Александр Фёдорович КЛУБОВ
1 ноября 1944-го во время тренировочного полёта недалеко от Сталева Вола (Польша) известный ас погиб. Виной тому был не только отказ матчасти, но и безответственность комполка при организации учебных полётов. Плохо отремонтированная бетонка аэродрома, подорванная фашистами при отступлении, очень сильный боковой ветер не гарантировали безопасность посадок даже на исправных самолётах. Проводить полёты в таких условиях было по крайней мере неразумно. Отказ посадочных щитков на Ла-7 Клубова (до этого он летал на P-39 Airacobra), сильный боковой снос привели к удлинению пробега. В конце полосы колёса шасси попали в мягкий грунт. Произошёл полный капот самолёта - и катастрофа. Александра Клубова спасти не удалось. Он умер в польской больнице через полтора часа. Гвардии капитан Клубов получил тяжелейшие травмы и скончался через полтора часа после катастрофы (бред какой-то, и это-то незадолго перед победой).
22 июня 2001-го, в 60-ю годовщину начала Великой Отечественной, по просьбе родственников прах Александра Фёдоровича Клубова был перезахоронен на Введенском воинском кладбище в Вологде.