?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Декабрьский авиацирк во всей красе
коты растут
kot_or_osl
... А ещё был случай

4 ноября, 1919 год. Первый полёт британского транспортного Handley Page W.8 (H.P.18). В мае 1920-го, в процессе испытаний, он поднял груз 1674 кг на высоту 4275 м.
В августе того же года W.8 участвовал в соревнованиях на самый безопасный транспортный самолёт. Первое место не досталось никому, а второе завоевал W.8.


4 декабря, 1937 год. Начались наземные огневые испытания ракетоплана РП-318-1 конструкции С.П. Королёва.
В течение 1937-38 годов было проведено 30 таких испытаний.



4 декабря, 1945 год. Исчезают пять самолётов-торпедоносцев в Бермудском треугольнике.
Вылет 19 (Flight 19) – это был учебно-тренировочный полёт звена пяти торпедоносцев-бомбардировщиков Avenger, завершившийся потерей при невыясненных обстоятельствах всех пяти машин, а также отправленного на их поиски спасательного гидросамолета Martin PBM-5 Mariner. Это лётное происшествие считается одним из самых странных и необычных не только в истории авиации флота США, но и в истории всей мировой авиации.
Данный инцидент часто упоминается в связи с феноменом «Бермудского треугольника».


4 декабря, 1956 год. Погиб лётчик-испытатель Г.А. Тиняков, подполковник. Окончил Луганскую ВАШЛ и Военно-воздушную академию в Монино. С июля 1943 по 1953 на лётно-испытательной работе в НИИ ВВС. Провёл государственные испытания Су-12 (1948), ряд испытательных работ на Ил-2, Ил-10, Су-6, Як-12, Як-15, Як-18, вертолётах Г-3, Ми-4. С февраля 1955-го – лётчик-испытатель ОКБ Яковлева. Испытывал Як-24К, Як-25 и др. Всего освоил 100 типов ЛА.
17 декабря 1955-го установил мировой рекорд на вертолёте Як-24, достигнув высоты 5082 м с 2 т груза на борту (всего установил два мировых рекорда).
Погиб при выполнении испытательного полёта на Як-27.

4 декабря, 1957 год. На серийном заводе собраны первые четыре серийных фронтовых истребителей Су-7.


4 декабря, 1958 год. Боб Тимм и Джон Кук взлетели с аэродрома Лас-Вегаса на лёгкой самолётке Cessna 172 и находились в воздухе 64 дня, дозаправляясь в воздухе.
Надоев друг другу, 7 февраля 1959-го они приземлились.



4 декабря, 1959 год. Лётчик-испытатель США Л. Флинт на самолёте F-4 "Фантом II" конструкции McDonnell Douglas поднялся на высоту 30004 м, установив новый мировой рекорд высоты полёта.


4 декабря, 1969 год. Принят на вооружение бомбардировщик-ракетоносец средний дальности Ту-16К-26.
Система дальнего действия К-26 предназначалась для ударов самолётами-снарядами по радиолокационно-контрастным морским и наземным целям и работающим корабельным и наземным РЛС.


4 декабря, 1990 год. Окончание кругосветного перелёта (50005 км за 72 часа 16 мин 15 с, 7 мировых рекордов) Ан-124 «Руслан» с ТРДД Д-18Т через два полюса Земли с тремя промежуточными посадками.

4 декабря, 2010 год. В подмосковном Домодедово потерпел катастрофу Ту-154М а/к Авиалинии Дагестана. Самолёт вылетел из московского а/п Внуково в Махачкалу. При наборе высоты у лайнера начались перебои в системе подачи топлива, отказали два двигателя (первый и третий) из трёх. Экипаж принял решение произвести вынужденную посадку в ближайшем а/п Домодедово... При снижении отказали генератор и система навигации. По словам штурмана, тогда удалось запустить ВСУ и восстановить электроснабжение. В сложных метеоусловиях (при низкой облачности), самолёт произвёл жёсткую посадку в 400 м правее ВПП, пересёк её и выкатился на левую боковую полосу безопасности, столкнулся с неровностью рельефа и разрушился: шасси отделилось, фюзеляж разломился пополам. Носовая часть значительно повреждена. Хвостовое оперение разрушено. Самолёт остановился примерно в 800 м от торца ВПП 32R, в 150 м левее её продолженной оси. Пожара не возникло.
Метеоусловия в момент катастрофы: сплошная облачность с высотой нижней границы 120 - 150 м (для визуального захода на посадку самолётов такого класса необходима высота нижней границы облаков не ниже 600 м), видимость у земли 10 км.
На борту находились 163 пассажира и 9 членов экипажа. 83 человека пострадали, двое погибли.

