?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Место посадки - Нева!
коты растут
kot_or_osl
... А ещё был случай

21 августа, 1914 год. Ян Нагурский вместе с механиком Евгением Кузнецовым на поплавковом биплане «Фарман» совершил первый в Арктике полёт вдоль западного побережья Новой Земли, достигнув 76 градусов с.ш. Полёт был совершён в связи с поисками экспедиции исследователя Г.Я. Седова.
В течение трёх недель Ян совершил ещё четыре полёта. Следов экспедиции найти не удалось, но эти полёты уже сами по себе стали подвигом, если принять во внимание технику того времени и условия, в которых проводились полёты. Нагурский доказал, что летать в арктических странах можно, что авиация в будущем может оказать большую услугу при рекогносцировках льдов, при открытии новых земель, нахождении и нанесении на карты подводных преград, препятствующих судоходству и т.п.


21 августа, 1916 год. Завершены испытания бронированного морского истребителя - летающей лодки М-11 Д.П. Григоровича; пилот А.И. Томашевский.
М-11 - лёгкий маневренный самолёт с узкой лодкой, боковые поплавки крепились непосредственно к нижним крыльям, а двигатель прикрывался обтекаемым капотом. М-11 был первым в мире (?) бронированным самолётом. Неподвижно закреплённый пулемёт располагался перед лётчиком в носу лодки.
Гидроистребитель М-11 по достоинству оценили моряки. Но возложенных на него надежд машина не оправдала. Из-за небольшого радиуса действия выполнялись в основном задания по ближней разведке, а сравнительно слабая мореходность и некоторые сложности в пилотировании не способствовали широкому применению самолёта.

21 августа, 1924 год. Ровно через десять лет вслед за Нагурским в небо Арктики поднялся и первый советский пилот - Борис Чухновский. Он облетел впервые на поплавковом Junkers Ju.20 Новую землю. Ю-20 был доставлен на пароходе к полярной станции «Маточкин Шар».
Впервые в мире была произведена разведка льдов в районе Новой Земли, Баренцева и Карского морей.



21 августа, 1933 год. Второй испытательный полёт бомбардировщика-гиганта К-7 Калинина; экипаж М.А. Снегирёва.
К-7 представлял собой гигантское эллиптическое крыло толстого профиля размахом 53 м и площадью 452 кв. м, от него шли две хвостовые балки, которые несли хвостовое оперение с механизмом для поворота. Крыло было выполнено в виде спрямлённого центроплана шириной 6 м, длиной 10,6 м и высотой 2,33 м. Там располагались помещения для пассажиров и грузов. К центроплану были пристыкованы эллиптические консоли, в которых были размещены 14 цистерн с топливом. Рубка была построена выступающей вперёд по оси машины. В ней размещались два пилота, штурман, радист и старший механик. Остальные 7 членов экипажа находились в других отсеках и переговаривались между собой по внутреннему телефону.
К-7 задумывался как многоцелевой самолёт гражданского и военного назначения. Но проект был закрыт, так как в то время считалось, что крупные самолёты стране не нужны.
21 августа, 1936 год. Международный рекорд высоты полёта - 12.101 м с полезной нагрузкой 1000 кг; В.К. Коккинаки на ЦКБ-26 ОКБ Ильюшина.


21 августа, 1941 год. В Архангельск  из Исландии отбыл первый морской конвой союзников - «Дервиш». Прибыл в Архангельск десятью днями позже без потерь. Конвой был относительно небольшим  (6 транспортов, 2 эсминца, 4 корвета, 3 тральщика). Доставлены 10 тонн каучука для военной промышленности, 16 истребителей Hurricane вместе с лётным составом, стрелковое оружие, продовольствие и медикаменты.
Согласно отчётам в течение 1941-го в Архангельск были проведены семь союзных караванов в составе 52 судов. Они доставили 99 самолётов, 466 танков, 330 танкеток и другие военно-стратегические материалы. Это была почти половина всех грузов, доставленных союзниками в 1941-м.



21 августа, 1963 год. В результате стечения обстоятельств пассажирский Ту-124 Аэрофлота рейса Таллин - Внуково приводнился на Неву. Один из первых в мире и пяти счастливых случаев посадки гражданского самолёта в экстренной ситуации на воду, когда все пассажиры и члены экипажа остались живы.
Самолёт приводнился в районе Финляндского железнодорожного моста. Ширина реки в этом месте около 400 м. Проходивший в тот момент паровой буксир оттянул самолёт к правому берегу Невы. При буксировке было повреждено стекло в носовой части самолета. Все 45 пассажиров и 7 членов экипажа были эвакуированы и отправлены в Таллин.



21 августа, 1967 год. Первый полёт аэрофотосъёмочного Ан-24ФК (в серии Ан-30); экипаж И.Е. Давыдова.


