?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Ведущий из "Витязей"
коты растут
kot_or_osl
Лётные лики
Игорь Валентинович ТКАЧЕНКО -  ведущий пилотажной группы «Русские витязи», начальник 237-го гвардейского Центра показа авиационной техники ВВС России, заслуженный военный лётчик Российской Федерации, гвардии полковник. Герой России (2009, посмертно).
Родился 26 июля 1964-го в п. Венцы-Заря Краснодарского края. Переехал в столицу БАМа вместе с родителями. Окончил школу в Тынде.



В 1985-м окончил Борисоглебское высшее военное авиационное училище лётчиков им. Чкалова, в 2000-м - Военно-Воздушную Академию им. Гагарина.Проходил службу в качестве лётчика-инструктора в Борисоглебском ВВАУЛ, а с 1987-го служил на Кубинской авиабазе.
Read more...Collapse )

Несколько субъективных событий одного авиадня
коты растут
kot_or_osl


26 июля, 1925 год. Впервые поднялся в воздух пассажирский самолёт К-1 конструкции Калинина; пилоты С.А. Коссинский и К.А. Калинин.
То был первый отечественный пассажирский самолёт, рекомендованный к серийному выпуску. Однако всё же ни один серийный экземпляр не был завершён.
Но на базе К-1 были созданы самолёты Калинина К-2, К-3 и К-4.
26 июля, 1936 год. Мировой рекорд высоты с грузом 1 т – 11.402 м; В.К. Коккинаки на ЦКБ-26 ОКБ  Ильюшина.
Read more...Collapse )


ВВС России получат первые Як-152 до нового года
коты растут
kot_or_osl
До конца 2017 года корпорация «Иркут» построит пять учебно-тренировочных самолётов Як-152, три из которых будут переданы военным, а ещё два - использованы для ускорения лётных испытаний новой машины, сообщается со ссылкой на источник в оборонной промышленности.

В 2018 году производственные планы корпорации предусматривают выпуск более 10 самолётов этого типа. В общей сложности Минобороны России планирует приобретение не менее 150 самолётов Як-152 для первоначального обучения лётчиков. В самолётах этого типа заинтересованы также лётные школы гражданской авиации и спортивные аэроклубы. Собеседник отметил экспортный потенциал Як-152, сообщив, что Казахстан и Белоруссия уже высказались за приобретение машин этого типа для своих лётных училищ. «Самолёт ещё не принят на вооружение ВКС, но после этого спрос на Як-152 на мировом рынке ожидается высоким», - сказал он.
Как отмечает российский военный блог bmpd, который ведут представители Центра анализа стратегий и технологий, Як-152 разработан ОКБ им. Яковлева, входящим в состав корпорации «Иркут», в рамках начатой в 2014 году опытно-конструторской работы «Птичка-ВВС». Требования технического задания самолёта предусматривают максимальную скорость горизонтального полёта до 300 - 320 километров в час, посадочную скорость в 100 - 120 километров в час. Практический потолок полёта - четыре тысячи метров, максимальная дальность - 1,4 тысячи километров.

Первый полёт новой машины состоялся 29 сентября 2016 года, второй лётный экземпляр был продемонстрирован на авиасалоне МАКС-2017 и в ближайшее время начнёт испытания.
Як-152 оснащаются V-образным 12-цилиндровым дизельным двигателем RED A03T V12 мощностью 500 лошадиных сил, производимым германской компанией RED Aircraft, которую финансирует российский холдинг «Финам».

"ВИМ-Авиа" ввела второй Boeing 777-300ER
коты растут
kot_or_osl
Второе воздушное судно Boeing 777-300ER введено в строй "ВИМ-Авиа". Очередной широкофюзеляжный дальнемагистральный самолёт авиакомпании ожидает своего первого рейса в Московском аэропорту "Домодедово", сообщает пресс-служба авиакомпании.

Самолёт характеризуется повышенной комфортабельностью салона. Салоны бизнес-класса оснащены современными креслами, превращающим полёт в VIP-путешествие. Современные салоны класса эконом отличаются удобными креслами и увеличенным межкресельным пространством.
Boeing 777-300, удлинённая модель Boeing 777-200 - самый крупный двухдвигательный пассажирский самолёт в мире. Самолёт предназначен для выполнения рейсов средней и дальней протяженности. Авиакомпания планирует ввести ещё несколько ВС данного типа.

Снятый с рейса в США гражданин России намерен подать в суд на авиакомпанию
коты растут
kot_or_osl
Гражданин России Сергей Ерёмин, которого сняли с рейса Сиэтл - Атланта, заявил, что будет отстаивать свои права в суде. Об этом пишут СМИ.

«Я подам в суд за то, что меня оскорбили. Они (авиакомпания) мне предложили $100 компенсации. Но я этого не прощаю», - сказал он.
Ранее американская авиакомпании Delta Air Lines заявила, что Ерёмина сняли с рейса из-за нарушения им правил безопасности. По словам представителя компании, прибывший с опозданием пассажир прорвался через закрытую дверь на выходе на посадку и тем самым вызвал срабатывание сигнализации. В результате Ерёмина допросили правоохранительные органы, а затем перенесли бронирование на более поздний рейс.
По версии самого Сергея Ерёмина, которую он написал на своей странице в Facebook, другой пассажир отказался лететь рядом с ним из-за того, что Ерёмин «является оккупантом Крыма, как и все граждане России»...
(А вот в это мне лично верится с большим трудом. Янкам всё пох, что не относится к их стране. И Крым они вряд ли даже на глобусе найдут.)

То дождя он боится, то ветра
коты растут
kot_or_osl
Сильный попутный ветер стал причиной возгорания истребителя F-35A.

Причиной возгорания истребителя пятого поколения F-35A на авиабазе в Айдахо во время запуска двигателя стал сильный попутный ветер, который "задул" струю из сопла обратно в двигатель. К такому выводу пришла комиссия по расследованию авиационных происшествий после изучения всех обстоятельств инцидента, случившегося 23 сентября прошлого года.
По мнению специалистов, в этой ситуации сработала целая цепочка различных факторов: низкие обороты двигателя, недостаточный крутящий момент, которые вызвали непрерывную подачу топлива в двигатель самолёта. Инцидент закончился серьёзными повреждениями самолёта и тяжёлыми ожогами для лётчика.  Наземные службы оперативно потушить пожар не смогли, сообщает Defense News.
Лётчик, успевший покинуть кабину самолёта, все-таки получил очень серьёзные ожоги спины, шеи и лица.

Кста, тогда пожар произошёл спустя почти восемь недель после официального заявления представителей ВВС о готовности F-35A к эксплуатации.
Похожие проблемы с двигателем Pratt & Whitney F135, которым оснащён истребитель, уже были. Так, в июне 2014 года на базе ВВС Эглин во Флориде у F-35А загорелся двигатель во время взлёта. Для ремонта сгоревшего почти полностью самолёта потребовалось около 50 миллионов долларов.

"Дюнкерк", его мать!..
коты растут
kot_or_osl
Эвакуация морем английских, французских и бельгийских частей, блокированных у Дюнкерка немецами.

Да уж... Ведь даже на откровенный позор союзников во Второй Мировой Голливуд умудрился снять фильм... 330000 "вояк" (именно военных) с позором бежали от гитлеровской армии, которая даже не наступала.
Кто смотрел, френды? Что скажете? Одни плывут и бегут? А другие летят и бомбят? Претензии велики - на Оскара, бля! :-(((