?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Авиасерпантин
коты растут
kot_or_osl
День Дальней авиации России


23 декабря, 1913 год. Совершил первый испытательный полёт самый большой (на тот момент) самолёт в мире — четырёхмоторный тяжелый бомбардировщик "Илья Муромец" И.И. Сикорского - «прадедушка» современных стратегических бомбардировщиков.
А ровно год спустя, 23 декабря 1914 года указом императора Николая II было утверждено постановление Военного Совета о формировании первой эскадры самолётов «Илья Муромец» из 12 бомбардировщиков С-22 "ИМ". Экипаж 4 - 8 человек. Вооружение до 8 пулемётов. Бомбовая нагрузка - до 400 кг...
Это положило начало тяжёлой бомбардировочной авиации не только в России, но и во всём мире.
С 1999-го - День Дальней авиации России.

23 декабря, 1945 год. Открылась регулярная авиалиния через Северный полюс. Рейсы по маршруту Нью-Йорк - Лондон (c промежуточными посадками в канадском Гандере и ирландском Шэнноне), выполняла компания American Overseas Airlines на DC-4.



23 декабря, 1945 год. Погиб лётчик-испытатель 2-го класса подполковник В.Д. Созинов - при выполнении испытательного полёта на штурмовике Ил-2, в результате столкновения в воздухе с Ил-10 Н.Н. Иноземцева.



23 декадря, 1945 год. Погиб лётчик-испытатель Н.Н. Иноземцев - на штурмовике Ил-10. В результате столкновения в воздухе с Ил-2.

23 декабря, 1961 год. Завершены государственные совместные испытания учебно-боевого перехватчика Су-9У (У43-1).


23 декабря, 1961 год. Начались государственные совместные испытания истребителя-бомбардировщика Су-7БКЛ (С22-4) -
колёсно-лыжная модификация, для улучшения условия базирования на грунтовых ВПП (1965 - 71).
.
23 декабря, 1972 год. 16 выживших после крушения самолёта рейса 571 компании Air Force в Андах были спасены спустя 73 дня («Чудо в Андах»).
Чтобы выжить, они были вынуждены есть тела погибших пассажиров.


23 декабря, 1980 год. Первый полёт многоцелевого истребителя МиГ-29С; В.М. Горбунов.МиГ-29С (9-13С) - третья серийная модификация для советских ВВС. В номенклатуру вооружения включены ракеты Р-77(РВВ-АЕ); у РЛС появился режим одновременной атаки двух воздушных целей. Масса боевой нагрузки увеличена до 4000 кг. Испытания завершились в сентябре 1991-го. МАПО им. Дементьева выпустило почти полсотни таких истребителей, однако только 16 из них были приобретены ВВС России. В 1992-м Минобороны России решило прекратить закупки истребителей МиГ-29. Таким образом, выпущенные в 1991-м 16 истребителей МиГ-29С стали последними самолётами этого типа, поступившими на вооружение отечественной авиации. 30 невыкупленных ВВС России истребителей МиГ-29С были переделаны в экспортные варианты.


12 декабря, 1981 год. Погиб старший лейтенант лётчик-испытатель А.С. Комаров - на многоцелевом Су-27. Окончил Ейское ВВАУЛ. Окончил школу лётчиков-испытателей. На лётно-испытательной работе в ОКБ П.О. Сухого. Принимал участие в испытаниях Су-17, Су-24, Су-25, Су-27 и их модификаций.
Погиб при выполнении испытательного полёта на Т-10-12 (Су-27/2).



23 декабря, 1984 год. Катастрофа Ту-154Б-2 под Красноярском, 110 погибших... Отказ техники. В катастрофе выжил лишь один пассажир, мужчина 27 лет, который получил тяжёлые ранения. Остальные 110 человек (7 членов экипажа и 103 пассажира) погибли.
Экипаж 400-го лётного отряда выполнял рейс Красноярск – Иркутск. На борту находилось 104 пассажира, в том числе 5 детей.
Причиной развития катастрофической ситуации на самолёте является усталостное разрушение диска первой ступени компрессора низкого давления двигателя НК-8-24 третьей силовой установки из-за металлургического и производственного дефекта, что привело к разрушению двигателя, топливных, масляных, противопожарных и электрических коммуникаций и возникновению пожара в третьей силовой установке.

23 деккбря, 1986 год. Завершился первый беспосадочный кругосветный перелёт без дозаправки топливом в полёте на «Вояджер» (США).
Экипаж: профессиональный пилот Д. Рутан и планеристка Д. Йигер. Перелёт стартовал 14 декабря.


