August 2nd, 2016

коты растут

Несколько субъективных событий одного авиадня



2 августа, 1909 год. На вооружение армии США принят первый военный самолёт, построенный братьями Райт (интересно, с кем они тогда воевать собирались?).
Во время испытаний он удовлетворил всем требованиям военных: перевозить двух человек и запас топлива, достаточный для полёта на 125 миль; длительность нахождения в воздухе один час; скорость - не менее 40 миль в час и сборка и разборка для перевозок в течение часа.


2 августа, 1913 год. Мировой рекорд продолжительности полёта 1 ч. 54 мин с 8 пассажирами на борту установил Игорь Сикорский на «Русском витязе».
Этот полёт сделал Сикорского известным как выдающегося и авиаконструктора, и лётчика.
Collapse )
коты растут

С Днём ВДВ!


День Воздушно-десантных войск во вторник 2 августа по традиции отметят в московском Парке Горького. Гостей ждёт музыкальный концерт и полевая кухня.

«Для истинных ценителей красивых единоборств пройдут показательные выступления профессионалов рукопашного боя - спортивной борьбы, включающей в себя наиболее эффективные приемы самбо, дзюдо, бокса и каратэ», - отметили в пресс-службе парка. Своё умение продемонстрируют как младшие ученики Московской школы рукопашного боя, так и профессиональные бойцы. Необычно оформление парка: на один день площадь перед его главными воротами превратится в ВПП для военно-транспортного Ил-76.

Торжества пройдут не только в Парке Горького. День пророка Божия Илии - праздник Русской православной церкви и покровителя ВДВ России - также отметят на Красной площади и улице Ильинка. Ранним утром на Ильинке будет совершен молебен с акафистом. Затем начнется богослужение в храме святого пророка Божия Илии, по окончании которого по Ильинке пройдёт крестный ход на Красную площадь с участием командования, военнослужащих и ветеранов ВДВ. На Лобном месте воины и прихожане помолятся на праздничном молебне пророку Божию Илие.

Подробнее: http://vpk-news.ru/news/31700

коты растут

Больше десанта! Хорошего и разного

Воздушно-десантные войска планируют развивать своё присутствие в Арктике, сообщил журналистам начальник штаба ВДВ генерал-лейтенант Николай Игнатов.

"Мы ориентируемся на все географические условия и планируем и в будущем вместе с Русским географическим обществом принимать активное участие в этих мероприятиях", - сообщил Игнатов. Он добавил, что военнослужащие ВДВ в Арктике проводят испытания экипировки и вооружений, а также приобретают навыки действий в экстремальных условиях.
коты растут

С московской премьерой, Armenia!

Оригинал взят у dron_sd в Прибытие авиакомпании Armenia во Внуково
Оригинал взят у dron_sd в Прибытие авиакомпании Armenia во Внуково.

1 августа 2016 года новый национальный авиаперевозчик Республики Армении с одноименным названием “Armenia” совершил свой первый регулярный рейс из Еревана в международный аэропорт Внуково в Москве. В честь этого события была организована торжественная встреча с участием высоких гостей, после чего мы переместились к летному полю, где смогли снять посадку прибывшего самолета и традиционную водяную арку.
1.


Collapse )
коты растут

Ил-96-400 специальной комплектации передан Минобороны РФ

Минобороны России получило в эксплуатацию Ил-96-400 специальной комплектации, сообщается со ссылкой на Объединенную авиастроительную корпорацию.

«Самолёт Ил-96-400 передан в эксплуатацию в рамках исполнения контракта с Министерством обороны России. Воздушное судно специальной комплектации произведено на ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество», - говорится в сообщении. Отмечается, что самолёт успешно прошёл комплекс наземных и лётных испытаний в соответствии с требованиями Минобороны . Ил-96-400 был построен в кооперации с рядом ведущих отечественных предприятий , которые занимались, в том числе разработкой систем связи и интерьера салона. Ил-96-400 является глубокой модернизацией Ил-96-300 с четырьмя двигателями ПС-90А-1 17 400 тягой кгс и улучшенной авионикой. Максимальная взлётная масса воздушного судна - 270 тонн, максимальная дальность полёта - 12 тысяч километров.
коты растут

Аэропорт "Тикси" будет принимать самолёты 1-го класса

В филиале ФКП «Аэропорты Севера» «Аэропорт Тикси» произошли существенные изменения – уже сейчас аэропорт может принимать и отправлять ВС 1-го класса (самолёты Ту-154, Воеing 737-800, и т.д.). Связано это с изменением располагаемых дистанций на аэродроме. Если ранее эксплуатировалось только 1800 метров искусственной ВПП, то сейчас доступно 2220 метров.  Об этом сообщает пресс-служба ФКП.

«Изменения в первую очередь заметят жители Булунского района Республики, поскольку сейчас рассматривается вопрос о выполнении регулярных маршрутов по направлению Тикси - Москва - Тикси. Аэропорт «Тикси» - это аэропорт совместного базирования ФКП «Аэропорты Севера» и Министерства обороны РФ», - отметили в компании.
ФКП «Аэропорты Севера» объединяет 31 аэропорт в Республике Саха (Якутия) и Магаданской области. Основная цель которого – это сохранение и развитие наземной инфраструктуры для авиационного обслуживания населения и отраслей экономики в районах Крайнего Севера и Республики Саха (Якутия).
коты растут

Окончательная сборка Ил-114 будет производиться на авиазаводе «Сокол»

В качестве предприятия-финалиста по реализации проекта Ил-114 выступит «РСК «МиГ», в состав которой вошёл авиазавод «Сокол». Окончательная сборка самолёта будет осуществляться на нижегородской площадке, сообщила пресс-служба ОАК.
[​IMG]
2 августа на производственной площадке НАЗ «Сокол» - филиал РСК «МиГ» состоялось совещание по реализации программы Ил-114 с участием президента ОАК Юрия Слюсаря, полномочного представителя президента РФ в ПФО Михаила Бабича, заместителя министра промышленности и торговли РФ Андрея Богинского, губернатора Нижегородской области Валерия Шанцева.
Решение об организации серийного производства Ил-114 было принято в мае для обеспечения внутреннего рынка авиаперевозок современными ВС в классе пассажирских самолётов с количеством мест до 52 - 64.
По оценкам, стоимость программы Ил-114 может составить около 55 млрд. рублей. При этом, при наличии спроса, возможности производства позволят строить до 12 самолётов в год.
Президент ОАК Юрий Слюсарь сообщил о текущем статусе проекта Ил-114: «Мы находимся в графике, который был представлен Президенту России. Работа по подготовке серийного производства развернута, идёт процесс оцифровки проектной документации, просчитываются варианты использования задела, сделанного на ташкентском заводе. Это позволит приблизить срок первого вылета самолёта. В целом по проекту, с учётом кооперации, более 40%, по нашим расчётам, может быть локализовано в Нижнем Новгороде и на предприятиях ПФО. Это такие предприятия, как «Гидромаш», «Полёт», «Теплообменник». Финальная сборка самолёта будет осуществляться на заводе «Сокол».