной зоной отдыха, баром, беспроводным доступом в интернет, а также всем необходимым офисным оборудованием. Данные площадки являются первыми из запланированных 84 вертолётных площадок, которые планируется построить и запустить в эксплуатацию в ближайшее время", - отметили в пресс-службе.
коты растут

Крымские татары наелись украинского сала...

Более 400 крымских татар, которые покинули полуостров после воссоединения с Россией, вернулись обратно и просят помощи в получении российского гражданства. Об этом сообщается со ссылкой на вице-премьера крымского правительства Руслана Бальбека.
«Больше половины крымских татар, которые под воздействием антироссийской пропаганды покинули Крым, вернулись на свою историческую родину. Таких около 450 человек. Причем они активно обращаются в совет министров с просьбой помочь им в получении российского гражданства, а также с трудоустройством», - сказал Бальбек.
Бальбек подчеркнул, что вернувшиеся крымские татары рассказывают, что разочаровались в радужных перспективах Украины. Уехав из Крыма, они оказались в нестабильной стране, где нет работы.
По словам Бальбека, полуостров покинули, по разным оценкам, от 600 до 800 крымских татар.