?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Ангар Бабки-Ёжки
коты растут
kot_or_osl
Не мытьём, так катанием, но ты у меня полетишь!!! Именно так, наверное, пыхтел сквозь зубы автор этого летательного аппарата.
Французский инженер с характерной фамилией Цезарь построил в начале прошлого века свой комбинированный летательный аппарат, видимо, не будучи до конца уверенным в своих способностях. Действительно, зачем бы иначе привязывать над тандемом из двух бипланных коробок - ещё и пузырь со 100 кубометрами водорода?
А так - ну не хватит мощности 50-сильного мотора Prini-Berthaud для того, чтобы поднять в воздух конструкцию "сухим весом" в 480кг и суммарной площадью крыльев 56 квадратных метров - и что же? Добавим ещё около 110 - 120кг подъёмной силы от аэростатного баллона. И с продольной/поперечной устойчивостью все хорошо - уж точно, не опрокинется.
Но остальные ЛТХ машины оказались ожидаемо много ниже плинтуса...
Ещё вертолётного ротора и реактивных дюз только не хватает.

Это случайно не укро-фейк?
коты растут
kot_or_osl
У ГП «Антонов» есть заказы на производство и реализацию 43 самолётов. Об этом на пресс-конференции сказал президент предприятия Михаил Гвоздев.
По его словам, перед заключением твёрдых контрактов предприятие изучает свои возможности по их реализации.
Как отметил президент концерна Укроборонпром Роман Романов, на сегодняшний день мощности предприятия Антонов позволяют выпускать ежегодно 24 самолёта на заводах в Харькове и Киеве. Он не назвал, какие именно машины будут реализованы.
Переговоры ведутся с тремя странами, которые он тоже не назвал
.

По словам Гвоздева, после того, как он возглавил предприятие, через Укрбоборонпром было реализовано три самолёта Ан-148 и один Ан-158. Все самолёты закупила компания в Ираке, название которой он не уточнил. Эти самолёты планируется поставить в течение двух лет, до 2017 года.
Гвоздев сказал, что сейчас госпредприятия активно работает над снижением российских комплектующих в производимых самолётах. До недавнего времени доля российских деталей занимала до 50%. Сейчас российская доля снижена на 10%, компания планирует полностью отказаться от российских комплектующих в будущем. Для этого осваиваются новые комплектующие и детали на украинских предприятиях, входящих в структуру Укроборонпрома.

... Всё покрыто мраком производственной тайны. Это, чтобы клятые москали ни о чём не догадались? Да и вообще, а был ли авиа-мальчик, как говорится?

Миг-21 - самолёт-памятник
коты растут
kot_or_osl
Индия приняла решение о продлении эксплуатации истребителей МиГ-21 до 2020 года, сообщил глава корпорации "МиГ" Сергей Коротков.
Вчера  состоялось торжественное открытие памятника истребителю МиГ-21 на территории ОНПП "Технология" в Обнинске. В нём приняли участие руководство РСК "МиГ" и глава местной администрации Александр Авдеев.
"Мы открываем исторический памятник самолёту-бойцу, который до последнего времени находился на вооружении более 50 стран мира. Сегодня некоторые страны до сих пор эксплуатируют этот самолёт, а Индия, например, приняла решение эксплуатировать его до 2020 года", - сказал Коротков на церемонии открытия памятника.
МиГ-21 является одним из самых распространенных сверхзвуковых боевых самолётов в мире. Он выпускался в разных модификкциях с 1959 по 1985 год в СССР, а также в Чехословакии, Индии и Китае. Было произведено 11 496 машин, без учёта строившихся в Китае.

