?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Снят с должности Матиасом Рустом
коты растут
kot_or_osl
Лётные лики

Александр Иванович КОЛДУНОВ - советский военный и государственный деятель, Главный маршал авиации СССР, дважды Герой Советского Союза. В годы войны - один из лучших советских асов-истребителей. Самый результативный лётчик из числа воевавших на истребителях «Як».
Родился он 20 сентября 1923-го, в деревня Мощиново, ныне в составе Монастырщинского района Смоленской области. Образование среднее.
Накануне войны закончил аэроклуб в Реутове и подал заявление с просьбой принять его в Качинскую лётную школу. Но получил отказ - мало лет. Александр пошел к военкому. Тот только руками развел - помочь не могу. Тогда юноша написал письмо лично Ворошилову. Нарком обороны дал указание направить Колдунова в лётную школу. Окончил Качинскую военную авиашколу. Был распределён в запасной авиаполк, но сумел добиться зачисления в действующую армию. С мая 1943-го в должности лётчика 594-го штурмового авиаполка.


Первая победа одержана 21 июня 1943-го над Северским Донцом. Быстро набирал боевой счёт, также быстро рос в должностях: в течение нескольких месяцев 1943-го был младшим лётчиком, лётчиком, командиром звена, заместителем командира истребительной эскадрильи.
С осени 1943-го до конца войны командовал эскадрильей. Отличился в таких операциях, как битва за Днепр, освобождение Правобережной Украины, Ясско-Кишинёвская, Будапештская, освобождение Румынии, Болгарии, Югославии, Венгрии, Чехословакии и Австрии.

К началу мая 1944-го командир эскадрильи 866-го ИАП 288-й истребительной авиадивизии 17-й воздушной армии 3-го Украинского фронта капитан Колдунов совершил 223 боевых вылета, провёл 45 воздушных боёв, сбил лично 15 самолётов противника и 1 - в группе. За эти подвиги 2 августа 1944-го Указом Президиума Верховного Совета СССР капитану Колдунову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
Read more...Collapse )

Всю войну он летал на истребителях А.С. Яковлева. Дважды был легко ранен, несколько раз возвращался на повреждённом самолёте, но сбит не был. Входит в первую десятку наиболее результативных советских истребителей периода Великой Отечественной войны.
После войны Колдунов продолжил службу в истребительной авиации ВВС. В 1952-м окончил ВВА в Монино. Командовал ИАП, истребительной авиадивизией. В 1960-м окончил Военную академию Генштаба. Был переведён в войска ПВО и служил в Бакинском округе ПВО, был заместителем командующего и командующим истребительной авиацией округа, первым замом командующего войсками округа.
С ноября 1970-го - командующий войсками Московского округа ПВО. С декабря 1975-го - первый заместитель Главнокомандующего Войсками ПВО страны. С 1978-го - Главнокомандующий Войсками Противовоздушной обороны страны. 31 октября 1984-го Александру Ивановичу было присвоено воинское звание Главный маршал авиации (маршал авиации с 1977-го, генерал-полковник авиации с 1972-го).
... Снят с должности в мае 1987 года - после скандального полёта Матиаса Руста к Москве и посадки его Цессны на Красной площади.


Умер 7 июня 1992 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище. Бронзовый бюст почётного гражданина Смоленска установлен на его малой родине, в поселке Монастырщина. Его имя носит школа в городе Электроугли и улица в Балашихе.

Вчерась, в Хмельницкой области
коты растут
kot_or_osl

Возле села Третельники Волочиского района Хмельницкой области во время орошения сельскохозяйственных культур упал и разбился самолёт. Его пилот выжил. Об этом сообщает региональное управление ГСЧС.


Прибывшие на место спасатели Волочиского района с помощью аварийно-спасательного оборудования деблокировали пилота и передали его медикам. Пилот с травмами ног доставлен каретой скорой медицинской помощи в Волочискую центральную районную больницу. Также сотрудники ГСЧС предприняли меры по ликвидации воспламенения самолёта.


Две памятные монеты серии "Освоение космоса"
коты растут
kot_or_osl
Приднестровский республиканский банк выпустил в обращение две памятные монеты серии «Освоение космоса».

