October 1st, 2017

коты растут

Вам - взлёт!

Это вам не просто "Ящик"!

1 октября, 1950 год. Первый полёт поршневого двухдвигательного Ил-14П; экипаж Владимира Константиновича КОККИНАКИ.
Ил-14 (по кодификации НАТО: Crate — «Ящик» или «Контейнер») - советский ближнемагистральный самолёт. Разработан в конце 1940-х годов для замены устаревших Ли-2 и Ил-12.
Ил-14П - пассажирский вариант на 18 мест. Произведено свыше 3800 машин различных модификаций.


В конце 1946-го по окончании госиспытаний Ил-12 ОКБ С.В. Ильюшина приступило к созданию пассажирского самолёта, способного обеспечить безопасное завершение взлёта после отказа одного из двигателей. По аэродинамическим и компоновочным особенностям первый вариант нового самолёта Ил-14 повторял самолёт Ил-12, отличаясь от него только несколько большими размерами и массой. На Ил-14 предполагалось установить два поршневых двигателя воздушного охлаждения АШ-73 с взлётной мощностью по 2400 л.с.
Однако проект не был реализован, так как выяснилось, что простое увеличение энерговооружённости окончательно не решает проблему продолженного взлёта, но сильно усложняет путевую балансировку при отказе двигателя на взлёте.
Проблема была решена путём аэродинамических улучшений при незначительном повышении мощности двигателя АШ-82ФН (всего на 50 л.с.). Первый опытный Ил-14 был построен с крылом и оперением Ил-12. На нём отрабатывалась новая гидросистема, усовершенствованный механизм закрытия створок шасси, комплексная воздушно-тепловая противообледенительная и отопительная система. Первый полёт был совершён 13 июля 1950-го под командованием Владимира Коккинаки. Полёт продолжался всего 15 минут из-за высокой температуры в теплообменниках воздушно-тепловой системы.

Для второго опытного экземпляра Ил-14, получившего обозначение Ил-14П, была спроектирована новая выхлопная и воздушно-тепловая системы, объединённые в единый агрегат; для улучшения управляемости на малых скоростях площадь вертикального оперения Ил-14П была увеличена на 17 %. Также был улучшен обзор из кабины путём увеличения передних и боковых стёкол.
1 октября 1950-года экипаж Владимира Коккинаки совершил первый полёт с двумя двигателями АШ-82Т.
Collapse )
коты растут

В ДРК разбился военно-транспортный Ан-12

Военно-транспортный Ан-12 потерпел в субботу катастрофу в столице Демократической Республике Конго Киншасе, передает Reuters.
По словам анонимного представителя авиаслужбы ДРК, крушение потерпел самолет Ан-12, направлявшийся в город Букаву на востоке страны, передает ТАСС.
Факт крушения подтвердил директор столичного аэропорта Джордж Табору. Директор аэропорта Киншасы также сообщил, что на борту находился только экипаж. Самолёт потерпел катастрофу вскоре после взлёта. Табору уточнил, что выживших среди находившихся на борту нет.
По данным конголезского радио Okapi, в самолёте находилось не менее 10 человек. Национальная принадлежность экипажа не уточняется.
Хотя в некоторых сообщениях прошла инфа, что трое членов экипажа - украинцы.
Предполагаемая причина катастрофы - техническая неполадка.
коты растут

ЧП с А-380 Эр Франс

А-380 Эр Франс рейс Париж-Лос-Анжелес совершил аварийную посадку на канадской авиабазе Гуз-Бэй после срыва в полёте капотов правого внешнего двигателя предположительно из-за разрушения диска вентилятора.

Сюжет BFM по-французски с картинками
http://www.bfmtv.com/mediaplayer/vi...-du-se-poser-en-urgence-au-canada-986773.html
коты растут

Завершился матч «Барселона» — «Лас-Пальмас» при пустых трибунах