?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Несколько субъективных событий одного авиадня
коты растут
kot_or_osl


4 сентября, 1925 год. Первый полёт пассажирского Fokker F.VII/3m. Он был самым популярным транспортником второй половины 20-х годов.


4 сентября, 1930 год. Начало большого восточного перелёта через Чёрное море, пустыни Средней Азии, Кавказский и Гиссарский хребты и Гиндукуш (окончание - 18.09.) на высоте 5500 м с целью проверки самолётов в продолжительном полёте при резко меняющихся атмосферных условиях.
10500 км за 61 ч 30 мин. полётного времени со средней скоростью 171 км/ч; Ф.А. Ингаунис, Ф.С. Широкий, Я.А. Шестель, И.Т. Спирин, А.И. Мезинов на трёх многоцелевых разведчиках-штурмовиках Р-5 Поликарпова.
Read more...Collapse )



4 сентября, 2001 год. Первый полёт пассажирского С-80ГП ОКБ Сухого, экипаж И.В. Вотинцев, Ю.М. Ващук.
Многоцелевой транспортник для местных и региональных авиалиний.  Планировалась сертификация по нормам лётной годности АП-25, которая не была завершена из-за фактического закрытия программы. Предназначался для замены Ан-24, Ан-26, Як-40. Произведено было всего 8 машин: "Ну не смогла!.."

Кубок Миля-2017
коты растут
kot_or_osl
Оригинал взят у fotografersha в Кубок Миля-2017
В субботу в «Хелипарке Подушкино» состоялись ежегодные вертолетные соревнования «Кубок КБ Миля» на приз холдинга «Вертолеты России».

Тема соревнований в этом году – санитарная авиация. В ходе трех этапов соревнований участникам было необходимо выполнять задания, имитирующие ситуации, с которыми в реальной жизни сталкиваются команды медицинских и спасательных вертолетов, а также активисты добровольных поисково-спасательных организаций.

Как всё происходило - в моём фоторепортаже.


Read more...Collapse )


В Бельгии ищут выпавшего пилота вертолёта
коты растут
kot_or_osl


Один из пилотов бельгийского армейского вертолёта Agusta A-109, возвращавшегося с демонстрационных полетов на "дне открытых дверей" в военном гарнизоне под Льежем, выпал с высоты в несколько сотен метров, сообщили СМИ Бельгии со ссылкой на официального представителя национальных вооруженных сил.

В момент происшествия на борту были только два пилота. Второй из них после инцидента посадил вертолет без осложнений, уточнил представитель армии. По его словам, точные обстоятельства происшествия пока не ясны, известно только, что у выпавшего летчика не было парашюта.
Начаты поиски пропавшего пилота. В них задействованы полицейские силы, включая вертолёт полиции. Учитывая, что военный мог упасть в реку Маас, к операции также подключены водолазы-спасатели.
Поиски пока не принесли результата, уточнил сайт газеты "Либр Бельжик".

Пилот ВВС Бельгии, предположительно, выбросился из кабины вертолёта во время показательных выступлений. Об этом сообщает телерадиокомпания RTL.
Инцидент произошёл во время дня открытых дверей в инженерном батальоне, расположенном в коммуне Амэ провинции Льеж. Сообщается, что пилот вертолёта Agusta A-109 после выброски десанта покинул кабину без парашюта над лесом на высоте более километра. Второй пилот сумел посадить боевую машину.
Предположительно, причиной такого поступка опытного пилота стал бракоразводный процесс. У него осталась маленькая дочь.
Тело пилота пока не найдено. Расследованием инцидента занялся прокурор Льежа.


Получили очередной "Ансат" с медицинским модулем
коты растут
kot_or_osl
Компания "Русские Вертолетные Системы" (РВС) получила очередной вертолёт "Ансат" с медицинским модулем. Вертолёт произведен на Казанском заводе холдинга "Вертолеты России", а его медицинский модуль выпущен Казанским агрегатным заводом.

Вертолёт является одним из шести поставляемых по контракту с Государственной транспортной лизинговой компанией от 2016 года для реализации программы по развитию санитарной авиации в России. Вскоре вертолёт будет направлен в Курганскую область, где будет привлечен к выполнению авиамедицинских работ.
Торжественная церемония передачи прошла в рамках традиционных вертолётных соревнований "Кубок КБ Миля" на приз холдинга "Вертолеты России". Новый "Ансат" принял участие в соревнованиях и был задействован на этапе с погрузкой условно-пострадавшего на носилках в вертолёт. Познакомиться с новой машиной и его медицинским оснащением смогли все желающие: пилоты, медики, представители добровольных поисково-спасательных отрядов, отраслевые специалисты. Преимуществом участия "Ансата" в "Кубке КБ Миля" стало то, что вертолёт можно было оценить не только на статической экспозиции, но и в действии.
"Ансат" принадлежит к новому поколению российских вертолётов. Он отличается высокой экономичностью, полной автономностью при подготовке к полётам и в обслуживании. "Ансат" может развивать максимальную скорость до 275 км/ч и совершать перелёты на расстояния свыше 500 км, при этом способен использоваться в регионах со сложным рельефом и в отдаленных районах со сложной транспортной доступностью. Медицинский модуль "Ансата" соответствует самым современным стандартам и сертифицирован Росздравнадзором.

