?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Страницы недавней истории
коты растут
kot_or_osl
10 минут накануне ядерной войны

9 ноября 1979 года компьютеры Национального центра управления Объединённого командования аэрокосмической обороны Северной Америки (NORAD), расположенного в бункере в недрах горы Шайенн, Национального командного центра в Пентагоне и Запасного национального командного центра в Форт-Ричи выдали сообщение о том, что Советский Союз начал нанесение массированного ядерного удара с целью уничтожения системы управления и ядерных сил США.
Немедленно на всех трёх командных пунктах было начато совещание с участием высокопоставленных военных чиновников.

На пусковые установки МБР «Минитмэн» поступила команда подготовки к запуску. Была объявлена тревога по всей системе противовоздушной обороны. Как минимум десять перехватчиков были немедленно подняты в воздух. Также поднялся и самолёт президентского воздушного командного пункта, правда, без самого президента на борту.
Read more...Collapse )

Побит мировой рекорд скорости на летающем костюме
коты растут
kot_or_osl

Британский инженер и предприниматель Ричард Браунинг побил мировой рекорд скорости на летающем костюме собственной разработки, сообщается на сайте Книги рекордов Гиннесса.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=yPZ3goRCdWQ


https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=yPZ3goRCdWQ

Браунинг с третьей попытки развил скорость в 51,53 километра в час, прежде чем упал в воду. Падение не помешало рекорду — достижение было зафиксировано, поскольку изобретателю удалось пролететь более ста метров. Его летающий костюм был оснащён шестью компактными газовыми реактивными двигателями (с тягой 22 килограмма-силы), очками, отображающими параметры их работы, и лёгким экзоскелетом, распределяющим назгрузку.
По словам Браунинга, костюм способен разогнать владельца до сотни километров в час, но пока полёты на таких скоростях слабо контролируемы и небезопасны.


Названы сроки первого полёта прототипа Ту-160М2
коты растут
kot_or_osl
Изготовленный из советского задела прототип стратегического ракетоносца Ту-160М2 совершит первый полёт с аэродрома Казанского авиазавода в феврале будущего года, сообщил источник в российском оборонно-промышленном комплексе.

Самолёт с заводским номером 804 выкатят из цеха окончательной сборки Казанского авиазавода и передадут на лётно-испытательную станцию уже в ноябре. «Планируется, что в феврале следующего года он совершит первый полёт с аэродрома этого предприятия», - сказал источник.
О начале модернизации бомбардировщиков сообщал 2 июня глава Минобороны Сергей Шойгу. Серийное производство Ту-160М2 запланировано на 2022 год. Министерство обороны планирует закупить 50 модернизированных бомбардировщиков Ту-160.

"Почта России" разыскивает миллионера
коты растут
kot_or_osl
"Почта России" разыскивает жителя Воронежской области, который 5 ноября выиграл в лотерею 506 млн рублей...

Стоит отметить, что такой джекпот - крупнейший в истории российских лотерей.
Известно только то, что житель Воронежской области купил билет с 23 октября по 3 ноября в отделении почтовой связи в Воронежской области. Пока он не обращался за выигранными деньгами. Больше никакой информации о счастливом обладателе 506 миллионов рублей нет.
Сейчас "Почта России" и представители лотереи не могут найти новоиспеченного миллионера. А государство ждёт 13 % налога с выигрыша.
Ранее один из психологов советовал победителю лотереи "залечь на дно", дабы избежать возможных негативных последствий своего выигрыша. Известны ситуации, когда внезапный выигрыш в лотерею, мягко говоря, не шёл на пользу победителю....

Авиагонки Red Bull Air Race снова пройдут в России
коты растут
kot_or_osl
В новом сезоне этапы чемпионата мира по авиагонкам Red Bull Air Race состоятся в восьми разных городах по всему миру, среди которых и ставшие уже классическими остановки, и неожиданные новинки, такие как первая в истории соревнований гонка во Франции, которую примут Канны. 25 и 26 августа авиагонки вновь пройдут в столице Татарстана Казани. Об этом сообщает пресс-служба Red Bull Air Race.

Первый этап грядущего сезона уже в 11-й раз подряд примет Абу-Даби. Гонка в столице Объединенных Арабских Эмиратов состоится 2 и 3 февраля. Затем соревнования переместятся в Канны: первый в истории чемпионата французский этап пройдёт 21 и 22 апреля. Представители Франции выступают и в классе Master, и в классе Challenger (Мелани Астелс, первая женщина-пилот в чемпионате, также родом из Франции), так что гонку на скорости до 370 км/ч ждут на Лазурном берегу с нетерпением. В мае 25-метровые надувные пилоны снова будут установлены в одном из европейских городов. Экватор сезона придется на Будапешт: 23 и 24 июня в венгерской столице пилотам снова предстоит пролетать под красивейшим Цепным мостом, перекинутым через Дунай.
Новоиспеченный чемпион мира Ёсихидэ Муроя – первый пилот из Азии, выигравший золото мировой серии – окажется в центре внимания во второй половине сезона, когда чемпионат переместится в Азию. 25 и 26 августа этап чемпионата снова примет Казань, где в 2017 году состоялся российский дебют серии.
Два последних этапа сезона пройдут в противоположных уголках мира: 6 и 7 октября гоночные самолёты уже в третий раз подряд поднимутся в небо над знаменитым автодромом «Индианаполис Мотор Спидвей», а в ноябре последний этап сезона впервые состоится в Азии - где именно, будет объявлено позже.
«В 2017 году борьба за титул шла вплоть до самого последнего этапа, имя чемпиона определилось в финальном вылете, а в межсезонье команды попытаются сделать так, чтобы их самолёты летали ещё быстрее, – говорит Эрих Вульф, генеральный директор Red Bull Air Race. – Сильнейшие пилоты мира становятся всё лучше и лучше, а гонки пройдут в живописнейших местах. Не знаю, кто победит в сезоне 2018 года, но точно знаю, что сезон будет зрелищным».