21 августа, 1968 год. Вышло постановление о разработке экспериментального Т-58М (Су-24) и ракет С-8, С-24 и Х-24.



21 августа, 1974 год. Первый испытательный полёт британского многоцелевого учебно-боевого Hawker Siddeley Hawk Mk.1. А первые серийные самолёты были выпущены в ноябре 1976-го. На машину установлен мощный турбореактивный двигатель «Адур» модульной конструкции, который очень прост в обслуживании.


21 августа, 1982 год. Первый взлёт с наземного трамплина Т-1 (комплекс НИТКА - наземный испытательный тренировочный комплекс "Авиационный") в Крыму на МиГ-29 совершил лётчик-испытатель А.Г. Фастовец.



21 августа, 1983 год. Завершены государственные испытания истребителя Су-27 (этап ЛКИ - лётно-конструкторских испытаний).



21 августа, 1989 год. Мировой рекорд скорости полёта для поршневых самолётов - 850,25 км/ч; Л. Шелтон на Grumman F4F "Wildcat".


21 августа, 2002 год. Тактический истребитель McDonnell Douglas F-15 Eagle ВВС США разбился во время тренировочного полёта вблизи американской базы Кадена, расположенной на Окинаве. Лётчик катапультировался и был спасён из воды с помощью вертолёта.

Boeing 787 а/к British Airways совершил вынужденную посадку в Иркутске
коты растут
kot_or_osl
Летевший из Сеула в Лондон Boeing 787 Dreamliner совершил вынужденную посадку в Иркутске.
Отмечается, что лайнер принадлежит а/к British Airways. «Во время полёта над Сибирью командир сообщил о задымлении в кабине и запросил вынужденную посадку. Было принято решение посадить самолёт в Иркутске», - отметил собеседник. Никто из находившихся на борту не пострадал.
В марте 2014 года концерн Boeing предупредил, что на крыльях модели 787 Dreamliner возможно появление тончайших трещин. Из-за дефекта предполагалось провести диагностику 42 самолётов и отложить сроки поставки нескольких из них. Отмечалось, что проблема не затронула ни один из 123 самолётов 787-й модели, которые уже были переданы авиакомпаниям. В январе 2013 года выяснилось, что литий-ионные аккумуляторы «Лайнера мечты» могут перегреться и вызвать задымление, после чего Boeing пришлось заменить аккумуляторы.

Кста, похожая история, но с Boeing 747 British Airways в Иркутске произошла 28.08.13. Френд lokophil тогда запечатлел то памятное событие.

А затем туда же прислали резервный борт из Лондона, чтобы забрать пассажиров.
Так что, ныне аэродром Иркутск становится запасным для а/к British Airways :-)


Boeing 787 Dreamliner а/к British Airways продолжил полёт по маршруту Сеул - Лондон. Как сообщили в пресс-службе ОАО "Международный аэропорт Иркутск", проверка ВС не выявила его технической неисправности.

"Самолёт находится в исправном техническом состоянии. Он был заправлен топливом и в 16:18 по местному времени (11:18 мск) вылетел в Лондон", - сообщил сотрудник пресс-службы. На сайте British Airways сообщается, что отправка самолёта была назначена на 16:00 (11:00 мск).

Как ранее сообщалось, один из крупнейших пассажирских самолётов Boeing 787 Dreamliner а/к British Airways, летевший из Сеула в Лондон, совершил вынужденную посадку в Иркутске из-за задымления в салоне. На борту находилось 205 пассажиров. Источник задымления при обследовании самолёта в Иркутске обнаружен не был.
Есть предположение, что это сторонний источник, например сотовый телефон одного из пассажиров.

... Всё хорошо, что хорошо кончается... Все беды на лайнерах - от этих злых и дурных паксов! :-))

Robinson R-66 совершил жёсткую посадку в Подмосковье
коты растут
kot_or_osl
В районе подмосковного Одинцово совершил жёсткую посадку Robinson R66, пострадавших нет. Об этом сообщили в ГУ МЧС РФ по Московской области.
"Сообщение о жесткой посадке поступило от очевидцев. На место ЧП выехала группа спасателей", - сказал собеседник.
По данным пресс-службы региональной полиции, вертолёт совершил аварийную посадку возле деревни Хлюпино Одинцовского района в 14:35 мск. "На борту вертолёта находился один пилот. По предварительным данным, он не справился с управлением", - отметили в полиции.

Пилот лёгкого «Робинсон-66» Станислав Григорьев в результате жёсткой посадки не пострадал. По его словам, на высоте 150 метров сильный боковой ветер резко бросилкрылатую машину в сторону, после чего она перевернулась. Тогда пилот принял решение об экстренной посадке. Вертолёт приземлился на площадку, но из-за неровностей на её поверхности завалился на бок.