ГП "Антонов" ищет замену российским запчастям
коты растут
kot_or_osl
ГП "Антонов" начало изучать варианты замены российских деталей в украинских самолётах Ан-124, чтобы снизить зависимость от поставщиков.

Площадкой для испытаний станет один из использующихся сейчас Ан-124. На него планируют установить новые шины, тормоза и авионику. Работы по замене деталей должны начаться в 2016 году во время проведения тяжёлой (?) формы технического обслуживания. После этого начнутся лётные испытания.

По словам генерального конструктора ГП "Антонов" Дмитрия Кивы, политическая ситуация значительно увеличила потребность в деталях западных фирм. Сейчас Ан-124 часто используются для нужд NATO. Модернизация авионики кроме снижения политических рисков также может привести к сокращению расходов на эксплуатацию за счёт уменьшения числа членов экипажа.

Помимо этого, ГП "Антонов" рассматривает возможность замены вентовентиляторных двигателей Прогресс Д-27 на Ан-70 на турбовинтовые силовые установки. Это позволит самолёту и дальше взлетать с неподготовленных полос, однако увеличит необходимый пробег для взлёта и посадки.

Сейчас программа Ан-70, по данным Кивы, заморожена из-за зависимости от России в вопросе поставок двигателей Д-27.

Посол Мексики сообщил о приобретении 30 Sukhoi SuperJet 100
коты растут
kot_or_osl
Мексика приобрела 30 российских Sukhoi SuperJet 100, сообщил посол Мексики в России Рубен Бельтран, прибывший в Екатеринбург.

«Мы видим большие перспективы сотрудничества с Россией во всех сферах. Например, Мексика только что купила 30 самолетов Sukhoi SuperJet 100», – сказал он. Подробности покупки он раскрывать не стал.

Посол также отметил, что власти Мексики вложили «крупную сумму» в инженерную фабрику в Ульяновске. «Также мы развиваем отношения в сфере продовольствия, в частности, в производство кукурузной муки в Московской области. Объём товарооборота с Россией растёт, мы надеемся, что на этом не остановимся», – отметил посол.

В начале марта мексиканский авиаперевозчик Interjet официально подтвердил использование опциона на 10 российских лайнеров SSJ100. Сообщалось, что с покупкой общее число этих самолетов будет равно 30.

Первый SSJ100 прибыл в Мексику 22 июля 2013 года в рамках реализации контракта о приобретении партии этих лайнеров. Interjet стала первой авиакомпанией Латинской Америки, которая купила эти самолеты российско-итальянского производства.

По данным министерства экономики Мексики, в 2014 году объем товарооборота Мексики и России составил 1,78 млрд долларов. В среднем этот показатель вырос на 17% с 1999 года.

Ричард Брэнсон приспособит Boeing 747 для запуска спутников
коты растут
kot_or_osl
Широкофюзеляжный пассажирский Boeing 747-400 будет переделан, чтобы с него можно было на большой высоте запустить ракету-носитель Launcher One для вывода на орбиту спутника. Как пишут СМИ со ссылкой на The Guardian, об этих планах объявил британский миллиардер и владелец холдинга Virgin Group Ричард Брэнсон.

Лайнер, который будут использовать в качестве стартовой площадки, раньше использовался по основному назначению в а/к Virgin Atlantic под названием «Космическая девочка» (Cosmic Girl). Теперь Брэнсон передаст его на баланс другой своей компании, Virgin Galactic.

Ракету-носитель Launcher One планируется подвесить под левым крылом самолёта, что увеличит её полезную нагрузку до 400 кг. Её стоимость составляет меньше $10 млн, и она, согласно Virgin Galactic, предназначена для запуска на орбиту небольших спутников. Компания готова принимать как государственные, так и частные заказы.

Глава Virgin Galactic Джордж Уайтсайдс пояснил, что преимущество использования самолёта заключается в том, что он всепогоден, может летать на большие расстояния и использовать практически любой аэропорт с подходящей длиной взлётной полосы, таким образом снимая ограничения, налагаемые стационарными стартовыми площадками.

Кроме того, по словам Уайтсайдса, использование самолёта позволяет увеличить полезную нагрузку без увеличения цены.

Virgin Galactic также разрабатывает направление космического туризма. Компания предлагает орбитальные путешествия на борту космоплана SpaceShipTwo, для пуска которого используется самолёт-разгонщик WhiteKnightTwo. По данным компании, поездки уже зарезервировали около 700 человек.