?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Трагедии а самом финише авиалета... Не без трагедий
коты растут
kot_or_osl
... А ещё был случай

31 августа, 1926 год. 31 августа – 2 сентября перелёт М.М. Громова с бортмехаником Е.В. Родзевичем на АНТ-3 «Пролетарий» по столицам Европы.


31 августа, 1926 год. Первый в СССР перелёт самолёта-амфибии; Б.В. Глаголев, Н.Н. Фунтиков на летающей лодке Ш-1 В.Б. Шаврова.


31 августа, 1941 год. В Архангельск прибыл первый морской конвой союзников – PQ-0 «Дервиш» с 16 истребителями Hurricane.


31 августа, 1947 год. Первый полёт сельскохозяйственного самолёта СХ-1/САХ - прототипа легендарного ныне многоцелевого Ан-2; лётчик-испытатель П.Н. Володин.
Всего было выпущено не менее 18 тысяч машин... Да больше, много больше было сделано "Аннушек", учитывая сборку в Китае и Польше.

31 августа, 1955 год. Принят на вооружение ВС СССР многоцелевой корабельный Ка-15.


31 августа, 1966 год. Первый испытательный полёт совершил английский истребитель ВВиП Hawker Siddeley Harrier - также многоцелевой штурмовик и разведчик.

31 августа, 1972 год. Ил-18 Аэрофлота потерпел катастрофу в районе Магнитогорска. Пожар в багажном отсеке привёл к потере экипажем управления самолётом...
Погибли на борту все 102 человека.

31 августа, 1977 год. Первый полёт реактивного транспортного укороченного взлёта и посадки многоцелевого Ан-72. Экипаж В.И. Терского.
«Чебурашка» был предназначен прежде всего для замены Ан-26.

31 августа, 1977 год. Абсолютный мировой рекорд высоты полёта (динамический потолок) – 37.650 м; лётчик-испытатель А.В. Федотов на Е-266М (МиГ-25М).
Рекорд не превышен.



31 августа, 1986 год. Столкновение в воздухе. В ясном небе над Серритосом (округ Лос-Анджелес, Калифорния) на высоте 6560 футов (2000 метров) столкнулись авиалайнер McDonnell Douglas DC-9-32 а/к Aeroméxico, совершавший рейс по маршруту Мехико - Гвадалахара - Лорето - Тихуана - Лос-Анджелес, и частный Piper PA-28-181 Archer II семьи Крамеров. После этого оба самолёта упали на расположенный под ними город... В катастрофе погибли все находящиеся вобоих самолётах 67 человек, а также ещё 15 человек на земле.



31 августа, 1994 год. Вертолет Алуэт, принадлежавший Российской федерации любителей авиации, произвёл взлёт с Тушинского аэродрома. На борту находились пилот лётчик-испытатель 1-го класса майор В.Л. Тебеньков.и 5 пассажиров - граждане Австрии и переводчица. Они являлись руководителями строительной фирмы, которая вела строительство жилья для военных под Вязьмой. Во время полёта на высоте около 100 м произошло соударение несущего винта с хвостовой балкой. Вертолёт потерял управление, задел верхушки деревьев, упал в лес и полностью разрушился... Погибли все на борту.

31 августа, 1998 год. Истребитель Су-33 (Су-27К) принят на вооружение авиации ВМФ РФ.

Boeing 767 совершил вынужденную посадку из-за дебошира
коты растут
kot_or_osl

В аэропорту Денвера (штат Колорадо) Boeing 767 германской а/к Condor Flugdienst  совершил вынужденную посадку из-за буйного пассажира.


Самолёт следовал из Лас-Вегаса в ФРГ, сообщает ТАСС со ссылкой на  Объединенное командование аэрокосмической обороны Северной Америки (НОРАД). Для обеспечения безопасности на одном из участков  борт сопровождали два истребителя F-16.
После вынужденной посадки из самолёта был выведен дебошир. Однако ни о каких арестах не сообщается.


