?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Авиамгновения одного дня: Юнкерс, Сухой, Руцкой и прочие...
коты растут
kot_or_osl
... А ещё был случай

4 августа, 1912 год. Совершён первый пассажирский перелёт через Ла-Манш (пассажиров было только двое); пилот У.Б.Р. Мурхауз на биплане Бреге.


4 августа, 1925 год. Начало первого советского арктического перелёта (окончание - 27.09.) по маршруту Ленинград - Новая Земля; пилоты Б.Г. Чухновский, А.Д. Санаужак, А.А. Кальвица, А.Н. Федукин на двух гидросамолётах J-20 (советское обозначение - Ю-20).
В 1922-м Хуго Юнкерс подписал с советским правительством контракт на совместное строительство авиазавода в Филях. Специально для этих целей был специально
разработан поплавковый самолёт-разведчик. Он представлял собой двухместный разведчик, цельнометаллический низкоплан с гофрированной обшивкой из дюралюминия. Дюралевые поплавки плоскодонные, однореданные, с гладкой обшивкой. Он стал первым поплавковым разведчиком, специально спроектированным для ВМФ СССР.
Для авиации ВМФ заказали 20 машин. Ю-20 использовались на Балтике и на Чёрном море, несколько машин эксплуатировались непосредственно с кораблей: их с помощью стрелы и лебёдки опускали и поднимали с воды на корабль.
Ю-20 активно участвовали в военных маневрах 1925 - 1930 гг. После снятия с вооружения несколько машин передали в ГВФ и Главсевморпуть.



4 августа, 1930 год. Погиб лётчик-испытатель А.В. Чекарёв - на двухместном истребителе Д-2 (ДИ-2) Поликарпова.

4 августа, 1938 год. Начало серийного производства лёгкого бомбардировщика Су-2 (АНТ-51) П.О. Сухого. Всего было построено более 500 экземпляров.

4 августа, 1941 год. Начались лётные испытания вертолёта поперечной схемы "Омега" ОКБ-3 Братухина при МАИ; К.И. Пономарёв.
Размеры машины впечатляли. Её длина - 8,2 м, колея шасси (установлено под мотогондолами, а это фактически ширина геликоптера) - 7,2 м и диаметр несущего винта - 7 м.


4 августа, 1944 год. Первое успешное боевое применение английских реактивных Gloster Meteor. Над южной Англией самолёты 616-й эскадрильи сбили две ракеты "Фау-1". Новые самолёты, только поступившие на вооружение, достигали скорости 793 км/час и имели потолок в 9145 м. Они успешно боролись с нацистским "оружием возмездия".



4 августа, 1954 год. Свой первый полёт совершил британский экспериментальный сверхзвуковой истребитель English Electric P-1.



4 августа, 1955 год. Первый полёт дальнего высотного разведывательного Lockheed U-2.
Потолок - более 21000 м; максимальная дальность - 9000 км; "среда обитания" - большинство континентов мира...
4 августа, 1958 год. Первый полёт Ту-104 из Москвы в Париж, открывший регулярное прямое пассажирское сообщение между СССР и Францией.


4 августа, 1961 год. Гражданский DC-4 а/к «Иран Эйр», летевший по маршруту Бейрут - Тегеран, вторгся в воздушное пространство СССР, где был атакован советскими истребителями и получил повреждения. Совершил успешную посадку на юго-западном побережье Каспийского моря.


4 августа, 1971 год. Первый полёт от экватора до экватора через Северный полюс на лёгком Piper Aztec D; пилот Ш. Скотт.
PA-23-250 Aztec - лёгкий многоцелевик, разработанный американской фирмой Piper Aircraft Inc. Является развитием модели PA-23 Apache. Улучшенный шестиместный вариант с двигателем Lycoming О-540 мощностью 250 л.с. производился под обозначением РА-23-250 Aztec. Aztec производились до начала 1982-го. В окончательной серийной конфигурации - обозначение РА-23-250 Aztec F, существовала также сходная модель РА-23Т-250 Turbo Aztec F. Всего построено 4929 самолётов различных модификаций.


4 августа, 1988 год. Афганская война: заместитель командующего ВВС 40-й армии Александр Руцкой (будущий вице-президент России) сбит пакистанским F-16, выполняя боевой вылет в районе афгано-пакистанской границы. Всего за время той войны Руцкой совершил 485 боевых вылетов на штурмовике Су-25. 6 апреля 1986-го во время 360-го вылета его Су-25 был сбит с земли у Джавара ракетой из переносного зенитно-ракетного комплекса FIM-43 Redeye. При ударе о землю серьёзно повредил позвоночник и получил ранение в руку. По словам врачей, Руцкой выжил чудом.
После лечения в госпитале он был отстранён от полётов и получил назначение в Липецке на должность заместителя начальника Центра боевой подготовки Военно-Воздушных Сил СССР. После тренировок вернулся в строй и в 1988-м был вновь направлен в Афганистан. После того, как его сбили в районе Хоста, 5 дней уходил от преследования, пройдя 28 км. После этого попал в плен к афганским моджахедам. По словам самого Руцкого, ему от пакистанцев поступали предложения выехать в Канаду.
16 августа 1988-го в обмен на обвиняемого в шпионаже гражданина Пакистана был передан пакистанскими властями советским дипломатическим представителям в Исламабаде. По другим сведениям - был выкуплен. 8 декабря того же года указом Президиума Верховного Совета СССР был удостоен звания Героя Советского Союза.
На момент награждения - заместитель командующего ВВС 40-й армии Туркестанского военного округа (ограниченный контингент советских войск в Афганистане), полковник, награжденный орденом Красной Звезды и шестью медалями. В 1990-м с отличием окончил Военную академию Генштаба Вооружённых сил СССР, после чего был назначен на должность начальника Центра боевой подготовки в Липецке.


