June 14th, 2017

коты растут

Несколько субъективных событий одного авиадня



14 июня, 1911 год. Впервые в России произведена установка пулемёта на самолёт - Farman VII; лётчик Б.С. Масленников (1 июня ст. ст.).



14 июня, 1914 год. Первый полёт летающей лодки М-1 Д.П. Григоровича... Его летающие лодки спецы называют гениальными.
Collapse )



14 июня, 1974 год. Первый полёт Ту-144 б/н СССР-77144, который затем использовался для тестов NАSА. Хранится ныне, вроде бы, на аэродроме в Жуковском.


14 июня, 1981 год. Катастрофа Ил-14М на восточном берегу Байкала – при снижении, в основном, из-за ошибки экипажа.
Выполнялся регулярный рейс из Улан-Удэ в Северомуйск. В полёте произошло быстрое ухудшение метеоусловий. Экипаж принял решение произвести посадку на аэродроме Усть-Баргузин. При снижении намеренно дезинформировали службу УВД об установлении визуального контакта с землёй. Вскоре после этого на высоте 1300 м самолёт столкнулся со склоном горы. Все находившиеся на борту (44 пассажира и 4 - экипаж) погибли... В своих выводах комиссия указала, что катастрофа произошла по вине экипажа и частично - диспетчера. Первому в вину ставили пассивное ведение самолёта, а также начало преждевременного снижения, не имея данных о своём местоположении. Диспетчер был обвинён в пассивном управлении полётами без учёта фактической погодной обстановки.
коты растут

В РСК "МиГ" готовы произвести первый опытный Ил-114

Гендиректор российской самолётостроительной корпорации (РСК) "МиГ" Илья Тарасенко в интервью КоммерсантЪ заявил, что на мощностях предприятия будет развернуто серийное производство турбовинтового самолёта Ил-114. По словам господина Тарасенко, на предприятии уже начали разрабатывать программу послепродажного обслуживания Ил-114.

«Все зависит от системы продаж, которую организовывает Объединенная авиастроительная корпорация. Программу послепродажного обслуживания в части РСК "МиГ" мы начали разрабатывать уже сейчас. К старту производства машина будет полностью в цифровом формате. Запуск документации будет происходить в КБ Ильюшина, потом передаваться в ОКБ Микояна, а дальше идти на наши производственные площадки - это Нижний Новгород и Луховицы, а также к ряду наших смежников, которые участвуют в проекте. Таким образом, загрузка этих площадок происходит по линии взаимодействия внутри ОАК между гражданским и военным дивизионом. Хочу отметить, что обслуживание Ил-114 будет вестись на всем жизненном цикле машины. Мы рассчитываем, что будет произведено около 300 самолетов.»,- рассказал гендиректор РСК "МиГ".

Господин Тарасенко отметил, что обслуживание Ил-114 будет проводиться на всем жизненном цикле самолета. На предприятии рассчитывают, что будет произведено около 300 самолетов. Как добавил гендиректор РСК "МиГ", рассматривается и продажа Ил-114 за границу.
«Пока мы говорим только о внутреннем заказчике, но, естественно, рассматривается и продажа за границу. Сейчас самое главное — произвести первый опытный самолет, начать летать, а поставки развернуть уже с 2021 года»,— пояснил Илья Тарасенко.
коты растут

Французский пилот пересёк Ла-Манш на летающей машине

Французский пилот Бруно Веццоли пересек пролив Ла-Манш на летающей машине, похожей на гибрид параплана и легкого вездехода — багги.

Как передает агентство Рейтер, устройство под названием "Пегас" взяло разбег на старой ВПП неподалеку от французского портового города Кале, а приземлилось в воду в 59 километрах от точки старта, рядом с британским Дувром.

Разработал "Пегас" предприниматель Жером Дофи, вдохновленный работами пионеров авиации — бразильца Альберто Сантоса-Дюмона и француза Луи Блерио. В 1909 году Блерио стал первым пилотом, перелетевшим Ла-Манш.

