?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Вам - взлёт!
коты растут
kot_or_osl

«Ива́нов», он же ББ-1, он же Су-2, он же Су-4

27 января, 1937 год. Состоялся первый полёт ближнего бомбардировщика ББ-1 - прототипа серийного лёгкого бомбёра Су-2.

Су-2 (ББ-1) - «Сухой два», другое название «Ближний бомбардировщик первый» - лёгкий бомбардировщик времён Второй мировой КБ Павла Сухого.
От других советских самолётов данного класса отличался передовой технологией изготовления и хорошим обзором из кабины. Последнее позволило успешно использовать машину в качестве артиллерийского корректировщика во второй половине Великой Отечественной. Для увеличения скорости полёта по первоначальному замыслу Павла Сухого бомбы помещались на внутренней подвеске внутри фюзеляжа.
Первоначально предполагалось выпускать самолёт целиком из металла, однако дефицит алюминия в СССР не позволил осуществить это прогрессивное решение.

В 1936-м в СССР был объявлен конкурс на разработку многоцелевого самолёта «Ива́нов». В конкурсе приняли участие ЦАГИ (главный конструктор Туполев), ЦКБ (главный конструктор Поликарпов), ХАИ (главный конструктор Неман), а также Григорович, Кочеригин и Ильюшин.
В 1939-м на нём установили мотор М-88Б мощностью в 1000 л. с. и 10 реактивных снарядов РС-82. Этот самолёт, названный Су-2 (или ББ-1 — ближний бомбардировщик), с 1940-го выпускался серийно. В ноябре 1941-го Су-2 был модифицирован и получил название Су-4. Новая модификация бомбардировщика-штурмовика стала выпускаться с мотором М-82 (АШ-82) мощностью в 1400 л.с.; с ним скорость самолёта достигала 486 км/ч. Производство Су-2 и Су-4 было прекращено в начале 1942-го, когда закончились машинокомплекты, эвакуированные из Харькова.
Всего было построено около 800 боевых самолётов Су-2 и его глубокой модификации Су-4.

Накануне очередного празднования НГ
коты растут
kot_or_osl

Бывают в жизни совпадения...

Самолёт-лаборатория Як-42Д Росгидромета изучит облака Арктики
коты растут
kot_or_osl

Самолёт-лаборатория Як-42Д Росгидромета примет участие в международном проекте Всемирной метеорологической организации (ВМО) "Год полярного прогнозирования" наряду с двумя британскими, одной немецкой и одной канадской "летающими лабораториями". Об этом рассказал в ходе конференции "Благословенный Север" заведующий лабораторией Центральной аэрологической обсерватории Росгидромета, доктор физико-математических наук Михаил Струнин.

"Як-42Д исследует восточный сектор российской Арктики: море Лаптевых, Новосибирские острова, Восточно-Чукотское море, Северный Ледовитый океан. Иностранные самолёты проведут собственные исследования. Таким образом, будут произведены параллельные измерения Арктики", - подчеркнул Струнин. Российские экспедиции намечены на весну и осень 2018 года. Цель наблюдений - собрать экспериментальные данные, которые помогут улучшить прогнозы погоды и оправдываемость штормовых предупреждений в полярном регионе.
Среди задач проекта фигурирует изучение строения и состава облаков, ультрафиолетового излучения, получение данных о концентрации аэрозольных и газовых примесей. Работы, проведенные Як-42Д в 2014 году, показали, что, к примеру, загрязнение аэрозольными частицами на полуострове Ямал сопоставимо с ситуацией в московском регионе, рассказал Струнин. В ходе проекта "Год полярного прогнозирования" российские ученые планируют осуществить компьютерное моделирование переноса газовых и аэрозольных примесей в атмосфере Арктики для планирования самолётных исследований.
С начала эксплуатации Як-42Д совершил более 50 исследовательских полётов, сообщил Струнин в ходе конференции, которая состоялась в штаб-квартире Русского географического общества в рамках XXV Международных Рождественских чтений.


