?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Птенец Поликарпова... И Чкалова.
коты растут
kot_or_osl
Применялся в войнах
8 октября, 1933 год. Первый полёт истребителя Н.Н. Поликарпова И-15 (ЦКБ-3); Валерий Павлович ЧКАЛОВ.
И-15 «истребитель пятнадцатый» «лёгкий манёвренный» (прозвище «Чато» исп. «Курносый») — советский одномоторный истребитель-полутораплан, созданный в конструкторской бригаде №2 ЦКБ-39 под руководством Николая Поликарпова. Впервые поднялся в воздух осенью 1933 года. Серийно выпускался с 1934-го. Состоял на вооружении лётных частей ВВС РККА с 1935-го. До 1939-го всего выпущено: 384 машины в СССР + 237 машин в Испании. Применялся в войнах и вооруженных конфликтах в Азии и Европе.

Разработан в 1933-м. Дальнейшее развитие И-5 и И-6 для улучшения аэродинамики. На первых серийных самолётах ставили Wright Cyclone SGR-1820 F-3 номинальной мощностью 630 л.с. у земли. В 1934-м ещё не было серийного М-25 поэтому пришлось ставить менее мощный М-22 (лицензионный вариант Bristol Jupiter) - их было выпущено за 1934 - 1936 несколько сотен экземпляров. В 1936-м выпустили всего 12 боевых машин. С 1937-го в большую серию пошёл И-15 с М-25.

В 30-х не имел равных по манёвренности на горизонтали (8-8,5 с. время выполнения виража), был устойчив на всех режимах полёта, прост в пилотировании и обладал хорошими взлётно-посадочными качествами. Как говорил полковник Е.Н. Степанов, воевавший на этом самолёте в Испании и совершивший на И-15 первый в мире ночной таран, на нём можно при известной сноровке догнать на вираже свой хвост. Имел хорошие ремонтные свойства и живучесть.
Дальнейшим развитием И-15 стали И-15 бис и И-153 «Чайка».

Трагедия с вертолётом во время ралли
коты растут
kot_or_osl
В Латвии во время ралли "Лиепая" разбился гражданский вертолёт, сообщает LETA со ссылкой на представителя RA Events Яниса Унбедахтса.
По его словам, вертолёт упал недалеко от финиша 11-го скоростного участка. Как отметили в полиции, инцидент произошёл около 13:25 по местному времени. На борту вертолёта находились четыре человека, они получили ранения разной степени тяжести.


Представитель предприятия "Садалес тиклс" Инга Тилхена в свою очередь сообщила BNS, что в 13:11 в Грамздской волости был зарегистрирован обрыв 20-киловольтной линии, вызванный тем, что за нее зацепился вертолёт.
Городцов подтвердил, что потерпевший аварию вертолёт - четырёхместный Robinson R44 производства 2006 года, зарегистрированный в Латвии 7 февраля 2014 года под национальным регистрационным знаком YL-HBH.
По предварительной информации Госполиции, пилот погиб. Как сообщила пресс-секретарь Службы неотложной медицинской помощи Илзе Букша, двое из трёх пострадавших находятся в тяжёлом состоянии и без сознания. У третьего - травмы более легкие, он находится в сознании. На месте происшествия работают соответствующие службы. Причины инцидента выяснит следствие, добавил директор АГА.

Разлетались не в меру...
коты растут
kot_or_osl
На аэродроме в Бельгии разбился вертолёт, пострадало четыре человека, сообщает Sudinfo.

Согласно сообщению, инцидент произошёл на аэродроме в районе города Темплу. Вертолёт упал во время взлёта из-за технических проблем. Предварительно, - неполадок с двигателем.
Экипаж вертолёта, состоящий из четырёх человек, получил лёгкие травмы. Сейчас их жизням ничего не угрожает.
Вертолёт принадлежал частному лицу из парка лётной школы, которая располагается на территории аэродрома.