FESCO доставила на курильский остров Матуа оборудование для строительства аэродрома
коты растут
kot_or_osl

Российская транспортная компания FESCO доставила на курильский остров Матуа оборудование и плиты для строительства аэродрома; инфраструктура для ВПП там готова, сообщил директор департамента флота "Дальневосточного морского пароходства" (ДВМП, FESCO) Владимир Чабров.

Матуа - остров средней группы Большой гряды Курильских островов, длина - около 11 км, ширина - 6,4 км. В годы войны там была расположена военно-морская база Японии, в 1945 году остров отошёл к СССР. На острове сохранились фортификационные сооружения, шахты, гроты, две круглогодичные взлётные полосы с подогревом термальными источниками.
"В этом году нам выпала честь отвезти туда груз, оборудование для строительства аэродрома: сами аэродромные плиты, которые составят основу ВПП, и технику для производства работ по строительству этого аэродрома. Первый рейс мы выполнили в июле, благополучно доставили весь груз. Его было немного, металлические пластины, уложенные в связанные между собой пачки, которых было несколько тысяч. Это был основной груз, его всего около 1,5 тысяч тонн", - сказал Чабров.
Груз доставило судно "Феско Пионер" на необорудованный берег, потерь удалось избежать. "Там очень большие приливы и отливы, работать можно только по приливам, а из-за того, что берег песчаный, после каждого прилива и отлива меняется его линия, меняются подходы. С технологической точки зрения там достаточно тяжело работать, нужны и опытный капитан, и опытный экипаж", - сказал собеседник.


"Королева неба" показала свое мастерство на шоу в Санкт-Петербурге
коты растут
kot_or_osl
Самая титулованная лётчица в истории авиации Светлана Капанина — семикратная абсолютная чемпионка мира среди женщин и 39-кратная чемпионка мира по высшему пилотажу — показала своё мастерство на авиашоу в рамках общественно-патриотического фестиваля "Герои нашего времени" в Санкт-Петербурге.

Капанина начала летать в 1988 году, впервые сев за штурвал Су-26. В  1991-м она присоединилась к российской команде высшего пилотажа и впервые заработала медали в своей категории. На чемпионате мира, который проходил 1995-м в Южной Африке, она была единственной женщиной-пилотом среди 44 участников.

Экипаж корабля "Союз МС-04" вернулся на Землю
коты растут
kot_or_osl
Члены экипажа транспортного пилотируемого корабля (ТПК) «Союз МС-04», отстыковавшегося сегодня от Международной космической станции (МКС), благополучно вернулись на Землю. Об этом сообщает Роскосмос.

"Спускаемый аппарат с космонавтом Роскосмосa Фёдором Юрчихиным и астронавтами NASA Джеком Фишером и Пегги Уитсон совершил посадку в казахстанской степи 03 сентября 2017 года в 04:22 мск. Все операции по спуску с орбиты и приземлению прошли штатно. Самочувствие вернувшихся на Землю членов экипажа хорошее. Продолжительность пребывания в космическом полёте Фёдора Юрчихина и Джека Фишера составила 136 суток, Пегги Уитсон – 290 суток", - отметили в Роскосмосе.
За время пребывания на МКС экипаж выполнил программу научно-прикладных исследований и экспериментов по программе длительных экспедиций МКС-50, МКС-51 и МКС-52, поддерживал работоспособность МКС и проводил работы по её дооснащению оборудованием, доставленным грузовыми кораблями.

Возбуждено уголовное дело по факту катастрофы летательного аппарата
коты растут
kot_or_osl
Следственными органами Московского межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч.3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц).

«По данным следствия, 2 сентября 2017 года примерно в 15 часов 30 минут на участке местности, расположенной вблизи д. Щебачеево, Ясногорского района Тульской области, потерпел катастрофу сверхлегкий летательный аппарат Аэрошют SIXShter, под управлением мужчины 1955 года рождения. В результате падения также погибла несовершеннолетняя уроженка г. Москвы 2005 года рождения», - отметили в СК.
По уголовному делу проводятся следственные действия, направленные на сбор доказательственной базы, произведён осмотр места происшествия, допрошены очевидцы падения, тела погибших направлены на исследование. Расследование уголовного дела продолжается.