4 августа, 1997 год. Авиастроительная компания McDonnell Douglas вошла в состав фирмы Boeing. Сделка одобрена федеральными властями.


4 августа, 2001 год. Первый вылет американского многоцелевого истребителя Lockheed F-22 Raptor.

Airbus создаёт гиперзвуковой самолёт?
коты растут
kot_or_osl
Компания Airbus не остановилась на создании космического корабля по заказу NASA и запатентовала гиперзвуковой реактивный аппарат. Это чудо техники способно развить скорость, равную 4,5 скорости звука. Как сообщает Business Insider, самолёт сможет совершить перелёт из Лондона в Нью-Йорк в течение часа. Для сравнения: у Airbus A330 на аналогичный маршрут уходит до восьми часов.
Как следует из заявки на патент, гиперзвуковое судно является "воздушным транспортным средством, включающим в себя фюзеляж, треугольное крыло с каждой стороны фюзеляжа и систему двигателей, способных приводить аппарат в движение". Кроме того, благодаря двигателям трёх различных типов судно сможет развить крейсерскую скорость более пяти тысяч километров в час.
Airbus подала заявку на патент летающей тарелки в Европейский космический и оборонный концерн (EADS). Ряд экспертов назвали новый самолет пончиком. Он должен приземляться и взлетать по новой схеме. Посадка пассажиров будет осуществляться через центр салона. "Пончик" сможет тратить меньше топлива, чем обычные авиалайнеры.
Внутри летающей тарелки от Airbus пассажиры будут сидеть как в круглом зале, а еду будут развозить специальные ленты. "Смысл этого изобретения – предоставить простое, экономичное и эффективное решение проблем", – сообщается в заявке на патент. В Airbus подчеркивают, что компания только пытается защитить идею, активная разработка "пончика" пока не ведётся.

ВВС России получат первую партию модернизированных Су-25СМ3 до конца года
коты растут
kot_or_osl
Источник в ОПК сообщил о планах авиаремонтного предприятия в Кубинке передать ВВС России первую партию модернизированных Су-25СМ3 до конца года. Он отметил, что в течение нескольких лет на предприятии велась модернизация Су-25 в вариант Су-25СМ во время их планового капремонта.
«До конца текущего года 121-й авиационно-ремонтный завод модернизирует первую партию из нескольких строевых штурмовиков Су-25 в самый совершенный вариант - Су-25СМ3. Созданная модификация Су-25СМ3 является, по сути, вторым этапом модернизации строевых одноместных штурмовиков Су-25 российских ВВС, первый этап - модификация Су-25СМ. Поэтому в последующем в вариант Су-25СМ3 планируется модернизировать как строевые Су-25, так и ранее прошедшие модернизацию Су-25СМ»,— сообщил собеседник.

Состоялся первый московский рейс AgustaWestland AW 139 российской сборки
коты растут
kot_or_osl
Экипаж «Русских Вертолётных Систем» впервые совершил гражданский рейс внутри Москвы на вертолёте AgustaWestland AW 139 сборки совместного российско-итальянского предприятия Helivert из подмосковном Томилино.
«Рейс совершался в рамках реализации городской программы развития транспорта. Компания является единственной частной компанией – строителем (совместно с научно-исследовательским и проектным институтом городского транспорта «МосгортрансНИИпроект») и оператором вертолётных площадок в черте Москвы. Площадки расположены в районе «Москва-Сити» и напротив Московского международного Дома Музыки. При этом, площадка «Дом Музыки» является единственной плавучей гражданской вертолётной площадкой. Данные объекты были открыты в мае 2014-го и всё это время успешно эксплуатируются не только «Русскими Вертолётными Системами», но и вертолётной авиацией городских и федеральных правоохранительных и экстренных служб», - говорится в сообщении.
"Помимо необходимого наземного оборудования, площадки также оборудованы всем, что требуется пассажирам для отдыха или работы, в том числе комфортной зоной отдыха, баром, беспроводным доступом в интернет, а также всем необходимым офисным оборудованием. Данные площадки являются первыми из запланированных 84 вертолётных площадок, которые планируется построить и запустить в эксплуатацию в ближайшее время", - отметили в пресс-службе.

Крымские татары наелись украинского сала...
коты растут
kot_or_osl
Более 400 крымских татар, которые покинули полуостров после воссоединения с Россией, вернулись обратно и просят помощи в получении российского гражданства. Об этом сообщается со ссылкой на вице-премьера крымского правительства Руслана Бальбека.
«Больше половины крымских татар, которые под воздействием антироссийской пропаганды покинули Крым, вернулись на свою историческую родину. Таких около 450 человек. Причем они активно обращаются в совет министров с просьбой помочь им в получении российского гражданства, а также с трудоустройством», - сказал Бальбек.
Бальбек подчеркнул, что вернувшиеся крымские татары рассказывают, что разочаровались в радужных перспективах Украины. Уехав из Крыма, они оказались в нестабильной стране, где нет работы.
По словам Бальбека, полуостров покинули, по разным оценкам, от 600 до 800 крымских татар.