Дофи планировал сконструировать летающую машину, которая позволила бы облететь вокруг света за 80 дней.
Пролив Ла-Манш, максимальная ширина которого составляет 250 километров, а минимальная — 32 километра, издавна выступал в роли своеобразного "полигона" для испытания экспериментальных средств передвижения.
коты растут

С головой не всё в порядке

Пассажирка самолёта авиакомпании Xiamen Air, который готовился к вылету из международного аэропорта Пекина, из любопытства открыла аварийный выход, что привело к отмене рейса, сообщают китайские СМИ.

Нормально так поинтересовалась, пишут, что на $15 000 примерно...

Как пишет агентство China News, инцидент произошел 12 июня в международном аэропорту Пекина.
Представитель авиакомпании Xiamen Air рассказал журналистам, что 12 июня около 11.30 по местному времени рейс MF8118 из Пекина в Сямэнь готовился к вылету. После того, как пассажиры заняли свои места, бортпроводник проводил необходимый инструктаж пассажирам, которые сидели в 48-м ряду у аварийного выхода, объясняя, «что в штатной ситуации не нужно трогать ручку аварийного выхода».
В этот момент пассажирка, которая сидела в 49-м ряду у окна, потянула за аварийный рычаг. Полиция задержала женщину на 12 дней, а рейс пришлось отменить.

Сообщается, что пассажирка, после того как услышала, что ручку аварийного выхода можно трогать лишь в экстренных случаях, решила попробовать сделать это «в штатной ситуации». По словам представителя авиакомпании, женщина было любопытно посмотреть, что произойдет, если «потянуть за ручку, которую нельзя трогать».

В момент инцидента на борту находились 113 человек, которых пришлось пересадить на другие рейсы. Сообщается, что несмотря на то, что трап не получил повреждений, минимальная стоимость ремонта составит около 100 тысяч юаней (около 14,7 тысяч долларов). Эксперты отмечают, что пассажирка также должна возместить причиненный экономический ущерб.
https://news.mail.ru/incident/30066443/
коты растут

Военный самолёт сбил лося при посадке в "Ермолино"

Военный самолёт сбил лося при посадке на аэродроме "Ермолино" Калужской области, сообщил СМИ источник в аэропорту.

"Факт того, что (случилось) ЧП с участием самолёта и лося на аэродроме, действительно был", - сказал он.
Видеосообщение о случившемся опубликовано в соцсетях. В комментариях к нему указано, что инцидент произошел ночью, когда самолёт Ан-26 выполнял учебно-тренировочный полёт. Из людей никто не пострадал, однако животное погибло. Самолёт получил повреждения.
коты растут

Начались государственные лётные испытания Ил-76МД-М

Первый опытный образец модернизированного тяжёлого военно-транспортного самолёта Ил-76МД-М выполнил первый полёт в рамках этапа государственных совместных испытаний, которые Авиакомплекс им. Ильюшина проводит с Министерством обороны РФ. Об этом сообщает ОАО "Ил".

Полёт, продолжавшийся свыше шести часов, был совершен накануне с аэродрома ЛИИ им. М.М. Громова в подмосковном городе Жуковский. Самолёт пилотировал совместный экипаж лётчиков-испытателей Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина и Государственного лётно-испытательного центра Министерства обороны РФ им. В.П. Чкалова. Командиром экипажа стал заслуженный лётчик-испытатель РФ Дмитрий Комаров.

«Начало этапа государственных совместных испытаний - очень важное событие для нас. Модернизация самолётов строя Ил-76МД, доказавших свою надёжность, позволит продлить срок их службы в военно-транспортной авиации, повысить боевую эффективность, подготовиться к массовому переходу на новые Ил-76МД-90А», - сказал генеральный директор «Ильюшина» Алексей Рогозин.

Ил-76МД-М – проект модернизации самолётов типа Ил-76МД, разработанный Авиационным комплексом им. С.В. Ильюшина согласно тактико-техническому заданию, утвержденному ВКС Минобороны РФ в целях модернизации парка имеющихся на вооружении тяжёлых военно-транспортных Ил-76МД, а также топливозаправщиков Ил-78 и Ил-78М.