23 декабря, 1993 год. Первый полёт учебно-тренировочным Як-54; Ш.З. Хамидулин.


23 декабря, 2002 год. В результате катастрофы Ан-140, произошедшей близ Исфахана в Иране, погибли 38 пассажиров и 6 пилотов. Большинство из них граждане Украины. При снижении в условиях тумана самолёт значительно отклонился от схемы захода на посадку и столкнулся со скалистым склоном горы на высоте 3 000 м в 30 км от аэропорта. На борту находились руководители и специалисты КБ Антонова, Харьковского авиазавода, а также других предприятий, направлявшиеся в Иран на презентацию Ан-140, построенного в этой стране по лицензии. Экипаж не смог определить расстояние до аэропорта с помощью дальномерного оборудования, не доложил о возникших проблемах диспетчеру и продолжил заход на посадку, используя бортовую глобальную навигационную систему (GPS), что не предусмотрено руководством по летной эксплуатации.
... Правительственная комиссия по расследованию причин катастрофы официально заявила, что к аварии привело значительное отклонение машины от установленной схемы захода на посадку.


23 декабря, 2002 год. Первый полёт вертолёта среднего класса Ми-38, разработанного СП «Евромиль» (казанский и московский вертолётные заводы при участии фирмы «Еврокоптер»).


23 декабря, 2003 год. На территории ФГУП "Казанское авиационное производственное объединение им. Горбунова" осуществлена сдача самолёта серии Ту-214, построенного по заказу ОАО "Финансовая лизинговая компания" (FLC) Москва, для авиаперевозчика ФГУП "Дальавиа", Хабаровск.
Это первый из 10 запланированных самолётов, произведенный для авиаперевозчика в рамках государственной программы поддержки российской отечественной авиации.

Су-27/Су-30 вошли в тройку самых распространённых истребителей в мире
коты растут
kot_or_osl
В тройку самых распространенных истребителей в мире наряду с американскими боевыми F-16 и F/A-18, входят российские Су-27/Су-30, сообщается в докладе World Air Forces 2016, опубликованном британской издательской группой Flightglobal.

«В различных странах мира эксплуатируются 943 самолёта этого семейства, что составляет около шести процентов от общемирового числа боевых самолётов. Первые два места занимают американские F-16 и F/A-18», - говорится в докладе.

В 2014 году Flightglobal оценил общее число истребителей семейства Су-27/30, стоящих на вооружении в различных странах, в 874 машины.

В докладе отмечается, что численность F-16 за год выросла на 22 машины (с 2242 до 2264), а количество F/A-18 составило 1047 против 1046 в прошлом году.

Помимо Су-27/30, в топ-10 также вошли российские МиГ-29 (819 машин), МиГ-21 и Су-25 - 551 и 503 самолёта, соответственно. Китайские клоны МиГ-21 занимают две последние строки топ-10: истребитель J-7 на 10-м месте (418 экземпляров), а его модифицированная экспортная версия F-7 на девятом (459 машин).

Flightglobal также составил топ-10 самых мощных Военно-воздушных сил мира.

Первое место досталось американцам, чей воздушный флот насчитывает 13717 самолётов и вертолётов, или 26% от общего парка. Для его обслуживания задействовано 397 воздушных танкеров Boeing KC-135s.

Второе место досталось Воздушно-космическим силам России - 3547 самолётов и вертолётов. Самым современным российским самолётом называется фронтовой бомбардировщик Су-34, чей боевой дебют состоялся в Сирии.

Третье место - у ВВС Китая, располагающего порядка 2942 боевыми самолётами и вертолётами.
Подробнее: http://vpk-news.ru/news/28624


Крым наш!
коты растут
kot_or_osl

Центробанк выпустил банкноту с видами Крыма


Центральный банк России выпустил тиражом 20 миллионов экземпляров памятную банкноту, посвящённую двум новым субъектам РФ - городу федерального значения Севастополю и Республике Крым.

Номинал памятной банкноты - 100 рублей, ее размер - 150 на 65 миллиметров.

Банкнота изготовлена на тонированной в светло-желтый цвет хлопковой бумаге. Одна ее сторона посвящена Севастополю и содержит главный его символ - Памятник затопленным кораблям, а другая сторона - Республике Крым с изображением замка "Ласточкино гнездо". Оба изображения ориентированы вертикально. Многотоновый комбинированный водяной знак расположен на светлом поле в верхней части банкноты.

Под изображением "Ласточкина гнезда" на полосе снизу находится QR-код со ссылкой на страницу сайта Банка России, где можно найти историческую справку о памятной банкноте.


