?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Су-24 - наиболее аварийный ЛА в российской военной авиации
коты растут
kot_or_osl
... А ещё был случай


23 августа, 1909 год. Абсолютный мировой рекорд скорости полёта - 69,75 км/ч; Г. Кёртисс (США) на биплане Херринг-Кёртисс.



23 августа, 1911 год. Пилотский диплом № 31 Всероссийского аэроклуба получила Л.В. Зверева – первая русская лётчица (10 августа ст. ст.).


23 августа, 1916 год. Групповой налёт бомбардировщиков в составе 4 самолётов «Илья Муромец» на базу гидросамолётов противника на озере Ангерн.



23 августа, 1926 год. Первый полёт S-35 Игоря Сикорского. Взлётный вес - 9100 кг, набор 300 м - за 75 с. Максимальная скорость - 230 км/ч, крейсерская - 193 км/ч, посадочная - 105 км/ч. 20 сентября 1926-го самолёт потерпел аварию при взлёте и разбился.


23 августа, 1929 год. Начало рейса из Москвы в США самолёта для дальних перелётов АНТ-4 «Страна Советов»; С.А. Шестаков, Ф.Е. Болотов, Б.В. Стерлигов, Д.В. Фуфаев.
АНТ-4 длиной 18 м с размахом крыльев 28,7 м был в то время самым большим цельнометаллическим самолётом в мире. Внутри фюзеляжа размещались бомбовый отсек, места для пилота и члена экипажа.



23 августа, 1948 год. Совершил первый полёт американский реактивный истребитель XF-85 «Гоблин», предназначенный для подвески на стратегический бомбёр B-36.
После запуска с "самолёта-матки" Boeing ЕВ-29В двух с небольшим часов лётных испытаний оказалось достаточно, чтобы убедиться, что турбулентность вокруг бомбардировщика создает серьёзные проблемы с управлением. Этот фактор вкупе с тем, что такой маленький самолёт не мог обладать скоростью и маневренностью истребителей, которые ему пришлось бы перехватывать, привели к тому, что дальнейшая разработка была прекращена.


23 августа, 1948 год. Джон Каннингхем - лучший английский ночной лётчик-истребитель - на самолёте D.H.100 Vampire установил рекорд высоты, набрав 18119 м.
Английская фирма «Де Хевиленд» в 1945-м создала истребитель необычной компоновки. Единственный ТРД на нем конструкторы расположили в хвостовой части короткого, похожего на каплю фюзеляжа. На консолях крыла закрепили две хвостовые балки, на концах которых установили горизонтальный стабилизатор с рулём высоты. Два воздухозаборника поместили у основания консолей. При такой компоновке ничто не мешало удобно расположить в носовой части фюзеляжа кабину, оружие и различное оборудование. Своими очертаниями необычный истребитель чем то напоминал летучую мышь. Возможно, потому он и получил такое «кровожадную» кликуху - «Вампир».


23 августа, 1948 год. Вышло постановление Совмина СССР о принятии МиГ-15 на вооружение и развёртывании его массового производства.
Всего было поизведено 15 560  машин всех модификаций, без учёта МиГ-15УТИ китайского производства.


23 августа, 1954 год. Состоялся первый полёт военно-транспортного турбовинтового Lockheed C-130 Hercules. Благодаря особенностям конструкции (прежде всего огромному хвостовому люку) он стал самым массовым грузовым самолётом мира. Даже теперь - в начале XXI века, появляются его новые модификации. Хотя изначально самолёт был предназначен для военно-транспортных операций, его характеристики привлекли внимание многих авиакомпаний. Для них была создана гражданская версия L-100.



23 августа, 1955 год. Первый полёт первого конвертоплана с поворотным ротором - Bell XV-3. Он имел большой фюзеляж, рассчитанный на четверых пассажиров, неподвижные крылья с размахом 9,54 метра и был оснащён двигателем Пратт-Уитни R-985 мощностью 450 л.с. Ротор-пропеллер на конце консоли каждого крыла устанавливался в необходимое положение с помощью электромоторов; вверх - для вертикального полёта, вперёд - для горизонтального.



