?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Лётные лики
коты растут
kot_or_osl
"Маресьев" Первой Мировой

Александр Николаевич ПРОКОФЬЕВ-СЕВЕРСКИЙ - русский и американский лётчик, изобретатель, авиаконструктор.
Родился 24 мая/7 июня 1894-го в семье потомственных дворян. Его предки Прокофьевы были военными, а отец, Николай Георгиевич Прокофьев, стал известным в Петербурге певцом, режиссёром и владельцем театра (его сценический псевдоним - Северский).
Учился в Морском кадетском корпусе, который окончил в декабре 1914-го в чине мичмана. К моменту поступления в корпус он уже умел летать - отец был одним из первых самолётовладельцев в России. В 1914-1915-х в России при Военно-морском флоте начали создавать авиагруппы, предназначенные для морской разведки и совместных действий с кораблями. Среди молодых моряков, направленных в Севастопольскую авиашколу для подготовки лётчиков морской авиации, был и мичман Прокофьев-Северский. 2 июля 1915-го он сдал экзамен и получил звание морского лётчика.
Летом 1915-го во время боевого вылета подорвался на собственной бомбе и был тяжело ранен. Ему ампутировали правую ногу. Тем не менее он решил вернуться в строй и упорно учился ходить сначала на костылях, а затем с протезом (вспомним о советском Маресьеве).

В начале 1916-го приступил к службе на петербургском заводе 1-го Российского товарищества воздухоплавания в качестве наблюдателя за постройкой и испытанием гидросамолётов, предназначенных для авиации Балтийского флота. В это время начал работать в качестве конструктора. Предложил схему, чертежи конструкции и технологию перехода летающих лодок с поплавков на лыжи, что позволило авиации флота действовать зимой. Чтобы доказать, что может летать, однажды во время показательных полётов без разрешения заменил недостающего лётчика. Узнав об этом случае, Николай II захотел сам увидеть прославившегося офицера. И вот высокий стройный морской офицер, показав прекрасную строевую выправку, предстает перед императором. Тот осторожно спрашивает о протезе. Получив утвердительный ответ, царь без колебаний разрешает Александру летать.
Вскоре молодой авиатор показал себя как выдающийся боевой лётчик и 3 февраля 1917-го он был произведён «за отличие» в старшие лейтенанты.
Весной 1917-го Александр ехал по улицам Петрограда на мотоцикле. Неожиданно его сбил грузовик, раздробил протез и сильно ушиб здоровую ногу.

Но после лечения он вновь вернулся на фронт, служил в составе истребительной морской авиации, летая на Ньюпоре. В одном из воздушных боёв его ранило в руку, но он продолжал атаковать и сбил немецкий "Альбатрос".
К октябрю 1917-го года лейтенант Прокофьев-Северский был одним из самых известных лётчиков-асов в России. Он налетал 1600 часов, участвовал в 57 воздушных боях, принудил к посадке три самолёта противников, имел множество боевых наград, в том числе почётное Золотое оружие и орден Св. Георгия 4-й степени, вручённый лично главой Временного правительства 12 октября «за отличие в делах против неприятеля» произведен в чин старшего лейтенанта. Был награждён специальной наградой за ценные изобретения в области морской авиации. Занимал должность командующего истребительной авиацией Балтийского флота и технического консультанта при Адмиралтействе.
Read more...Collapse )

Александр Прокофьев - герой рассказа А.И. Куприна «Сашка и Яшка». Ему посвящены страницы в романе В.С. Пикуля «Моонзунд».


Александр Северский умер в 1974 году в мемориальном госпитале в Нью-Йорке, он похоронен в кладбище Вудлон в Бронксе.

Несколько субъективных событий одного авиадня
коты растут
kot_or_osl


7 июня, 1938 год. Мировой рекорд дальности полёта по прямой для гидросамолетов - 9652 км; Д.Ч.Т.Бэннэтт, И.Харвей на британском самолёте-звене S.20 Mercury S.21 Mayo.

Read more...Collapse )



7 июня, 1994 год. Перехват C-130 Hercules.
Он совершал рейс из Франкфурта в Тбилиси с грузом для посольства США в Грузии.
После нарушения воздушной границы России принужден парой Су-27 (авиабаза Крымск) к посадке в аэропорту Адлер. Пострадавших нет.
Отпущен через три часа, после извинений с американской стороны.

Организаторы МАКС-2017 прорабатывают возможность доставки посетителей на вертолётах
коты растут
kot_or_osl
Организаторы международного авиационно-космического салона МАКС-2017 прорабатывают возможность доставки посетителей из Москвы на вертолётах. Об этом на пресс-конференции сообщил генеральный директор ОАО "Авиасалон" Александр Левин.

"Может быть, мы реализуем вопрос доставки вертолётами с тех площадок, которые есть в Москве. Это коммерческая история", - сказал Левин.
Он отметил, что купить билет сможет каждый желающий.

На Ставрополье потерпел аварию вертолёт Ми-2
коты растут
kot_or_osl
Вертолёт Ми-2 упал в Ставропольском крае после того, как столкнулся с линиями электропередачи. Об этом сегодня сообщают СМИ.

Как сообщили в экстренных службах, по предварительным данным, пострадал пилот. "Его осматривают врачи", - сказал источник.