До Марса доживём?
коты растут
kot_or_osl
На Гавайских островах начался марсианский эксперимент, который продлится год, сообщается со ссылкой на The Guardian. В течение этого времени шесть человек будут находиться в изолированном куполе диаметром 11 метров и высотой шесть метров.
Интернациональная группа добровольцев состоит из астробиолога (Франция), физика (ФРГ), а также пилота, архитектора, врача и по совместительству журналиста и почвоведа (США). «Это шесть человек, которые хотят изменить мир, сделав возможным проживание людей где угодно», - отметила одна из участниц эксперимента.
Как отмечается, в куполе у каждого добровольца будет своя комната с кроватью и столом. Среди продуктов, которые они будут употреблять в пищу, -консервированный тунец и сырный порошок. Выходить из помещения участники эксперимента смогут только в скафандрах. Кроме того, у них будет ограниченный доступ к интернету.
Официально эксперимент начался в пятницу, 28 августа, в 15:00 по местному времени (04:00 субботы по московскому времени).
Это уже четвёртый подобный эксперимент. Первая миссия HI-SEAS (Hawaii Exploration Analog and Simulation) в 2013 году и длилась четыре месяца, вторая - 120-дневная - была организована в марте - июле прошлого года.
Третья, продолжительностью восемь месяцев, закончилась 14 июня этого года. Группа из шести ученых провела восемь месяцев в комплексе на склоне спящего вулкана Мауна-Лоа. Его рельеф, по замыслу организаторов, должен был напоминать участникам марсианский пейзаж во время выходов за пределы купола (осуществлять их учёные могли только в скафандрах).

Ил-106 приспособят к полевым аэродромам
коты растут
kot_or_osl
Перспективные военно-транспортные самолёты семейства ПАК ТА (перспективный авиационный комплекс транспортной авиации) смогут использовать полевые аэродромы. Благодаря относительно низкой удельной нагрузке шасси самолёта на грунт, они будут взлетать и садиться на временные ВПП, которые можно построить за две недели.
Информацию о ВПХ перспективного транспортного самолёта сообщил командующий 14-й армией ВВС и ПВО генерал-лейтенант Виктор Севостьянов в ходе учений тыла вооруженных сил в Оренбургской области, где был построен полевой аэродром, способный принимать все типы военных транспортников, включая тяжёлые, в том числе в тёмное время суток.
«ПАК ТА такой аэродром сможет принять однозначно, это можно даже не обсуждать. Удельная нагрузка шасси на грунт достаточно низкая», - отметил Севостьянов.
Ранее генеральный конструктор ОАО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина» Николай Таликов заявил, что основной самолёт семейства ПАК ТА получит индекс Ил-106, а его максимальная грузоподъемность составит 80 - 100 тонн.
Кроме того, сообщалось, что в рамках проекта ПАК ТА (также известен под шифром «Ермак») будет создаваться семейство сверхтяжёлых широкофюзеляжных самолётов с грузоподъёмностью от 80 тонн и более. Серийный выпуск самолётов планируется начать в 2024 году. В составе ВВС новые самолёты в 2020 - 2030-х годах должны заменить остающиеся в строю Ан-124 «Руслан» и более старые Ан-22 «Антей». Также в перспективе самолёты 80-тонного класса грузоподъёмности могут заменить в строю тяжёлые транспортники Ил-76 с грузоподъёмностью 50-60 тонн.

"Граждане пассажиры! Заходите в тарелочку..."
коты растут
kot_or_osl
Авиакорпорация Airbus подала в США заявку на патент, в котором представлена конструкция авиалайнера будущего.

Если патент будет зарегистрирован, пассажиры будут летать в самолёте, похожем на летающую тарелку, сообщается со ссылкой на Financial Times. Пассажиры будут размещаться в круглом салоне, расположенном в центре, кресла также будут расставлены по кругу. Заходить в салон пассажиры будут по лестницам, расположенным в его центре. Бортпроводники будут катить тележки с едой по круговым проходам между креслами.
Самолёт в форме НЛО позволит решить проблему, которая постоянно стоит перед конструкторами. Цилиндрическая форма фюзеляжа позволяет хорошо выдерживать давление герметичного салона, однако в носовой и хвостовой его частях требуется использовать усиленные конструктивные элементы, способные выдерживать повышенное давление. "Цель изобретения - представить простое, экономичное и эффективное решение именно этих проблем или, по крайней мере, частично устранить имеющиеся недостатки", - говорится в заявке на патент.
С точки зрения аэродинамики предложенный Airbus дизайн может быть более эффективным, чем традиционная конструкция, приводится мнение Криса Лоренса, генерального менеджера по инженерным технологиям GE Aviation: "Этот подход позволяет сократить совокупный объём используемого самолётом топлива".
В Airbus подчеркивают, что считают предложенную конструкцию достаточно интересной, чтобы защитить её патентом, однако не планируют немедленно приступать к разработке такого самолета. "Сейчас эта конструкция не находится в активной разработке", - говорится в заявлении компании.

Тренировочные полёты лётчиков палубной авиации на тренажёре "Нитка" в Крыму
коты растут
kot_or_osl
Оригинал взят у sandrermakoff в Тренировочные полеты летчиков палубной авиации на тренажере "Нитка" в Крыму