Состоялась мировая премьера новейшего авиационного комплекса МиГ-35
коты растут
kot_or_osl
Сегодня на производственном комплексе Российской самолетостроительной Корпорации «МиГ» в подмосковных Луховицах состоялась мировая премьера новейшего многофункционального авиационного комплекса МиГ-35. Об этом сообщает пресс-служба ОАК.

На премьеру приехали делегации 30 зарубежных стран, в частности Индии, Перу, Китая, Вьетнама и других из Латинской Америки, Ближнего Востока, Средней Азии, Европы и СНГ. В торжественной церемонии приняли участие заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Рогозин, Главнокомандующий ВКС генерал-полковник Виктор Бондарев, а также представители Рособоронэкспорта и ФСВТС. Новейший российский истребитель МиГ-35 широкой публике представили президент ПАО ОАК Юрий Слюсарь, генеральный конструктор-вице-президент по инновациям ПАО ОАК Сергей Коротков, генеральный директор РСК МиГ Илья Тарасенко.
Выступая на торжественной церемонии вице-премьер Дмитрий Рогозин сказал: «Это первая презентация 2017 года в сегменте боевой авиации. Впереди у нас презентация и первый полёт магистрального пассажирского самолёта МС-21, летом мы поднимем в воздух лёгкий военно-транспортный Ил-112. Это говорит о том, что потенциал боевой авиации и конструкторов российских авиакомпаний может быть развёрнут на выпуск высококачественной конкурентной гражданской авиационной техники. Россия - великая авиационная держава и сегодня мы имеем серьезное подтверждение этого факта».
Обращаясь к авиастроителям, главком ВКС России Виктор Бондарев дал высокую оценку новому истребителю и подтвердил перспективы использования самолёта в армии.
«Самолёт, решающий такое количество задач - новейший совершенный самолёт, вершина семейства МиГ. Созданный на отработанной, зарекомендовавшей себя платформе, он будет востребован в военно-воздушных силах как внутри страны, так и за рубежом. Мне кажется, что проект ждет яркая судьба и хотел бы пожелать успеха ему и всем нам», - сказал открывая презентацию нового истребителя президент ПАО ОАК Юрий Слюсарь.
После презентации российские и иностранные гости смогли наблюдать полёт МиГ-35 в рамках программы испытаний. Шеф-пилот Михаил Беляев и лётчик-испытатель Станислав Горбунов продемонстрировали лётные возможности нового истребителя.

В Минобороны подтвердили разработку истребителя шестого поколения
коты растут
kot_or_osl

В России ведутся работы по созданию истребителя шестого поколения, сообщил журналистам главнокомандующий Воздушно-космическими силами России генерал-полковник Виктор Бондарев


«Ведутся работы. Уступать нельзя никому и нигде. Есть наметки не только по истребителям пятого поколения, но и шестого», — сказал Бондарев.
По его словам, «Россия никогда не отстанет в этом вопросе».
Ранее, в сентябре прошлого года, директор дирекции программ военной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Владимир Михайлов сообщил, что истребитель шестого поколения может получить лучевое оружие. «Очевидно, потребуется и создание нового двигателя, обеспечивающего существенное увеличение тяги, сокращение расхода топлива и в перспективе выход на достижение гиперзвуковых скоростей. Ещё одной его важной чертой должна стать реализация концепции опционно-пилотируемого самолёта или его изготовление как в пилотируемом, так и в беспилотном вариантах», — сказал Михайлов, которого цитирует корпоративный журнал ОАК «Горизонты».


Подробнее: http://vpk-news.ru/news/34937

МиГ-35 презентовали сегодня в Луховицах
коты растут
kot_or_osl
Оригинал взят у fotografersha в МиГ-35 презентовали сегодня в Луховицах
Российская самолётостроительная корпорация "МиГ"» представила новый истребитель МиГ-35 , который призван заменить весь парк лёгкой истребительной авиации России и стать одной из основных экспортных моделей. До 2020 года ВКС РФ должны пополниться 30 машинами, а в общей сложности Минобороны закупит около 170 самолётов.

Презентация прошла сегодня в подмосковных Луховицах, где военным атташе и журналистам 30 стран показали самую современную модификацию МиГ-29 - МиГ-35.
МиГ-35

Read more...Collapse )