Модернизация каждого находящегося в строю Ту-160 займёт около двух лет
коты растут
kot_or_osl

Одновременно с производством ракетоносцев Ту-160М2 будет осуществляться глубокая модернизация находящихся в строю 16 Ту-160, что потребует около двух лет для каждого самолёта. Об этом сообщил в четверг источник в российском оборонно-промышленном комплексе.

"По действующему контракту в ближайшие три года должна быть закончена опытно-конструкторская работа по Ту-160М2, в середине 2018 года завершится выпуск цифровой документации, после чего будет строиться первый Ту-160М2. Параллельно будет проводиться модернизация с ремонтом 16 самолётов строя. После неё они практически станут самолётами Ту-160М2, включая и 804-ю машину (прототип Ту-160М2, построенный на Казанском авиазаводе), которая также будет модернизирована до уровня М2", - сказал собеседник. "Модернизация каждого Ту-160 будет вестись порядка двух лет, проходить ее одновременно будут несколько машин", - уточнил он.
По словам источника, планёр Ту-160М2 будет построен по тем же технологиям, по которым строился планёр Ту-160. "По планёру Ту-160М2 не будет отличаться от Ту-160. Именно такая задача была поставлена заказчиком в целях сокращения сроков строительства", - отметил собеседник.
В 2015 году стало известно о решении возобновить производство бомбардировщиков Ту-160 в модернизированном варианте Ту-160М2 и перенести завершение разработки бомбардировщика нового поколения ПАК ДА на более поздний срок. В Минобороны РФ сообщали, что серийный выпуск Ту-160М2 должен начаться в 2023 -м.. При этом ВКС России планируют приобрести не менее 50 таких машин. Виктор Бондарев, ранее занимавший пост главкома ВКС, заявлял, что Ту-160М2 может впервые подняться в воздух в конце 2018 года, но ранее источник сообщил, что прототип Ту-160М2 совершит первый полёт в феврале следующего года.


ГП "Антонов" провело испытания первого украинского ударного БПЛА
коты растут
kot_or_osl
Украинская компания «Антонов» провела испытания первого украинского ударного беспилотного летательного аппарата «Горлица». Согласно информации госкомпании «Укроборонпром», это был первый полёт такого аппарата. Другие подробности испытаний не уточняются. Создание ударного беспилотника сопряжено со множеством технических трудностей. По этой причине подобными аппаратами располагают лишь немногие страны в мире, хотя разработки ударных беспилотников ведут несколько десятков государств.

Беспилотные аппараты могут нести ограниченную полезную нагрузку, причем часть её массы должна приходиться на системы обнаружения, идентификации и наведения. Это означает, что использовать при создании ударных беспилотников обычное авиационное вооружение невозможно. Кроме того, обычно конструкция имеющихся разведывательных аппаратов не подходит адаптации под ударный проект. Таким образом, начало разработки ударного беспилотного летательного аппарата автоматически влечёт за собой начало множества новых проектов. Речь, в частности, идёт о создании лёгкого и компактного бортового оборудования, новых защищенных систем связи, лёгкого и мощного вооружения. Кроме того, существенные ресурсы и время отнимает создание алгоритмов автоматизации для ударных аппаратов.
Согласно сообщению «Укроборонпрома», новый ударный беспилотник способен находиться в воздухе до семи часов и выполнять полёты на высоте до пяти тысяч метров. Дальность действия аппарата составляет около тысячи километров. Новый аппарат планируется использовать в нескольких целях, включая разведку, корректировки артиллерийского огня и нанесения ударов по наземным объектам. «Горлица» может нести две ракеты; каких именно, не уточняется. «Горлица» получила поршневой двигатель.
В конце 2016 года ударный беспилотник приняла на вооружение Турция, став, таким образом, шестой страной в мире, разработавшей и вооружившейся аппаратами такого класса. Речь идет об аппарате Bayraktar TB2. Помимо Турции ударные беспилотники на вооружении сегодня имеют США, Китай, Иран, Пакистан и Израиль. Разработка ударных аппаратов ведётся в России, ОАЭ, Франции, Великобритании и Южной Корее.