На телеканале «Культура» отказались от утреннего вещания Euronews‍
коты растут
kot_or_osl
Вещание телеканала Euronews в утренние часы на телеканале "Культура" прекращено с понедельника; подобная форма распространения европейского канала на территории РФ с приходом в современную жизнь большого числа разных гаджетов стала рудиментом, рассказал глава дирекции международных отношений ВГТРК, представитель ВГТРК в Наблюдательном совете Euronews Пётр Федоров.

По его словам, на начальной стадии руководство ВГТРК принимало решение о вещании европейского канала в составе "Культуры" "для популяризации этого канала, для того чтобы как можно больше людей узнали о его существовании".

"По моим представлениям, эта миссия была выполнена давным-давно, но вещание Euronews в утренних часах канала "Культура" оставалось до некоторой степени по инерции. Это, конечно же, очень архаичная форма существования. Старожилы по ту сторону телеэкрана помнят, что когда-то был такой канал "Деловая Россия", который вещал в рамках канала "Россия 1". До некоторой степени становление и развитие Euronews на российской площадке - это было оправдано, с тех пор очень многое в нашей жизни изменилось", - отметил собеседник.

Главред канала "Культура" Сергей Шумаков, по словам Федорова, давно просил отдать ему канал в полное распоряжение, потому что, по его словам, утром рейтинг сбивался, его можно было начинать восстанавливать только с 10 утра. "Утренняя аудитория для собственных программ канала "Культура" была потеряна, и вот сейчас, я думаю, у творцов телеканала "Культура" праздник", - добавил он.

Федоров также отметил, что "не произошло ничего, что бы меняло отношение ВГТРК к Euronews".

"Наши соглашения остаются в силе - и лицензионное, и коммерческое. Мы одна из немногих стран, которая продолжает вносить лицензионный платеж – этого не делает ни одна страна Евросоюза больше, а мы вместе со Швейцарией - единственные страны, не входящие в Евросоюз, которые продолжают вносить лицензионную плату. Это многое говорит о нашей поддержке Euronews в максимально возможных объемах", - заключил он.

... Давно бы пора! Наконец-то, совсем было непонятно, причём здесь европейские новости. Показвали же одну Америку да Украину.


СК: Разбившийся под Балашихой Ан-2 не должен был выполнять фигур пилотажа
коты растут
kot_or_osl
Разбившийся во время показательных полётов под подмосковной Балашихой Ан-2 не должен был выполнять никаких фигур высшего пилотажа. Об этом сообщили в Московском межрегиональном следственном управлении на транспорте СК РФ.

"По регламенту этого авиамероприятия никаких фигур высшего пилотажа или виражей во время полёта не предполагалось. Самолёт должен был выполнить лишь демонстрационный полёт", - сообщили в ММСУТ. В управлении добавили в то же время, что "говорить об ошибке пилота преждевременно", следствие намерено дождаться заключения комиссии МАК о причинах воздушного происшествия, и других подробностей пока не приводит.
Ранее сообщалось, что самолёт упал при выполнении фигуры высшего пилотажа. Очевидцы предположили, что самолёт выполнял фигуру "бочка" или "петля". По одной из версий, пилот, попав в зону зрителей, пытался уйти из неё, применив разворот, и в этот момент мог отказать руль высоты.

Nordwind готовит к эксплуатации два Boeing 777-300
коты растут
kot_or_osl
С целью реализации стратегии фидерных перевозок по 200 направлениям осенне-зимней навигации а/к Nordwind продолжает расширение собственного авиапарка широкофюзеляжных воздушных судов и сообщает о подготовке к эксплуатации двух самолётов Boeing 777-300.

"Первый из лайнеров Boeing 777-300 прибыл в международный аэропорт "Шереметьево" 1 сентября и после проведения таможенных процедур будет введен в эксплуатацию на чартерные направления из Москвы. Получение второго самолёта последует так же в течение ближайшей недели", - отметили в авиакомпании.
Впервые салон выполнен в трехклассной компоновке на 312 кресел, в том числе 38 мест бизнес класса, 63 места эконом премиум и 211 мест экономического класса. В салоне установлена персональная система развлечений на борту Passenger entertainment system. Пассажирские кресла спроектированы компанией Koito.
Таким образом, в парке авиакомпании Nordwind будет 22 воздушных судна, 6 единиц из которых – это Boeing 777. До конца 2017 года ожидается поступление ещё 4 воздушных судов.