?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Несколько субъективных событий одного авиадня
коты растут
kot_or_osl


19 мая, 1934 год. Начальником ВВС РККА Я.И. Алкснисом подписан акт государственных испытаний истребителя И-14 разработки П.О. Сухого.

19 мая, 1944 год. Первый полёт совершил тяжёлый истребитель Ил-1, АМ-42; лётчик-испытатель В.К. Коккинаки.
По своим скоростным характеристикам в диапазоне высот от земли и до 4000 м бронированный Ил-1 значительно превосходил широко применявшийся в люфтваффе FW-190A-4 и практически не уступал массовому истребителю врага лёгкому Bf-109G-2. Однако благодаря возросшей мощи советской истребительной авиации, завоевавшей стратегическое господство в воздухе, к середине 1944-го необходимость в боевом самолёте такого типа уже отпала, поэтому на госиспытания Ил-1 передан не был.

19 мая, 1945 год. Первый полёт скоростного пикирующего бомбардировщика Ту-10 (АНТ-68) с двигателями АМ-39ФНВ.
Read more...Collapse )
19 мая, 2008 год. Российский ближнемагистральный пассажирский Sukhoi Superjet 100 впервые поднялся в небо.
Самолёт провёл в воздухе 1 час 5 минут. Разработан компанией «Гражданские самолёты Сухого» при участии ряда иностранных компаний.

9 лет - полёт нормальный!
коты растут
kot_or_osl
Оригинал взят у fotografersha в 9 лет - полёт нормальный!
19 мая 2008 года в Комсомольске-на-Амуре впервые в небо поднялся новый российский ближнемагистральный пассажирский самолёт SSJ100.

Что вы думаете о Суперджете через девять лет после первого полёта?


Снято мною вчера в Шереметьево.



Флагман ВМС Украины вышел из строя сразу после ремонта :: Новости :: ТВ Центр - Официальный сайт тел
коты растут
kot_or_osl
http://www.tvc.ru/news/show/id/116133/
http://cdn.tvc.ru/pictures/o/267/513.jpg
"Не тонуть, но и не плыть"

«Сухой» отмечает 40 лет со дня первого полёта истребителя Су-27
коты растут
kot_or_osl

20 мая компания «Сухой» отмечает 40 лет со дня первого полёта истребителя Су-27. 20 мая 1977 г. летчик-испытатель Владимир Ильюшин впервые поднял в воздух новую машину. Об этом сообщает пресс-служба компании.

"К разработке Су-27 ОКБ Сухого приступило в 1969 году, в 1975-м завершилось эскизное проектирование, а в 1976 началась постройка первого опытного самолёта. Первый серийный Су-27 поднялся в небо в июне 1982-го. С появлением этой машины в строевых частях резко выросли боевые возможности истребительной авиации. Лётчики ВВС и ПВО СССР впервые получили на вооружение самолёт, который мог на равных противостоять лучшим зарубежным истребителям", - отметили в компании.
Шеф-пилот ОКБ Сухого Виктор Пугачёв в конце 80-х годов установил на Су-27 восемь непревзойденных до настоящего времени мировых рекордов скороподъёмности. На этом самолёте им были совершены уникальные перелёты над Северным Ледовитым океаном - с дозаправкой в воздухе и посадкой на ледовый аэродром на острова Грэм-Белл (Земля Франца Иосифа). Именем пилота названа одна из фигур высшего пилотажа - «Кобра Пугачёва», впервые продемонстрированная на публике в 1989-и на авиасалоне во французском Ле Бурже.
"Су-27 стал символом истребительной авиации конца XX века и дал начало целому семейству самолётов: Су-27СМ, Су-27СК, Су-27СКМ, Су-30МК, Су-30МК2, Су-33 и др. Созданные на его базе модификации различного назначения сегодня находятся на вооружении ВКС России и более 30 стран мира. Авторитетный международный журнал Flight International признал Су-27 одним из лучших боевых самолетов минувшего столетия", - заявили в "Сухом".


Самое высокое заброшенное сооружение
коты растут
kot_or_osl
Оригинал взят у pyx_pyx в Самое высокое заброшенное сооружение
Оригинал взят у masterok в Самое высокое заброшенное сооружение


В Галичском районе Костромской области находится необычное сооружение – телевышка высотой 350 метров. Ее уникальность не только в высоте, но и в полном отсутствии какой бы то ни было функциональности.  Это — недействующая телевышка высотой 350 метров  самый высокий заброшенный объект на территории России. Всего таких вышек — 5 штук. Она выше, чем Эйфелева башня. И разумеется выше известного Екатеринбургского абандона — недостроенной телебашни высотой 298 метров. В состоянии абандон вышка находится более 10 лет, но в следующем году она будет исключена из этой категории.


Построена она была в 90-ые годы. Вышка на шести растяжках, котельная, подстанция, здание для оборудования и персонала были сданы под ключ. Но как обычно в нашей стране сначала все ломают, а потом восстанавливают произошло и с этой вышкой. Пару лет назад с нее унесли даже сигнализационное освещение и кабель. Наземные сооружения осматривать неинтересно, так что слазим наверх.


Читать запись полностью »Collapse )

А я вам напомню про вот такие заброшенные объекты: Мертвый город Крако (Craco) и  Нацистский отель, которым никогда не пользовались