23 августа, 1978 год - авария Су-24 при посадке на аэродром; 1982 год - авария Су-24; 1990 год - авария Су-24М на взлёте.
Это машина с высоким уровнем аварийности. Только при проведении лётных испытаний было потеряно 14 Су-24 и Су-24М. После принятия самолёта на вооружение ежегодно происходило 5-6 аварий и катастроф.



23 августа, 1990 год. Многоцелевой истребитель Су-27 принят на вооружение постановлением правительства.

Вертолёт Robinson R44 упал в 30 метрах от берега
коты растут
kot_or_osl
Следственными органами Московского межрегионального следственного управления на транспорте СК России проводится доследственная проверка по факту падения вертолёта в районе бухты Живописная.

«По предварительным данным, 22 августа в районе бухты Живописная около посёлка Мякинино в Подмосковье потерпел аварию вертолёт. Жертв нет и разрушений нет.  На место происшествия выехала следственно-оперативная группа.  По результатам проверки будет принято процессуальное решение», - говорится в сообщении управления.
По предварительной информации пресс-службы МЧС пострадавших нет, разлива топлива в Москва реку нет. На месте происшествия работали 4 единицы техники и 13 человек личного состава. «22 августа 2015 года  в 19  часов 07 минут спасателями поисково-спасательной станции «Рублёво»  зафиксировано жёсткое приводнение частного вертолёта на территории Московской области. Незамедлительно к месту происшествия на катере выдвинулись спасатели и в рамках взаимодействия были высланы пожарно-спасательные подразделения Москвы .Четырём пассажирам вертолёта была оказана вся необходимая помощь», - уточнили в МЧС.
По данным СМИ, на борту вертолёта Robinson R44 находился один ребёнок. По данным источника в правоохранительных органах региона, причиной жёсткой посадки стала неисправность двигателя. Ранее сообщалось, что вертолёт затонул в 15 метрах от берега на глубине 2-2,5 метра.

... Опять богатенькие буратинки разлетались, блин! Там же очень людное место!

На авиашоу в Швейцарии столкнулись (да что же за блядство!) два самолёта
коты растут
kot_or_osl

По словам очевидцев, одному из пилотов удалось спастись, второй погиб.

На авиашоу в швейцарской коммуне Диттинген произошло ЧП: столкнулись два самолёта. Как заявили очевидцы, один из пилотов успел катапультироваться. Второй -погиб при крушении воздушного судна. Оба самолёта Ikarus C42s принадлежали немецкой команде Grasshoppers.

Один самолёт буквадьно влетел в хваост другого. Машина буквально таранила другую. По словам зрителей шоу, самолёты, насев друг на друга, неслись в воздухе, а затем рухнули. Третья машина успела отлететь на безопасное расстояние.

Как сообщают местные СМИ, причины инцидента выясняются. После аварии ганизаторы мероприятия приняли решение отменить авиашоу.
Впомним, что накануне во время авиашоу на юге Великобритании в графстве Сассекс разбился Hawker Hunter. Самолёт упал на шоссе, задев четыре автомобиля. По словам очевидцев, ВС должно было сделать мёртвую петлю, однако пилот не справился с трюком и рухнул на землю. В результате катастрофы погибло семь человек.
Количество погибших в результате произошедшего накануне крушения истребителя Hawker Hunter достигло 11 человек и может еще увеличиться, сообщил в воскресенье на пресс-конференции представитель полиции графства Сассекс.


Пилот потерял сознание... Жена взяла управление машиной на себя
коты растут
kot_or_osl
Сверхлёгкий самолёт, на борту которого находились два человека - пилот и его жена, потерпел АП недалеко от аэропорта Севильи.
По данным агентства Europa Press, во время полёта пилот потерял сознание. И его супруге пришлось взять на себя управление машиной. Она позвонила по телефону другу и сообщила ему о ЧП, а тот связал её с экстренными службами, которые давали ей указания. В воздух для сопровожения были подняты вертолёт и ещё один сверхлёгкий самолёт - их пилоты также давали инструкции женщине, пытавшейся справиться с ситуацией.
Однако посадить самолёт она не смогла, и он разбился на подлёте к аэропорту Сан Пабло в Севилье.
Женщина получила ранения и был госпитализирована. А её муж погиб - как полагают в экстренных службах, он умер ещё во время полёта... Аэропорт Севильи временно закрыт.
Реальный сюжет для художественного фильма, да и только!.