На монетах изображен К.Э. Циолковский (1857-1935). Как сообщает официальный сайт ПРБ, первая монета отчеканена из серебра 925-й пробы качеством «пруф-лайк». Её номинал - 20 рублей, диаметр - 39 мм, тираж - 300 штук. Масса металла в чистоте – 31,1 г. Гурт – гладкий. На монете есть вставки – два полудрагоценных камня.
Номинал второй монеты - 1 рубль, её диаметр - 22 мм, масса – 4,65 г, тираж - 50000 штук, гурт - гладкий. Монета изготовлена из стали с никелевым покрытием.
На аверсе монет «160 лет со дня рождения Циолковского К.Э.» в центре изображен Государственный герб Приднестровской Молдавской Республики. В верхней части по кругу выгравирована надпись – «ПРИДНЕСТРОВСКИЙ РЕСПУБЛИКАНСКИЙ БАНК».
Реверс памятных монет одинаковый. В центре находится портрет К.Э. Циолковского. Справа расположено изображение космических аппаратов и планеты Земля (на серебряной монете выполнено в цвете). Вверху полукругом выгравирована надпись - «К.Э. ЦИОЛКОВСКИЙ». Внизу указаны годы жизни ученого - «1857-1935». Также на монете из серебра изображения звёзд украшены двумя полудрагоценными камнями.

Авиация МЧС получит 12 самолётов Бе-200 до 2025-го
коты растут
kot_or_osl
Двенадцать самолётов-амфибий Бе-200ЧС поступят на вооружение МЧС России до 2025 года. Об этом заявил глава МЧС Владимир Пучков, выступая в Госдуме в рамках "правительственного часа".

"До конца 2018 года МЧС России получит шесть современных Бе-200 ЧС, а до 2025 года - ещё шесть таких же модернизированных самолётов-амфибий", - сказал министр. Он отметил, что в подразделения МЧС по всей стране активно поступают новая современная техника и спасательные технологии. "На вооружение поступают многоцелевые авиационно-спасательные технологии на базе самолётов Sukhoi Superjet 100, вертолётов Ми-8МВТ, а также пожарные машины с улучшенными характеристиками, робототехнические средства, беспилотная авиация и многое другое исключительно российского производства", - сказал министр.
По словам Пучкова, в Красноярске создан комплексный авиационно-спасательный центр. Он уже получил новые Бе-200ЧС, выпущенные в 2017-м. Центр выполнил задачи по защите населённых пунктов и социальной инфраструктуры от природных пожаров. "На постоянном дежурстве Ил-76 и сибирские спасатели, аттестованные в прошлом году по методике ИНСАРАГ [Международная консультативная группа по вопросам поиска и спасения, создана в 1991 году под эгидой ООН]. Этот проект реализован в рамках ООН "Глобальный радиус" и направлен на прикрытие Сибири, Дальнего Востока и Азиатско-Тихоокеанского региона", - сказал глава МЧС.
По его словам, организовано дежурство вертолётных звеньев в 21 субъекте страны для авиационного обеспечения спасательных работ, защиты населенных пунктов от пожаров и эвакуации пострадавших.

Не спи на борту!
коты растут
kot_or_osl
Пассажиры, которые спят во время взлёта и посадки самолёта, рискуют нанести непоправимый ущерб своему слуху. Об этом сообщает Independent со ссылкой на исследование Гарвардской медицинской школы.

Отмечается, что в момент изменения высоты у многих людей "закладывает уши" из-за того, что давление снаружи уха не совпадает с давлением внутри. Как правило, от этого эффекта можно избавиться, если зевнуть или глотнуть, открыв тонкий канал в ухе, называемый евстахиевой трубкой.
Однако если пассажир спит на борту самолёта, он не может выровнять давление в барабанной перепонке подобным образом. В результате ушной канал может заблокироваться, что приведёт к слуховой баротравме.

Как выяснили учёные, в тяжёлых случаях, когда евстахиева трубка блокируется в течение длительного периода времени, может развиться инфекция, которая вызывает образование жидкости за барабанной перепонкой и приводит к проблемам со слухом и боли.
Как подчеркивается в исследовании, риска развития болезни можно избежать, если воздерживаться от сна во время набора высоты и снижения самолёта.

