?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Несколько субъективных событий одного авиадня
коты растут
kot_or_osl


15 июня, 1924 год. Передача на ЦА им. Фрунзе "Добролёту" первого советского пассажирского самолёта АК-1 "Латышский стрелок".
АК-1 начал полёты с пассажирами по маршруту Москва - Нижний Новгород - Казань.
15 июня, 1935 год. Первый полёт АНТ-37 (ДБ-2) ОКБ Туполева (КБ Сухого).
Двухмоторный дальний бомбардировщик АНТ-37 разрушился в воздухе уже 20 июля 1935-го - из-за вибрации горизонтального оперения. Построено было только две машины. В самолёте-дублёре ДБ-2, строившемся почти одновременно, были сделаны силовые зализы крыла и усилен фюзеляж, причём его масса изменилась незначительно. Самолёт испытывался в 1936-м в НИИ ВВС и показал дальность полёта с 1000 кг бомб - 5000 км при средней скорости 213 км/ч. Для 1936-го эти качества, кроме дальности, были уже недостаточны. И самолёт как бомбардировщик принят не был...
Он интересен и как память о "Родине" Валентины Гризодубовой.
Read more...Collapse )
15 июня, 1977 год. Первый взлёт с коротким разбегом (10 - 15 м) палубного штурмовика СВВП Як-38; А.М. Исаев.




15 июня, 1995 год. МиГ-29УБ разбился в районе Бовшева (Ивано-Франковская область) во время тренировочного полёта. Оба члена экипажа погибли.

МС-21-300 совершил второй полёт
коты растут
kot_or_osl

На аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) состоялся второй полёт нового пассажирского самолёта МС-21-300 14 июня, сообщили в пресс-службе корпорации.

"В полёте определялись взлетно-посадочные характеристики самолёта и оценивалась работоспособность его систем. Полёт осуществлён в рамках программы заводских доводочных испытаний, и прошёл без замечаний", - говорится в сообщении.


Второй в этом году Бе-200ЧС будет передан заказчику в конце июня
коты растут
kot_or_osl
Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М.Бериева в конце июня передаст МЧС России второй в этом году самолет-амфибию Бе-200ЧС (серийный номер 304), сообщил "Интерфаксу-АВН" главный конструктор, руководитель программ ТАНТК Вадим Зданевич.    
"Первый серийный самолет-амфибия Бе-200ЧС производства ТАНТК им. Бериева для МЧС РФ (серийный номер 303) был поставлен заказчику в январе текущего года. До конца этого месяца планирует передать второй самолет", - сказал собеседник агентства.


По его словам, всего производственной программой 2017 года предусмотрена постройка четырёх самолётов Бе-200ЧС в интересах МЧС РФ.  
"В настоящее время третий и четвёртый самолёты Бе-200ЧС находятся в стадии производства. Их передача заказчику ожидается в третьем и четвёртом кварталах этого года", - сказал В.Зданевич. Он отметил, что с выполнением госзаказа на поставку Бе-200 для МЧС произошла некоторая задержка в связи с необходимостью освоения и внедрения в серийное производство нового для ТАНТК им. Бериева самолёта.  
"Строительство Бе-200ЧС в Таганроге ведется в рамках заключенного в мае 2011 г. государственного контракта на поставку МЧС России шести новых Бе-200ЧС таганрогской сборки", - напомнил В.Зданевич.  
Он сообщил, что в настоящее время ТАНТК им. Бериева выполняет госзаказ на поставку 12 самолётов Бе-200 для МЧС РФ и министерства обороны РФ.  
Максимальная взлётная масса Бе-200ЧС - 42 т, максимальная масса полезной нагрузки (масса воды, принимаемая в баки) - 12 т. Скорость полёта - до 710 км/ч. Максимальная дальность - 3600 км. Мореходность - максимальная высота волны до 1,2 м (3 балла). Календарный ресурс - 30 лет. Скорость патрулирования при поиске и спасении на воде - 300-560 км/ч. Самолёт способен перевозить до 50 человек с размещением на бортовых откидных сидениях или 30 человек на носилках.    
Силовая установка самолёта Бе-200ЧС состоит из двух двигателей Д-436ТП тягой на взлёте 7,5 т каждый.

МС-21-300 совершил и третий полёт
коты растут
kot_or_osl

Сегодня на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) состоялся третий полёт нового пассажирского самолёта МС-21. Об этом сообщает корпорация "Иркут".

"Полёт выполнялся в рамках программы заводских доводочных испытаний и продолжался полтора часа. В ходе полёта проведены расширения диапазона режимов полёта и исследования на изменение конфигурации механизации крыла от взлётной до крейсерской", - отметили в компании.
​Полётное задание выполнено полностью.


Свадебный курьёз в Карачаево-Черкессии
коты растут
kot_or_osl


http://news-r.ru/news/incidents/113327/


Выкатился в "Кольцово"
коты растут
kot_or_osl
Самолёт а/к "Уральские авиалинии", летевший из Москвы, при посадке в екатеринбургском аэропорту "Кольцово" выкатился за пределы ВПП.

"Самолёт совершил выкат за пределы взлётно-посадочной полосы. Пострадавших в результате инцидента нет", - отметил собеседник.
По его словам, в ближайшее время самолёт будет отбуксирован, инцидент может привести к задержке вылета и прилёта ближайших рейсов.
В пресс-службе авиакомпании "Уральские авиалинии" сообщили, что при посадке на мокрую взлётно-посадочную полосу произошёл эффект глиссирования (потеря сцепления самолёта с ВПП), из-за чего воздушное судно выкатилось за пределы взлётно-посадочной полосы.

"В результате никто из членов экипажа и пассажиров не пострадал. Самолёт не получил повреждений", - подчеркнули в пресс-службе.
Из-за ЧП аэропорт был временно закрыт.