August 31st, 2016

коты растут

Прощай, "Адмирал Нахимов"!..



31 августа, 1986 год. Кораблекрушение пассажирского парохода «Адмирал Нахимов». Погибло 423 человека.
Пароход «Адмирал Нахимов» (порт приписки Одесса) был построен в 1925 году в Германии. Предыдущее название судна - «Берлин» («Berlin», порт приписки Бремен, Германия, судовладелец - компания Norddeutscher Lloyd). До 1939 года «Берлин» совершал регулярные рейсы через Атлантику между портами Бремерхафен и Нью-Йорк.
По комфорту «Берлин» конкурировал с превосходными английскими атлантическими лайнерами, хотя его 12 тыс. л.с. и ход 16,5 узлов никак не могли претендовать на «Голубую ленту Атлантики». Судно ежегодно совершало по 12 рейсов. Компания «Norddeutscher Lloyd» придерживалась принципа: путешествие на судне, даже в третьем классе, должно быть удобным и приятным.
«Берлин» участвовал в спасательной операции, когда 13 ноября 1928 года неподалёку от Нью-Йорка затонул английский пассажирский пароход «Вестрис». Тогда на борт «Берлина» было поднято 23 человека. Переоборудование и модернизация пассажирских помещений была проведена на судне в 1932 году. Последний линейный рейс «Берлин» совершил летом 1938 года. Трансатлантические переходы стали невыгодными, и с этого времени пароход «Берлин» стал использоваться как круизное судно в рейсах на Шпицберген, или в Средиземное море.
15 июля 1939 года на судно пришёл секретный приказ командования военно-морских сил следовать в Восточную гавань Свинемюнде, для доставки в Мемель (ныне Клайпеда) подразделения «трудовой армии». После этого, 12 сентября 1939 года «Берлин» взял курс на Данциг, чтобы там использоваться по новому назначению. Всю Вторую мировую войну, до 31 января 1945 года пароход прошёл в качестве госпитального судна.
В январе 1945 года пароход «Берлин» под большой охраной подошёл к Либаве (Лиепая) для эвакуации части войск из окружённой немецкой курляндской группировки. Приняв на рейде войска, судно двинулось под усиленным конвоем в путь. Однако подстерегавшие судно советские торпедные катера атаковали пароход. «Берлин» получил торпедную пробоину в носовую часть с левого борта. С дифферентом на нос судно всё же продолжило движение, постоянно передавая в эфир сигнал бедствия SOS. На траверзе порта Свинемюнде, в Померанской (ныне - Поморской) бухте «Берлин», подорвавшись на собственном минном поле, получил пробоину 6×8 м и затонул на глубине 18 метров, по палубу B.




Collapse )






коты растут

(no subject)



31 августа, 1926 год. 31 августа – 2 сентября перелёт М.М. Громова с бортмехаником Е.В. Родзевичем на АНТ-3 «Пролетарий» по столицам Европы.



31 августа, 1926 год. Первый в СССР перелёт самолёта-амфибии; Б.В. Глаголев, Н.Н. Фунтиков на летающей лодке Ш-1 В.Б. Шаврова.
Collapse )
коты растут

Два SSJ100 вошли в состав ВВС Таиланда

Торжественная церемония принятия в состав военно-воздушных сил Таиланда двух самолётов Sukhoi SuperJet 100 VIP-конфигурации прошла в среду на военно-воздушной базе Дон Мыанг в Бангкоке, сообщают СМИ со ссылкой на Третий национальный телеканал страны.

На церемонии председательствовал премьер-министр Таиланда генерал Пают Чан-Оча. Командующий ВВС Таиланда главный маршал авиации Тритхот Сонгченг доложил премьеру о готовности самолётов к выполнению полётов по заданию командования, сообщает телеканал.

Оба самолёта будут использоваться для полётов членов королевской семьи Таиланда и руководителей правительства страны, говорится в сообщении.

Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100) - российский ближнемагистральный пассажирский лайнер, рассчитан на перевозку до 98 пассажиров на расстояние до примерно 4,4 тысячи километров. Каталожная стоимость лайнера в базовой версии составляет 36 миллионов долларов.

коты растут

Boeing поставил первый 787 Dreamliner а/к УХЙ

Boeing и «Узбекистон хаво йуллари», национальный перевозчик Республики Узбекистан, сегодня отпраздновали поставку а/к первого Boeing 787-8 Dreamliner.
«Поставка нашего первого самолёта Dreamliner стала началом нового перспективного этапа многолетнего сотрудничества с Boeing, которое началось ещё в 1996 году, – отметил Валерий Тян, Генеральный директор НАК УХЙ. – Мы рады тому, что уже в сентябре пассажиры «Узбекистон хаво йуллари» смогут получить совершенно новые впечатления от полёта и по достоинству оценить новый уровень комфорта на Boeing 787 Dreamliner».