При взрыве в аэропорту Стамбула погибла уборщица
коты растут
kot_or_osl
В результате взрыва в стамбульском аэропорту имени Сабихи Гекчен погибла уборщица, она скончалась от полученных ранений. Еще один сотрудник пострадал, он госпитализирован, сообщают СМИ со ссылкой на Hürriyet Daily News.

Причина взрыва, произошедшего в среду, 23 декабря, на стоянке для самолётов, пока не установлена. Некоторые очевидцы утверждают, что слышали три хлопка. По информации авиаперевозчика Pegasus Airlines, оба работника находились в его самолёте во время инцидента, пассажиров на борту не было.

Как рассказали в компании, управляющей аэропортом, каких-либо проблем с графиком прилетов и вылетов не зафиксировано.

Полиция проводит расследование. Рассматриваются все версии, в том числе теракт. ТАСС передает, что в этой воздушной гавани, а также в аэропорту имени Ататюрка усилены меры безопасности. Полицейские с автоматами патрулируют территорию и периметр, ведется выборочная проверка въезжающего автотранспорта.

Ещё четыре Як-130 - для ВКС России
коты растут
kot_or_osl
Как сообщают на веб-ресурсе forums.airforce.ru , 22 декабря 2015 года начался перегон из Иркутска в состав, предположительно, 200-й учебной авиационной базы (возможно, что с 1 декабря - уже учебного авиационного полка) в Армавире (Краснодарский край) восстановленного Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков (КВВАУЛ) им. А. К. Серова очередных четырёх учебно-боевых Як-130, построенных Иркутским авиационным заводом (ИАЗ) АО "Корпорация "Иркут" по программе 2015 года и принятых ВКС России накануне.
image.jpg

На этапе Кубка мира за спиной австрийского горнолыжника упал БПЛА
коты растут
kot_or_osl
Во время одного из заездов на этапе Кубка мира по горнолыжному спорту в итальянской Мадонне-ди-Кампильо на трассу упал беспилотник с камерой. Об этом сообщают СМИ со ссылкой на The Guardian.

Инцидент произошёл в тот момент, когда австриец Марсель Хиршер выполнял вторую попытку в слаломе. Летательный аппарат упал в нескольких метрах позади спортсмена.

«Это было ужасно. Такое больше не должно произойти. Я мог получить серьезную травму», — заявил после старта Хиршер. По итогам соревнований 26-летний австрийский спортсмен занял второе место, уступив норвежцу Хенрику Кристофферсону.

Марсель Хиршер специализируется на слаломе и гигантском слаломе. Он четырежды выигрывал чемпионат мира, а на Олимпийских играх 2014 года в Сочи завоевал серебро. В 2012 году спортсмена признали лучшим в Австрии.

Airbus приступил к сборке нового Beluga XL
коты растут
kot_or_osl

Европейский авиастроительный концерн Airbus приступил к сборке нового Beluga XL, который будет заниматься перевозкой негабаритных грузов.
Согласно сообщению концерна, сборка самолёта завершится в начале 2017 года, а его полноценная эксплуатация начнется в середине 2019-го.


Проект нового грузового самолёта стартовал в ноябре 2014 года. В основу Beluga XL положен грузовой A330-200. Он сможет перевозить грузы массой до 53 т. Длина Beluga XL составит 63,1 метра, размах крыла - 60,3 м, а высота - 18,9 м при максимальной взлётной массе 227 т. Самолёт сможет выполнять полёты на расстояние до четырех тысяч километров при полной загрузке.

Сборка транспортника началась в свете планов Airbus по наращиванию темпов производства пассажирских самолётов, включая широкофюзеляжные A350 XWB. Например, имеющиеся в распоряжении Airbus транспортные самолёты Beluga могут перевозить за один раз только одно полностью собранное крыло A350 XWB. В Beluga XL поместятся два крыла.

В общей сложности Airbus планирует собрать пять самолётов Beluga XL. Все они будут использоваться концерном для негабаритных грузоперевозок. Новые транспортники дополнят парк из имеющихся пяти Beluga, собранных в 1992 - 1999 годах.

До конца 1980-х годов Airbus использовал для перевозки крупных деталей своих самолётов американские транспортники Super Guppy, выпущенные концерном Boeing. Разработать свои транспортники концерн решил после появления шутки о том, что "каждый Airbus доставляется на крыльях Boeing". Кроме того, к концу 1980-х Super Guppy уже не справлялись с перевозкой крупных деталей.