?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Несколько субъективных событий одного авиадня
коты растут
kot_or_osl


12 июня, 1909 год. Поднялся в воздух первый аэроплан с пилотом и двумя пассажирами - Bleriot XII.
На нём Луи Блерио совершил полёт вместе с Альберто Сантос-Дюмоном и Андре Фурнье.


12 июня, 1929 год. Успешное окончание скоростного испытательного перелёта нового пассажирского самолёта АНТ-9 "Крылья Советов" конструкции Туполева;
М.М. Громов, И.В. Михеев, И.Т. Спирин, В.П. Русаков.
Read more...Collapse )



12 июня, 1999 год. Авария многоцелевого истребителя Су-30МК в Ле Бурже и успешное катапультирование с малой высоты лётчиков В. Аверьянова и В. Шендрика - на катапультных креслах К-36ДМ разработки НПО "Звезда".

Экипаж был вынужден увеличить продолжительность выполнения нисходящих "бочек" во избежание выхода за пределы лётной зоны, чтобы увести самолёт влево от ВПП и выставочного комплекса. Это произошло в связи с требованиями устроителей выставки сократить время демонстрационного полёта с 8 до 6 минут, что привело к срочному изменению в пилотажный комплекс и начальные параметры полёта перед выполнением отдельных фигур пилотажа по сравнению с утверждённой ранее программой.
Из-за необходимости восстановления заданного профиля полёта была увеличена продолжительность выполнения нисходящих бочек, что привело к труднопрогнозируемой потере высоты и направления движения самолёта на выводе.
Во избежание выхода за пределы зоны, установленной для показательных полетов, был выполнен дополнительный доворот по курсу с уводом влево от ВПП и выставочного комплекса. Малый запас высоты и высокая скорость снижения привели к касанию хвостовой частью самолёта о землю, после чего лётчики катапультировались.

Смотрите оригинал материала наhttp://www.1tv.ru/news/social/136606
Россия является постоянным участником международного авиационно‑космического салона в Ле Бурже (Paris Air Show Le Bourget). История российского (а до того - советского) присутствия началась с 1957-го, когда СССР впервые представил свою продукцию на парижском авиасалоне. До этого только в 1936-м на 15‑ой Международной выставке в Париже выставлялся советский пассажирский АНТ‑35 (экипаж Михаила Громова), пассажирская кабина которого имела теплозвукоизоляционную обивку, системы вентиляции и отопления.
Драматичные отечественные следы в Le Bourget:
3 июня 1973-го, во время демонстрационного полёта разбился наш Ту-144. Погибли все 6 членов экипажа.
8 июня 1989-го разбился советский истребитель МиГ-29. Лётчик Анатолий Квочур успешно катапультировался.
12 июня 1999-го разбился российский многоцелевой истребитель Су-30. Оба члена экипажа успешно катапультировались.



Supermarine Spitfire немного неудачно полетал вчера
коты растут
kot_or_osl
Авария Спитфайра во Франции, пилот в госпитале




Манёвр в небе не удался.