October 12th, 2015

коты растут

Страницы отечественной авиаистории

Авиасобытия одного октябрьского дня


12 октября, 1940 год. Лётчик В.К. Коккинаки начал испытания второго варианта одноместного самолёта-штурмовика конструкции С.В. Ильюшина (первый вариант испытывался в декабре 1939-го). В конце 1940-го самолёт запущен в серийное производство под индексом Ил-2. С июля 1942-го штурмовик выпускался в двухместном варианте. Всего построено более 36 тысяч этих машин.


12 октября, 1947 год. Первый подъём первого соосного лёгкого Ка-8; лётчик-испытатель М.Д. Гуров. Ка-8 "Иркутянин" представлял собой простую конструкцию из стальных труб, укрепленную на двух надувных цилиндрических баллонах и с открытым креслом для пилота. Двигатель мощностью 20 кВт (27 л.с.) вращал в противоположных направлениях два соосных винта. Эта схема позволила освободить аппарат от сложностей, которые были связаны с компенсацией реактивного вращающего момента с помощью хвостового винта. Всего было построено три экземпляра.


12 октября, 1996 год. Состоялся первый полёт Ил-96ПУ. Ил-96-300ПУ (пункт управления) построен в двух экземплярах. Отличий по лётно-техническим характеристикам от базовой версии у него практически нет, кроме увеличенной дальности за счёт некоторых доработок. На самолёте установлено оборудование, позволяющее вести управление вооружёнными силами в случае ядерного конфликта. Внешне самолёт также не имеет отличий от базового варианта, за исключением характерного жёлоба в верхней части фюзеляжа. Первый самолёт этой версии был собран в для Бориса Ельцина (б/н 96012). Второй, «путинский» Ил-96 (б/н 96016) поднялся в воздух 21 апреля 2003 года. Его испытывал заслуженный лётчик-испытатель России Виктор Галкин. На борту Ил-96-300ПУ имеются три бара, комната отдыха с двумя кроватями, рабочий кабинет площадью 10 м². Салон отделан гобеленами с инкрустацией из золота и драгоценных камней.


12 октября, 2000 год. Постановление кабинета министров Украины «Об организации серийного производства самолёта Ан-70»... Будущее этого военного транспортника весьма и весьма неопределенно... Туманное и тёмное будущее. 11 апреля 2014-го ГП «Антонов» завершило совместные государственные испытания модернизированного Ан-70, по результатам которых самолёт был рекомендован к серийному производству. Однако в начале апреля 2014-го правительство Украины объявило о прекращении военно-технического сотрудничества с Россией, а с 27 августа 2014 был установлен запрет на поставки в Россию продукции военного и двойного назначения. В результате, производство Ан-70 было остановлено. 19 января 2015-го и.о. спикера Генштаба ВСУ Владислав Селезнёв сообщил, что Ан-70 принят на вооружение. 22 января 2015-го генеральный конструктор ГП «Антонов» Дмитрий Кива сообщил, что «при необходимом уровне финансирования» компания может построить для министерства обороны Украины два самолёта Ан-70. 26 января было объявлено, что ГП «Антонов» начаты переговоры о возможности производства Ан-70 «в кооперации с зарубежными партнёрами» и с использованием двигателей иностранного производства. В конце февраля 2015-го минобороны РФ исключило Ан-70 из государственной программы перевооружения вооружённых сил РФ 2011 - 2020 гг. В марте представитель ГП «Антонов» объявил, что планёр Ан-70 с двигателями СМF-56 французского производства используют для изготовления самолёта Ан-188 (завершить разработку проекта Ан-188 планировалось к лету нынешнего года).
коты растут

"А ещё был случай..."



"Кадетъ, Вы бестолочь!"

"Кузнечик" времён Первой мировой... Группа кадетов Гатчинской авиашколы осуждающе указывают пальцами на товарища, только что разбившего самолёт во время посадки... Хотя осуждения со стороны товарищей я что-то не замечаю. Скорее, чувствуются подколки типа, "Ну ты и козёл"! :-)
К счастью, будущий лётчик по фамилии Иванов не пострадал, отделавшись только моральными мучениями. По документам, в те годы среди кадетов Гатчинской авиашколы было несколько Ивановых.