Як-130 - "маленький ужас, которого стоит бояться NАТО"
коты растут
kot_or_osl
Учебно-боевой многоцелевой Як-130 американские специалисты назвали "маленьким ужасом, которого стоит бояться NАТО". Об этом сообщает издание "The National Interest", выходящее в США и Канаде.
У североатлантического альянса действительно есть основания бояться этого самолёта. У Як-130 под каждым крылом имеются три точки подвески, которые позволяют оснастить самолёт тремя тонами современного оружия. Это могут быть ракеты класса "воздух-воздух", "воздух-поверхность", высокоточные управляемые авиабомбы, бомбы свободного падения, неуправляемые ракеты, пушечные контейнеры и подвесные топливные баки. Кроме того, в Як-130 предусмотрена возможность закрепления под фюзеляжем 23-миллиметровой пушки, а на концах крыла предусмотрены ещё две точки подвески для ракет класса "воздух-воздух". Полностью вооруженный и заправленный самолёт весит 10 300 килограммов. Это чуть больше половины максимальной взлётной массы F-16, который является основным многоцелевым истребителем ВВС США и многих американских союзников.
Если под крыло  нашего истребителя подвесить два дополнительных топливных бака, вооружить его двумя двухсоткилограммовыми бомбами и пушкой, то его максимальный боевой радиус составит почти 700 километров. Это весьма солидный показатель по сравнению с F-16, который с двумя 900-килограммовыми бомбами, двумя ракетами AIM-9 Sidewinder и парой подвесных топливных баков будет иметь радиус 1 350 километров. На сегодняшний день этими учебно-боевыми самолётами вооружены ВВС Алжира. Подписаны контракты на поставку этих машин в Бангладеш и Белоруссию.
... Як-130 был разработан в ОКБ им. Яковлева. Самолёт выбран в качестве базового для основной и повышенной подготовки летчиков ВВС России. Як-130 позволяет на самом современном уровне обучать пилотов для российских и зарубежных боевых самолетов поколения "4+" и "5". С февраля 2010-го самолёты поступили на вооружение российских ВВС. Сейчас их производством занимается корпорация "Иркут".
На прошедшем авиасалоне "МАКС-2015" корпорация представила усовершенствованную модель Як-130 с встроенным лазерным дальномером. По словам представителей корпорации, дальномер был установлен по желанию иностранных заказчиков. Наличие этого прибора повысит эффективность боевого применения самолёта по наземным целям, позволит работать в горной местности, повысит точность определения координат оперативной цели и применения существующей номенклатуры средств поражения.

F-35 совершил первый полёт за пределами США
коты растут
kot_or_osl
Перспективный истребитель F-35A Lightning II впервые совершил полёт за пределами США, сообщается со ссылкой на Defense News.

Боевой самолёт поднялся в воздух на авиабазе «Камери» в Италии и пробыл в воздухе один час 22 минуты. Этот F-35A, получивший обозначение AL-1, был собран на итальянском предприятии на авиабазе «Камери», управляемом совместно компаниями Alenia Aermacchi и Lockheed Martin.
Испытания самолёта итальянской сборки были признаны успешными. Как ожидается, в начале 2016-го самолет совершит трансатлантический перелёт на авиабазу ВВС США «Люк» в Аризоне. Там на AL-1 будут проходить подготовку итальянские лётчики. Согласно действующему графику, ВВС Италии получат первые шесть F-35A в октябре 2016 года.
Сейчас итальянское предприятие является единственным заводом за пределами США, где осуществляется финальная сборка истребителей F-35A. На нём будут собраны все 90 таких истребителей, которые намерена приобрести Италия. Там же будут построены F-35 для Нидерландов. Позднее производственная линия займется обслуживанием всех европейских Lightning II.
Ранее стало известно, что итальянские самолёты-заправщики KC-767A станут первыми самолётами такого класса, не принадлежащими ВВС США, которым разрешат проводить воздушную дозаправку истребителей F-35. Соответствующие сертификационные испытания проводятся на авиабазе «Люк» в Аризоне. Испытания, другие подробности которых не приводятся, были признаны успешными.

Люди гибнут, один за другим...
коты растут
kot_or_osl
В России, по последним данным, за семь с лишним месяцев этого года произошло 31 авиапроисшествие, в результате которых погибли 29 человек.
"По состоянию на 10 августа, с зарегистрированными воздушными судами произошло 18 авиационных происшествий, в том числе семь катастроф, в которых погибли 18 человек, и 11 аварий. С незарегистрированными воздушными судами также по состоянию на 10 августа у нас произошло восемь катастроф с гибелью 11 человек и 5 аварий", - сказал замруководителя федерального агентства воздушного транспорта Олег Сторчевой на рабочем совещании комитетов Мособлдумы.
Согласно представленным материалам, с воздушными судами авиации общего назначения РФ в 2013 году произошло 17 авиационных происшествий, в том числе восемь катастроф с гибелью 13 человек и девять аварий, а в 2014 году - 23 авиационных происшествия, в том числе 15 катастроф с гибелью 32 человека и 8 аварий.
В 2013-2014 годах в общей сложности произошло 43 авиапроисшествия с незарегистрированными ВС, в том числе 27 катастроф, в которых погибло 46 человек.

Так вот ты какой, остров Монте-Кристо...
коты растут
kot_or_osl
Вертолёт лесного хозяйства Agusta-Bell AB-412SP Griffone, вылетевший из Рима, пытался произвести аварийную посадку на острове Монте-Кристо.

Пилот получил травмы и был доставлен в больницу в городе Сиена. Жёсткая посадка произошла, скорее всего, из-за отказа двигателя.

Журналисты-журналюги... В любой стране
коты растут
kot_or_osl

Професия всё же накладывает что-то идиотское на её представителей...