Мамистов стал самым титулованным пилотом за всю историю соревнований
коты растут
kot_or_osl

Российский пилот спортивных самолётов и пилотажных планёров Михаил Мамистов, который выступает при поддержке группы компаний InfoWatch, завоевал титул абсолютного чемпиона мира в категории высшего уровня сложности Unlimited на 29-м FAI чемпионате мира по высшему пилотажу. Об этом сообщает пресс-служба InfoWatch.

На завершившихся в Южно-Африканской Республике соревнованиях Михаил Мамистов в третий раз в личной карьере завоевал самую престижную в высшем пилотаже награду — Кубок Арести, и стал первым в истории трёхкратным абсолютным чемпионом мира в этом виде самолётного спорта.
"Титул достался россиянину в нелёгкой борьбе с извечными конкурентами из команды Франции. В первый день чемпионата, когда спортсмены выполняли заранее известный обязательный комплекс пилотажных фигур, удача была на стороне действующего чемпиона мира, француза Александра Орловски (Alexandre Orlowski), в то время как Михаил занял лишь шестое место. Однако в последующие дни соревнований пилоты летали так называемые «тёмные» пилотажные комплексы, которые являются самой сложной частью соревнований. Комплекс фигур выдается спортсменам накануне дня соревнований, они летают их «с листа», то есть без тренировок. Более того, каждый последующий комплекс фигур значительно сложнее предыдущего. Именно по результатам этих зачетов Мамистов наращивал преимущество от полета к полету, вырвался в лидеры и не оставил шансов конкурентам приблизиться к своим результатам", - рассказали в компании.

В итоге российский спортсмен стал обладателем золотой медали чемпионата мира по высшему пилотажу 2017 года, второе и третье место у представителей Франции: Франсуа Ралле (Francois Rallet)и Оливье Мазерла (Olivier Masurel). Главный соперник Мамистова в первые два дня соревнований Александр Орловски не добрал до третьей строчки всего 0,03 балла.

В командном зачёте сборная России получила серебряные медали, уступив лишь действующим чемпионам мира — команде Франции. Третье место завоевали спортсмены из США. Наряду с Михаилом Мамистовым вклад в успех нашей сборной внесли серебряный призер чемпионата Европы 2016 в командных соревнованиях Владимир Гавриленко и многократный призер чемпионатов мира и Европы и абсолютный чемпион мира 2017 года по высшему пилотажу на самолетах Як-52 Олег Шполянский.
«Мы были готовы и к техническим и к погодным сложностям, связанным с проведением турнира в ЮАР, - отметил Михаил Мамистов. - Я благодарен компании InfoWatch за предоставленную возможность полностью погрузиться в тренировочный процесс и не беспокоиться о подготовительном цикле к соревнованиям. Свой результат дала и лётная проработка программы на различных аэродромах, в том числе в условиях, близких к условиям места проведения чемпионата мира».


Самолёт в аэропорту Мумбаи застрял в грязи из-за проливных дождей
коты растут
kot_or_osl
В аэропорту индийского города Мумбаи отменены десятки рейсов из-за застрявшего в грязи самолёта. Об этом сообщает South China Morning Post.

Лайнер авиакомпании SpiceJet совершил посадку, однако после пробега выкатился за пределы ВПП и увяз в грязи. Пассажиры были эвакуированы, никто не пострадал.Руководство аэропорта приняло решение закрыть полосу из соображений безопасности, что вызвало задержки и отмены рейсов. Инцидент произошёл вечером 19 сентября. Несмотря на все усилия техников и инженеров, самолёт не удалось вытащить и отбуксировать на стоянку. Шасси лайнера буквально зарылись в размытую проливными дождями землю.

Медицинский "Ансат" заступает на ​дежурство в Псковской области
коты растут
kot_or_osl
Новейший отечественный «Ансат» б/н RA-20007, переданный 15 сентября холдингом «Вертолеты России» компании «Русские Вертолетные Системы», готовится отправиться в Псковскую область, где будет использоваться для плановых и экстренных медицинских перевозок, а также спасения людей, находящихся в труднодоступных районах.

В основе преимуществ «Ансата» лежит не только его цена, но и лучшая приспособленность отечественной машины к российским условиям и особенностям эксплуатации. Ансат может развивать максимальную скорость до 275 км/ч и совершать перелёт на расстояния свыше 500 км.