коты растут

В Хорватии запустили 3-минутный авиарейс

Авиарейс длится 3 минуты, билет стоит 149 кун (чуть меньше 19 евро). Перевозчик - авиакомпания European Coastal Airlines (ECA), которая развивает сеть авиалиний между материковой частью Хорватии и прилегающими островами.

DHC6-300 Twin Otter авиакомпании European Coastal Airlines (ECA)
ECA летает на острова Корчула, Лошинь, Ластово, Хвар и Раб.
Сейчас официально признанным самым коротким авиарейсом в мире считается полёт между двумя Оркнейскими островами к северу от Шотландии: Вестрей и Папа Вестрей. Расстояние в чуть более 2,5 км самолёт преодолевает всего за 2 минуты.
коты растут

Начинаются лётные испытания модернизированного двухместного Су-25УБМ

Лётные испытания первого модернизированного двухместного штурмовика Су-25УБМ начинаются. Они продлятся около двух лет.
Об этом сообщили в понедельник в оборонно-промышленном комплексе.

   
"Модернизация строевых штурмовиков Су-25УБ обусловлена тем, что на двухместном штурмовике легче выполнять всесуточные боевые задания. И, прежде всего, ночью: у Су-25УБМ будет повышенная эффективность боевой работы в ночных условиях", - отметил собеседник. Он напомнил, что ранее проведены две модернизации строевых одноместных штурмовиков Су-25 (варианты Су-25СМ и Су-25СМ3). "Теперь проводится модернизация и первого двухместного учебно-боевого штурмовика Су-25УБ", - сообщил источник.
   
"Первый модернизированный двухместный штурмовик Су-25УБМ предъявляется на лётные испытания, которые начнутся в текущем месяце", - уточнил он. "По бортовому радиоэлектронному оборудованию, вооружению и боевой эффективности Су-25УБМ будет практически идентичен самой совершенной модификации строевых штурмовиков Су-25 - самолету Су-25СМ3", - отметил собеседник. По его данным, "лётные испытания Су-25УБМ в связи с большим объемом вновь установленного бортового оборудования продлятся порядка полутора-двух лет с выполнением приблизительно 150 полетов".
   
Ранее сообщалось, что подготовка к модернизации Су-25УБ велась несколько лет, но реализуется только сейчас. Планировалось на Су-25УБМ установить весь комплекс аппаратуры, оборудования и вооружения, принятых для Су-25СМ3. Планировалось, что модернизированный Су-25УБ сможет использоваться как в качестве тренировочного для одноместных модификаций, так и в качестве самостоятельной боевой единицы.
коты растут

"А ещё был случай..."

Продала самолётку - ради голодающего народа своего

Бывшая президент африканского государства Малави Джойс БАНДА, известна в том числе и тем, что продала президентский самолёт, чтобы накормить голодающих в своей стране. Одновременно она распустила кабинет министров после коррупционного скандала.
Экономика Малави находится в упадке довольно продолжительное время. Так, страна вынуждена бороться с экономическим кризисом. Именно в рамках этой борьбы Джойс Банда и продала за 15 миллионов долларов президентский самолёт. Часть вырученных средств была потрачена на кукурузу для почти 1,5 миллионов голодающих. А ещё часть была вложена в собственное производство овощей.



... Может, и нам нечто подобное стоит попробовать? Распускаем кабмин и...

коты растут

Авиавернисаж

Захотелось ознакомить френдов и попутчиков с некоторыми плакатами по теме - пропагандистскими и даже рекламными.
Уверен, что некоторые из них совершенно не знакомы большинству молодёжи. Впрочем, возможно, не только ей...


[​IMG][​IMG]
Плакат с практически "нулевым" углом атаки аэроплана (чтобы содержимое не расплескалось, или не дай бог - разбилось).
А рядом - сын генералиссимуса и вождя - Василий Сталин на обложке TIME.
Далее - всё присутствует на месте. Потому - без коммментариев.


[​IMG][​IMG][​IMG]

[​IMG][​IMG]

[​IMG][​IMG][​IMG]