«Эта поставка авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари» является важным моментом нашего партнёрства, которое представляет огромную ценность для Boeing, – заявил Марти Бентротт, вице-президент по продажам в России, Центральной Азии и на Ближнем Востоке, Boeing Commercial Airplanes. – Сегодня мы с гордостью отмечаем не только то, что «Узбекистон хаво йуллари» станет частью нашей растущей базы заказчиков 787 в регионе, но также неизменную уверенность авиакомпании в самолётах и технологиях Boeing уже на протяжении многих лет».

На борту перегоночного рейса первого 787 авиакомпании в Ташкент доставлена гуманитарная помощь для пациентов больниц, клиник матери и ребёнка, реабилитационных центров и детских домов. В рамках своей благотворительной деятельности в Узбекистане Boeing и «Узбекистон хаво йуллари» заключили партнёрские отношения с организацией AmeriCares, которая оказывает поддержку целому ряду медицинских учреждений в стране. Этим рейсом доставлен один из многих грузов гуманитарной помощи, совместно предоставляемой Boeing и авиакомпанией «Узбекистон хаво йуллари».
коты растут

Самолёт с тигром возвравщается в "полосатый рейс"

Самолёт, раскрашенный под амурского тигра, вновь наведается в Россию в конце сентября на празднования в честь дикого зверя. Информацию об этом удалось узнать в одном из сообществ итальянских авиаспоттеров в сети Интернет.

В международном аэропорту им. Леонардо да Винчи в Риме (L'aeroporto di Roma Fiumicino) накануне приземлился необычный борт а/к «Россия». Как следует из сообщения «воздушных блогеров» Италии, специальный гость на несколько дней задержится в воздушной гавани Фьюмичино. В комментарии также указано, что это бывший «Боинг 747» «Трансаэро», а ныне – представитель а/к «Россия».

Воздушное судно "Южно-Сахалинск" в бело-красной ливрее сфотографировали в тот момент, когда специалисты готовились к покраске. На борту читается логотип центра «Амурский тигр». На носовой части фюзеляжа - изображение амурского тигра. Блогеры сообщают, что рисунок отличается от прошлогоднего принта «Трансаэро».

коты растут

Права на Ан-225 переходят к... Китаю

Китайская компания China Airspace и украинское госпредприятие «Антонов» подписали договор о сотрудничестве 30 августа. Об этом сообщил на русскоязычной странице в социальной сети Facebook китайский государственный телеканал CCTV.

Согласно договору, к Китаю переходит право собственности на самолёт Ан-225, включая использование чертежей и спецификаций самолёта. Переговоры по привлечению китайских инвесторов велись ещё в мае этого года. После подписания договора с украинской компанией, Китай получил доступ к уникальным технологиям в области авиастроения. Планируется, что первый китайский Ан-225 уже будет выпущен в первой половине 2019 года.
Ан-225 «Мрiя» («Мечта») является самым тяжёлым и грузоподъёмным самолётом в мире. Ан-225 был специально спроектирован для создания авиационной транспортной системы для проекта советского многоразового космического корабля «Буран». Самолёт существует в единственном экземпляре.
коты растут

"Облака - белогривые лошадки..."

Власти Исландии следят за состоянием вулкана Катла на юге страны, активность которого может привести к проблемам с авиасообщением над Европой, сообщается со ссылкой на туристический портал travelmole.

Вулкан Катла на юге Исландии сотрясли два подземных толчка магнитудой 4,2 и 4,5. Есть опасения, что это может стать причиной извержения вулкана. Последний раз Катла, который обычно извергается каждые 80 лет, проявлял активность в 1999 году. Однако последнее крупное извержение этого вулкана произошло в 1918 году – уже почти 100 лет назад.
Власти Исландии следят за ситуацией и описали ее как "немного необычную", но пока признаков возможного извержения нет, пишет издание со ссылкой на данные эксперта-геофизика.
Помнится, извержение вулкана Эйяфьятлайокудль на юге Исландии в 2010 году вынудило ряд стран на севере Европы закрыть аэропорты. Авиасообщение было приостановлено из-за выбросов большого количества вулканического пепла, который буквально закрыл небо.